BMW R 1200 R 2009 vs. Triumph Scrambler 2015

BMW R 1200 R 2009

BMW R 1200 R 2009

Triumph Scrambler 2015

Triumph Scrambler 2015

Loading...

Overview - BMW R 1200 R 2009 vs Triumph Scrambler 2015

BMW R 1200 R 2009

BMW R 1200 R 2009

Triumph Scrambler 2015

Triumph Scrambler 2015

Technical Specifications BMW R 1200 R 2009 compared to Triumph Scrambler 2015

BMW R 1200 R 2009
Triumph Scrambler 2015

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiBoksör motorMotor tipi270° krank doğrultusunda
ÇapÇap101 mmÇap90 mm
StrokStrok73 mmStrok68 mm
Motor gücüMotor gücü109 HPMotor gücü59 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak6,800 dev/dak.
TorkTork115 NmTork68 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,000 dev/dak.Torkta dev/dak4,750 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12 Sıkıştırma Oranı9.2
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımanZincir
SoğutmaSoğutmaYağ-havaSoğutmaHava
HacimHacim1,170 ccmHacim865 ccm

Frenler Ön

PistonPistonDört pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,145 mmBoy2,213 mm
GenişlikGenişlik872 mmGenişlik860 mm
YükseklikYükseklik1,285 mmYükseklik1,202 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,495 mmAks mesafesi1,500 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği800 mmKoltuk yüksekliği825 mm
Boş AğırlıkBoş Ağırlık223 kgBoş Ağırlık230 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi18 lYakıt Deposu Kapasitesi16 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW R 1200 R 2009

BMW R 1200 R 2009

Selefi zaten sportif ve ikna edici bir sekilde turlarda sürülebiliyordu, yeni R 1200 R daha da fazlasini yapabiliyor - kasa sistemi sayesinde seyahat etmek hala sorun degil (elbette ekstra maliyetle), ancak sporda daha da ustalasiyor. Artik kismen su sogutmali boxer çift silindirli motor sayesinde fevkalade çeviktir - 125 hp kagit üzerinde fazla görünmeyebilir, ancak motor inanilmaz derecede güçlüdür ve ayni zamanda kültürlü bir sekilde davranir. Sasi ve frenler de yüksek puan aliyor ve sürüs pozisyonu sportif bir sekilde dik, muhtesem eglenceden uzun turlara kadar genis bir yelpazeyi kapsiyor. Ne yazik ki, BMW ek ücret listesindeki hileyi de mükemmel bir sekilde anliyor. Temel model, kapatilabilen ABS, devre disi birakilabilen kayma önleyici kontrol ve iki sürüs modu ile iyi bir sekilde donatilmistir, ancak birçok ilginç hile neredeyse zorunludur - ve elbette fiyati çok yükseltir.

Sportif görünüm

güçlü motor

iyi ses

konforlu sürüs pozisyonu

standart olarak ABS ve çekis kontrolü

iki sürüs modu

Pek çok harika özellik yalnizca ekstra ücret karsiliginda kullanilabilir

okunakli olmayan hiz göstergesi ve devir sayaci

Triumph Scrambler 2015

Triumph Scrambler 2015

Scrambler'in kendisini ve sürücüsünü sunma konusunda son derece farkli bir yolu vardir: Serinligi yansitiyor. Ve dönüstürme seçeneklerine gelince: bunlar sonsuzdur.

Saglam

egzoz görsel bir vurgu haline gelir

benzersiz konsept

rahat sele.

Çok yüksek ölü agirlik

bacaklar zamanla isinir

viraj alirken yavaslar.

Price Comparison Avarage Market Price BMW R 1200 R vs Triumph Scrambler

Price BMW R 1200 R

Model year
Current average market prices

Price Triumph Scrambler

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH