Honda CB500X 2013 vs. Beta Alp 4.0 2024

Honda CB500X 2013

Honda CB500X 2013

Beta Alp 4.0 2024

Beta Alp 4.0 2024

Loading...

Teknik Özellikler Honda CB500X 2013 ile karşılaştırıldığında Beta Alp 4.0 2024

Honda CB500X 2013
Beta Alp 4.0 2024

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap67 mmÇap84.5 mm
StrokStrok66.8 mmStrok62 mm
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.7 Sıkıştırma Oranı12.29
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
SilindirlerSilindirler2Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim471 ccmHacim348 ccm

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiTekli disk

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği160 mmArka lastik genişliği140 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği80 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı19 inç
BoyBoy2,095 mmBoy2,200 mm
GenişlikGenişlik830 mmGenişlik820 mm
YükseklikYükseklik1,390 mmYükseklik1,220 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,421 mmAks mesafesi1,440 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği810 mmKoltuk yüksekliği865 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17.3 lYakıt Deposu Kapasitesi11 l

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda CB500X 2013

Honda CB500X 2013

Iyi rüzgar korumasi, rahat, biraz daha yüksek oturma pozisyonu ve nispeten konforlu sasi, CB500X'in uzun yolculuklarda bile iyi görünmesini saglar. Bu nedenle çiplak CB500F ile karsilastirildiginda ek ücret oldukça hakli ve iyi bir yatirim - özellikle CB500X hala rakipsiz bir sekilde uygun fiyatli oldugu için!

Sofistike görünüm

etkili ön cam

yüksek hizlar mümkün

ekonomik yakit tüketimi

kombine ABS.

Öndeki tek disk, sportif bir sürüs tarziyla hafifçe yavaslar.

Beta Alp 4.0 2024

Beta Alp 4.0 2024

Alp 4.0, nis enduro sürücüleri için gerçek bir içeriden ipucudur. Gelistirilmis tek silindirli motoru, dengeli sasisi ve iyi dengelenmis ergonomisi ile yüksek düzeyde çok yönlülük sunar. Alp, yüksek hizlarda kolayca seyredebilir, sehir trafiginde karmasik degildir ve gevsek arazide beklediginizden daha fazlasini yapabilir. Dik yokuslar ve ralli hizlari onun için çok fazla, ancak yüksek hizlarda ve asiri özel etaplarda gitmek istemiyorsaniz, Alp 4.0 ile orta derecede zor arazileri de kesfedebilir ve sürüs keyfinden mahrum kalmak zorunda kalmazsiniz. Buna ek olarak, bazi kusurlari affettiren ve harika turlar için para birakan uygun bir satin alma fiyati var.

Erisilebilir, dikkat çekici olmayan ancak eglenceli motor

Sert darbeleri de sönümleyebilen dengeli, iyi ayarlanmis sasi

Dururken bile iyi ergonomi

Temiz vites degistiren sanziman

Enduro lastikler

Çevik yol tutusu

Çok yönlüdür

Iyi fiyat-performans orani

Frenler daha iyi kontrol edilebilir olabilir

Süspansiyon küçük tümseklere çok hassas tepki vermiyor

Devre disi birakilan ABS, motor durdugunda da kendini sifirlar = hantal

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda CB500X vs Beta Alp 4.0

Fiyat Honda CB500X

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Beta Alp 4.0

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar