Kawasaki Z900 2017 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Loading...

Overview - Kawasaki Z900 2017 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

The Kawasaki Z900 2017 and the Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 are both naked bikes with similar engine types and fuel systems. However, there are several notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 has a significant advantage, with 180 HP compared to the Kawasaki Z900 2017's 125.4 HP. The Speed Triple also has a higher torque of 125 Nm, compared to the Z900's 98.6 Nm. This results in a more powerful and responsive performance from the Speed Triple, making it better suited for high-speed riding and acceleration.

The suspension systems of both bikes are similar, with upside-down telescopic forks in the front and monoshock absorbers in the rear. However, the Speed Triple offers more adjustability options, with compression, preload, and rebound adjustments available for both the front and rear suspension. This allows riders to fine-tune the suspension settings to their preferences and riding style.

In terms of chassis, the Speed Triple features an aluminum frame, which is lighter and more rigid compared to the steel frame of the Z900. This contributes to the Speed Triple's lighter overall weight of 198 kg, compared to the Z900's 210 kg. The lighter weight and more rigid chassis of the Speed Triple result in improved handling and maneuverability, especially in fast corners.

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Both bikes have double disk brakes in the front, but the Speed Triple's brakes have a larger diameter of 320 mm and utilize radial, monoblock technology. This provides better stopping power and more precise braking control compared to the Z900's 300 mm double disk brakes.

In terms of advanced rider assistance systems, the Speed Triple offers more features, including ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. These systems enhance safety and provide additional control and customization options for the rider.

In terms of dimensions and weights, both bikes have similar front tire widths and diameters, but the Speed Triple has a wider rear tire width of 190 mm compared to the Z900's 180 mm. The Speed Triple also has a slightly shorter wheelbase of 1445 mm compared to the Z900's 1450 mm. The seat height of the Speed Triple is higher at 830 mm, compared to the Z900's 795 mm.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

In terms of strengths, the Z900 is praised for its ingenious naked bike chassis, superb looks, and a responsive engine with well-balanced torque. It is also considered to offer a good balance between performance, price, and practicality.

On the other hand, the Speed Triple is praised for its versatility, with the ability to handle city traffic easily while also providing high-speed performance. It has a rev-happy and powerful engine, top quickshifter, and precise handling. The Speed Triple is also noted for its stable handling in fast corners, strong brakes, and light and compact ride.

In terms of weaknesses, the Z900 is criticized for its narrow knee angle, which may be uncomfortable for taller riders. The Speed Triple is noted for its load change reactions at low speeds, slightly low steering angle, narrow knee angle for tall riders, and stubborn mobile phone connectivity. The brakes are also reported to be squeaky, and the traction control is considered too defensive even in track mode. Additionally, there are vibrations on the handlebars, and the suspension is criticized for not responding sensitively enough, with a basic setup that is too tight.

In summary, while both the Kawasaki Z900 2017 and the Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 are powerful naked bikes, the Speed Triple offers a more advanced and performance-oriented package with its higher engine power, advanced rider assistance systems, and superior handling characteristics. However, it is important to consider individual preferences and requirements when choosing between the two models.

Technical Specifications Kawasaki Z900 2017 compared to Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Kawasaki Z900 2017
Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap73.4 mmÇap90 mm
StrokStrok56 mmStrok60.8 mm
Motor gücüMotor gücü125.4 HPMotor gücü180 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,750 dev/dak.
TorkTork98.6 NmTork125 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,700 dev/dak.Torkta dev/dak9,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.8 Sıkıştırma Oranı13.2
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim948 ccmHacim1,160 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap43 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş120 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş140 mmSürüş120 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüÇift Boru
EğimEğim65 dereceEğim23.9 derece
KasterKaster105 mmKaster104.7 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap300 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiPedalTeknolojiradyal, Monoblok

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap250 mmÇap220 mm
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,070 mmBoy2,090 mm
GenişlikGenişlik820 mmGenişlik792 mm
YükseklikYükseklik1,065 mmYükseklik1,089 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,450 mmAks mesafesi1,445 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği795 mmKoltuk yüksekliği830 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)210 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)198 kg
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Inanilmaz derecede iyi yapilmis bir motosiklet. Üzerinde çok fazla test çalismasi yapilmis ve ayrintilara dikkat edilmis. Tam olarak dogru performansa, tam olarak dogru sasiye ve tam olarak dogru görünüme sahip. Sizi uzun süre mutlu edecek, her yönüyle basarili bir naked motosiklet. Isterseniz sade ve sadik bir sekilde sürebilirsiniz, ancak isterseniz gerçekten hizli sürebilir ve kötü bir sekilde tekerlegi dönebilirsiniz. Harika!

Ustaca tasarlanmis çiplak motosiklet sasisi

harika görünüm

motor süper ince tepki verir, istekli bir sekilde devirlenir ve mükemmel boyutlandirilmis bir torka sahiptir

performans, fiyat ve pratik kullanimin optimum kesisimi

Uzun boylu insanlar için çok dar diz açisi (baska bir bank koltugu siparis edin!)

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Hassas, güçlü ve hizli! Triumph Alp geçitlerinde çok eglencelidir. Bununla birlikte, sert sasi sadece sportif sürücüler tarafindan affedilebilir. Ama motoru sevmek zorundasiniz. Ister geziniyor ister isiniyor olun - güç her zaman mevcuttur ve kontrol edilmesi kolaydir.

Inanilmaz derecede evrensel - sehir trafiginde sürmesi kolay ama gerektiginde inanilmaz derecede hizli

Yüksek devirli ve güçlü motor

Üst düzey hizli vites

Gerektiginde sessiz sürülebilir

Hafif ve kompakt sürüs hissi

Hizli virajlarda bile dengeli yol tutusu

Güçlü frenler

Hassas sürüs davranisi

Düsük hizlarda yük degisimi tepkileri

direksiyon açisi biraz fazla düsük

uzun boylu insanlar için dar diz açisi

inatçi cep telefonu baglantisi

gicirtili frenler

çekis kontrolü pist modunda bile çok savunmaci

gidonda titresimler

süspansiyon yeterince hassas tepki vermiyor - temel kurulum çok siki

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Z900 vs Triumph Speed Triple 1200 RS

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2017 and a Triumph Speed Triple 1200 RS 2021. In terms of price, the actual average price of a Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 is about 73% higher. Compared to Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 there are more Kawasaki Z900 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 43 compared to 16. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 with 85 days compared to 124 days for a Triumph Speed Triple 1200 RS. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 14 reviews for the Triumph Speed Triple 1200 RS since model year 2021. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93,200 views. This compares to more than 79,600 views for the first review on Triumph Speed Triple 1200 RS published on 1/26/2021.

Price Kawasaki Z900

Model year
Current average market prices

Price Triumph Speed Triple 1200 RS

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons