BMW S 1000 XR 2024 vs. BMW R 1250 RS 2023

BMW S 1000 XR 2024

BMW S 1000 XR 2024

BMW R 1250 RS 2023

BMW R 1250 RS 2023

Loading...

Overview - BMW S 1000 XR 2024 vs BMW R 1250 RS 2023

BMW S 1000 XR 2024

BMW S 1000 XR 2024

BMW R 1250 RS 2023

BMW R 1250 RS 2023

Technical Specifications BMW S 1000 XR 2024 compared to BMW R 1250 RS 2023

BMW S 1000 XR 2024
BMW R 1250 RS 2023

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiBoksör motor
ÇapÇap80 mmÇap102.5 mm
StrokStrok49.7 mmStrok76 mm
Motor gücüMotor gücü170 HPMotor gücü136 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak11,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.
TorkTork114 NmTork143 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak9,250 dev/dak.Torkta dev/dak6,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.5 Sıkıştırma Oranı12.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiZıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımankardan
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı-hava
HacimHacim999 ccmHacim1,254 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
SürüşSürüş150 mmSürüş140 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş150 mmSürüş140 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift Boru, taṣıyıcı eleman motoruKasa türütaṣıyıcı eleman motoru
EğimEğim65.1 dereceEğim62.3 derece
KasterKaster116 mmKaster110.8 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap220 mmÇap276 mm
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek Sistemlerielektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Yokuşta başlatma yardımı, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,333 mmBoy2,202 mm
GenişlikGenişlik850 mmGenişlik925 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,552 mmAks mesafesi1,530 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği820 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)226 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)243 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi18 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA
AralıkAralık322 kmAralık378 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları144 g/kmKombine CO2 emisyonları110 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi6.2 l/100kmKombine yakıt tüketimi4.75 l/100km
Sabit gürültüSabit gürültü94 dBSabit gürültü90 dB
95dB üzerinde sabit gürültü95dB üzerinde sabit gürültü95dB üzerinde sabit gürültü

Donanım

DonanımDonanımLED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, ayarlanabilir ön camDonanımLED-Farlar, TFT ekran

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW S 1000 XR 2024

BMW S 1000 XR 2024

BMW S 1000 XR, süper spor bir motosiklet temelinde hos bir tur motosikleti sunar. Kulaga bir uzlasma gibi geliyor - ancak tam olarak hedeflenmis bir gelisme gibi sürüyor. Motosiklet pratik ve olgun. Rüzgar ve hava korumasi çok iyi, cep telefonu entegrasyonu iyi test edilmis ve sezgisel ve motor her zaman sürüs keyfi veriyor. Sasi yüke iyi uyum saglasa da hiçbir zaman hassas veya gerçekten konforlu hale gelmiyor. Koltuk konforu iyi, ancak uzun turlarda diz açisi biraz keskinlesiyor. Yine de, sportif sürüs için oldugu kadar uzun mesafeler için de harika bir motosiklet.

Sürüs modlari pratik kullanima uygun tepki davranisini degistirir

genis kullanilabilir hiz araligina sahip büyük devirli dört silindirli motor

otomatik yük durumu algilamali elektronik sasi sayesinde iyi dengelenmis araç - yedek sürücü ile bile -

iyi frenler

Uzun turlarda diz açisi uzun boylu insanlar için biraz dar

süspansiyon yeterince hassas sönümleme yapmiyor - gerçekten konforlu bir ayar mümkün degil

yüksek yakit tüketimi

BMW R 1250 RS 2023

BMW R 1250 RS 2023

Benim için BMW R 1250 RS, klasik spor tourer'i mükemmel bir sekilde özetliyor. Oturma pozisyonu, motor kurulumu, sasi ve elektronik aksam - her sey dogru yapilmis. Benim için piyasadaki en iyi spor tourer BMW'den geliyor.

Uzun virajlarda yüksek denge

çevik, yüksek torklu boxer motor

iyi görünüm

rahat sürüs pozisyonu

kapsamli aksesuar listesi

harika ESA süspansiyon

spor ve touring arasinda mükemmel denge

ön taraf için iyi his

hassas kontrol için genis gidon

kompakt ama pratik ön cam ayari

iyi ayna konumu

Uydu navigasyonunun alçak konumu yoldan uzaga bakmayi gerektiriyor

ABS'li kombine fren sistemi alismayi gerektiriyor

Kardan tahriki biraz daha sert vites geçisleri gerektiriyor

Price Comparison Avarage Market Price BMW S 1000 XR vs BMW R 1250 RS

Price BMW S 1000 XR

Model year
Current average market prices

Price BMW R 1250 RS

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH