Triumph Street Twin 2017 vs. Honda CMX500 Rebel 2020

Triumph Street Twin 2017

Triumph Street Twin 2017

Honda CMX500 Rebel 2020

Honda CMX500 Rebel 2020

Loading...

Teknik Özellikler Triumph Street Twin 2017 ile karşılaştırıldığında Honda CMX500 Rebel 2020

Triumph Street Twin 2017
Honda CMX500 Rebel 2020

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipi270° krank doğrultusundaMotor tipiUygun
ÇapÇap84.6 mmÇap67 mm
StrokStrok80 mmStrok66.8 mm
Motor gücüMotor gücü55 HPMotor gücü46 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak5,900 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.
TorkTork80 NmTork44.6 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak3,230 dev/dak.Torkta dev/dak6,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.55 Sıkıştırma Oranı10.7
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı5Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim900 ccmHacim471 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap41 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciÇift ŞokDarbe emiciÇift Şok
MarkaMarkaKayabaMarkaShowa
MalzemeMalzemeÇelikMalzemeÇelik

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
EğimEğim65 dereceEğim62 derece
KasterKaster102.4 mmKaster110 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiTekli disk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği100 mmÖn lastik genişliği130 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı18 inçÖn lastik çapı16 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği160 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği80 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı16 inç
GenişlikGenişlik785 mmGenişlik820 mm
YükseklikYükseklik1,114 mmYükseklik1,094 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,415 mmAks mesafesi1,488 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği750 mmKoltuk yüksekliği690 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi12 lYakıt Deposu Kapasitesi11.2 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA2

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Street Twin 2017

Triumph Street Twin 2017

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Honda CMX500 Rebel 2020

Honda CMX500 Rebel 2020

Honda'nin küçük Rebel 500'e ne kadar çok sürüs keyfi sigdirdigini görmek her zaman büyüleyici olmustur. Modüler sistem sayesinde teknoloji tanidik ve - Honda için tipik oldugu üzere - sonsuza kadar dayanmali. Simdi, 2020 için yapilan güncelleme ile küçük Rebel her zamankinden daha havali, çünkü LED aydinlatma ve kapitone koltuklu istege bagli Special Edition, onu havali bir özel cruiser ex works haline getiriyor. Sadece ön fren biraz daha yaglanabilirdi ve motor, dogrudan rakiplerine kiyasla bile karakter açisindan biraz eksik. Yine de, cruiser meraklilari için gerçek bir içeriden ipucu!

Kompakt boyutlar

makul performans

canli yol tutus

çok sayida özellestirme potansiyeli ile havali görünüm

2020 için basarili makyaj

Uzun boylu pilotlar için çok kompakt

Ekranin okunabilirligi

Ön fren çok fazla manuel kuvvet gerektirir

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Street Twin vs Honda CMX500 Rebel

Fiyat Triumph Street Twin

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Honda CMX500 Rebel

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH