Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 vs. Triumph Trident 660 2022

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Triumph Trident 660 2022

Teknik Özellikler Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 ile karşılaştırıldığında Triumph Trident 660 2022

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Triumph Trident 660 2022

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Triumph Trident 660 2022

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipi	Motor tipi	V	Motor tipi	Uygun
Çap	Çap	98 mm	Çap	74 mm
Strok	Strok	71 mm	Strok	51.1 mm
Motor gücü	Motor gücü	86 HP	Motor gücü	81 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	7,500 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	10,250 dev/dak.
Tork	Tork	88 Nm	Tork	64 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	4,750 dev/dak.	Torkta dev/dak	6,250 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	11	Sıkıştırma Oranı	11.95
Yakıt sistemi	Yakıt sistemi	Enjeksiyon	Yakıt sistemi	Enjeksiyon
Marş motoru	Marş motoru	Elektrikli	Marş motoru	Elektrikli
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
Şanzıman	Şanzıman	Zincir	Şanzıman	Zincir
Şanzıman Tipi	Şanzıman Tipi	Vites kolu	Şanzıman Tipi	Vites kolu
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	6
Silindirler	Silindirler	2	Silindirler	3
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Silindir başına supap	Silindir başına supap	2	Silindir başına supap	4
Subaplar	Subaplar	Desmodromik	Subaplar	DOHC
Soğutma	Soğutma	Hava	Soğutma	sıvı
Hacim	Hacim	1,079 ccm	Hacim	660 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal
Marka	Marka	Öhlins	Marka	Showa
Çap	Çap	48 mm	Çap	41 mm

Arka Süspansiyon

Süspansiyon	Süspansiyon	Salıncak kolu	Süspansiyon	Salıncak kolu
Darbe emici	Darbe emici	Tek şok	Darbe emici	Tek şok
Marka	Marka	Öhlins	Marka	Showa
Ayar	Ayar	Ön yük, Geri tepme	Ayar	Ön yük
Malzeme	Malzeme	Alüminyum	Malzeme	Çelik

Şasi

Kasa	Kasa	Çelik	Kasa	Çelik
Kasa türü	Kasa türü	Borulu	Kasa türü	Çevre
Eğim	Eğim	65.5 derece	Eğim	24.6 derece
Kaster	Kaster	111 mm	Kaster	107.3 mm

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Çift disk	Tipi	Çift disk
Çap	Çap	320 mm	Çap	310 mm
Piston	Piston	Dört piston	Piston	Çift piston
Marka	Marka	Brembo	Marka	Nissin

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Çap	Çap	245 mm	Çap	255 mm
Piston	Piston	Tek piston	Piston	Tek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, Sürüş modları, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	120 mm	Ön lastik genişliği	120 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	80 %	Ön lastik yüksekliği	70 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	18 inç	Ön lastik çapı	17 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	180 mm	Arka lastik genişliği	180 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	55 %	Arka lastik yüksekliği	55 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	17 inç	Arka lastik çapı	17 inç
Genişlik	Genişlik	920 mm	Genişlik	795 mm
Yükseklik	Yükseklik	1,290 mm	Yükseklik	1,089 mm
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,514 mm	Aks mesafesi	1,401 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	810 mm	Koltuk yüksekliği	805 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)	Boş Ağırlık (ABS dahil)	206 kg	Boş Ağırlık (ABS dahil)	189 kg
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	15 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	14 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A	Lisansa uygunluk	A2, A
Aralık	Aralık	288 km	Aralık	304 km
Kombine CO2 emisyonları	Kombine CO2 emisyonları	120 g/km	Kombine CO2 emisyonları	107 g/km
Kombine yakıt tüketimi	Kombine yakıt tüketimi	5.2 l/100km	Kombine yakıt tüketimi	4.6 l/100km

Donanım

Donanım	Donanım	LED gündüz farları, LED-Farlar	Donanım	LED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

"Küçük" Scrambler 800 modellerinde ise yarayan retro yetenek Scrambler 1100 Sport Pro'da mükemmellestirilmistir: Konsepte harika bir sekilde uyan güçlü, yüksek torklu "eski okul" motor, harika bir Brembo fren sistemi ve yüksek kaliteli Öhlins süspansiyon bilesenleri ile eslestirilmistir. Bu, Scrambler 1100 Sport Pro'yu bir yandan son derece konforlu hale getirirken, diger yandan da çok sportif ve dar virajlarda herhangi bir cafe racer'dan üstün kilar. 1100 modelleri, 800 modellerine göre çok daha fazla ayrintiya dikkat edilerek tasarlanmistir. Beklendigi gibi, fiyat bu nedenle çok daha yüksektir.

Bol karakterli ve güçlü V2 motor

çok rahat sürüs pozisyonu

viraj ABS'li üst düzey Brembo fren sistemi

yüksek kaliteli Öhlins süspansiyon

kolay kullanim

uyumlu vites oranlari

gerçekten pahali

baglanti parçalari daha kolay okunabilir

Triumph Trident 660 2022

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Ducati Scrambler 1100 Sport PRO vs Triumph Trident 660

Fiyat Ducati Scrambler 1100 Sport PRO

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Triumph Trident 660

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları