Yamaha R1 2009 vs. Kawasaki Z1000 2012

Yamaha R1 2009

Kawasaki Z1000 2012

Teknik Özellikler Yamaha R1 2009 ile karşılaştırıldığında Kawasaki Z1000 2012

Yamaha R1 2009

Kawasaki Z1000 2012

Yamaha R1 2009

Kawasaki Z1000 2012

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipi	Motor tipi	Uygun	Motor tipi	Uygun
Çap	Çap	78 mm	Çap	77 mm
Strok	Strok	52.2 mm	Strok	56 mm
Motor gücü	Motor gücü	182 HP	Motor gücü	138 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	12,500 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	9,600 dev/dak.
Tork	Tork	115.5 Nm	Tork	110 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	10,000 dev/dak.	Torkta dev/dak	7,800 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	12.7	Sıkıştırma Oranı	11.8
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın
Şanzıman	Şanzıman	Zincir	Şanzıman	Zincir
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	6
Silindirler	Silindirler	4	Silindirler	4
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	sıvı
Hacim	Hacim	998 ccm	Hacim	1,043 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal

Şasi

Kasa	Kasa	Alüminyum	Kasa	Alüminyum
Kasa türü	Kasa türü	Delta kutusu	Kasa türü	Çift motor şasisi

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Çift disk	Tipi	Çift disk

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	17 inç	Ön lastik çapı	17 inç
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	17 inç	Arka lastik çapı	17 inç
Boy	Boy	2,070 mm	Boy	2,095 mm
Genişlik	Genişlik	715 mm	Genişlik	805 mm
Yükseklik	Yükseklik	1,130 mm	Yükseklik	1,085 mm
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,415 mm	Aks mesafesi	1,440 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	835 mm	Koltuk yüksekliği	815 mm
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	18 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	15 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A	Lisansa uygunluk	A

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha R1 2009

Elbette yeni R1 motoru da Yamaha'nin tüm zorlu stres testlerinden geçmistir ve diger Yamaha motosikletleriyle ayni garantilere sahiptir. Çünkü simdiye kadar böyle bir motorun seri üretimini engelleyen tam olarak dayaniklilik ve güvenilirlik sorunlariydi.

Sofistike ses

güç dagitimi için iyi his

kolay kullanim

hidrolik yay ön yüklemesi

yüksek isçilik seviyesi.

Optimalin altinda sürüs pozisyonu

uzun mesafelerde biraz zor viraj alma.

Kawasaki Z1000 2012

Sonuç olarak yeni Z1000, selefinin her yönden basarili bir sekilde gelistirilmis halidir. Çekis kontrolünün olmamasi, son müsteri için bir sorun olmaktan çok bir pazarlama sorunudur.

Güçlü motor

zengin ses

alisilmadik tasarim

Çekis kontrolü yok

gergin sasi

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha R1 vs Kawasaki Z1000

Fiyat Yamaha R1

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki Z1000

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları