MV Agusta Superveloce 1000 Serie Oro 2023 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2024

MV Agusta Superveloce 1000 Serie Oro 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2024
Loading...
Technical Specifications MV Agusta Superveloce 1000 Serie Oro 2023 compared to Triumph Speed Triple 1200 RS 2024
MV Agusta Superveloce 1000 Serie Oro 2023
Triumph Speed Triple 1200 RS 2024
Motor ve Aktarma Organı
Motor tipi | Motor tipi | Uygun | Motor tipi | Uygun |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 79 mm | Çap | 90 mm |
Strok | Strok | 50.9 mm | Strok | 60.8 mm |
Motor gücü | Motor gücü | 208 HP | Motor gücü | 180 HP |
Maks. Güçte dev/dak | Maks. Güçte dev/dak | 13,000 dev/dak. | Maks. Güçte dev/dak | 10,750 dev/dak. |
Tork | Tork | 116.5 Nm | Tork | 125 Nm |
Torkta dev/dak | Torkta dev/dak | 11,000 dev/dak. | Torkta dev/dak | 9,000 dev/dak. |
Sıkıştırma Oranı | Sıkıştırma Oranı | 13.4 | Sıkıştırma Oranı | 13.2 |
Yakıt sistemi | Yakıt sistemi | Enjeksiyon | Yakıt sistemi | Enjeksiyon |
Marş motoru | Marş motoru | Elektrikli | Marş motoru | Elektrikli |
Kavrama Tipi | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın |
Şanzıman | Şanzıman | Zincir | Şanzıman | Zincir |
Şanzıman Tipi | Şanzıman Tipi | Vites kolu | Şanzıman Tipi | Vites kolu |
Dişli sayısı | Dişli sayısı | 6 | Dişli sayısı | 6 |
Silindirler | Silindirler | 4 | Silindirler | 3 |
Stroklar | Stroklar | 4 Zamanlı | Stroklar | 4 Zamanlı |
Silindir başına supap | Silindir başına supap | 4 | Silindir başına supap | 4 |
Subaplar | Subaplar | DOHC | Subaplar | DOHC |
Soğutma | Soğutma | sıvı | Soğutma | sıvı |
Hacim | Hacim | 998 ccm | Hacim | 1,160 ccm |
Ön Süspansiyon
Ön süspansiyon | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal |
---|---|---|---|---|
Marka | Marka | Öhlins | Marka | Öhlins |
Çap | Çap | 43 mm | Çap | 43 mm |
Sürüş | Sürüş | 120 mm | Sürüş | 120 mm |
Ayar | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme |
Arka Süspansiyon
Süspansiyon | Süspansiyon | Tekli salıncak kolu | Süspansiyon | Tekli salıncak kolu |
---|---|---|---|---|
Darbe emici | Darbe emici | Tek şok | Darbe emici | Tek şok |
Marka | Marka | Öhlins | Marka | Öhlins |
Sürüş | Sürüş | 120 mm | Sürüş | 120 mm |
Ayar | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme |
Malzeme | Malzeme | Alüminyum | Malzeme | Alüminyum |
Şasi
Kasa | Kasa | Çelik | Kasa | Alüminyum |
---|---|---|---|---|
Kasa türü | Kasa türü | Borulu | Kasa türü | Çift Boru |
Kaster | Kaster | 87 mm | Kaster | 104.7 mm |
Frenler Ön
Tipi | Tipi | Çift disk | Tipi | Çift disk |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 320 mm | Çap | 320 mm |
Piston | Piston | Dört piston | Piston | Dört piston |
Şok bağlantı | Şok bağlantı | Yüzer kaliper | Şok bağlantı | Yüzer kaliper |
Teknoloji | Teknoloji | radyal, Monoblok | Teknoloji | radyal, Monoblok |
Marka | Marka | Brembo | Marka | Brembo |
Arka Frenler
Tipi | Tipi | Disk | Tipi | Disk |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 220 mm | Çap | 220 mm |
Piston | Piston | Çift piston | Piston | Çift piston |
Marka | Marka | Brembo | Marka | Brembo |
Destek Sistemleri
Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü |
---|
Boyutlar ve ağırlıklar
Ön lastik genişliği | Ön lastik genişliği | 120 mm | Ön lastik genişliği | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Ön lastik yüksekliği | Ön lastik yüksekliği | 70 % | Ön lastik yüksekliği | 70 % |
Ön lastik çapı | Ön lastik çapı | 17 inç | Ön lastik çapı | 17 inç |
Arka lastik genişliği | Arka lastik genişliği | 200 mm | Arka lastik genişliği | 190 mm |
Arka lastik yüksekliği | Arka lastik yüksekliği | 55 % | Arka lastik yüksekliği | 55 % |
Arka lastik çapı | Arka lastik çapı | 17 inç | Arka lastik çapı | 17 inç |
Boy | Boy | 2,080 mm | Boy | 2,090 mm |
Genişlik | Genişlik | 940 mm | Genişlik | 792 mm |
Yükseklik | Yükseklik | 845 mm | Yükseklik | 1,089 mm |
Aks mesafesi | Aks mesafesi | 1,415 mm | Aks mesafesi | 1,445 mm |
Koltuk yüksekliği | Koltuk yüksekliği | 845 mm | Koltuk yüksekliği | 830 mm |
Yakıt Deposu Kapasitesi | Yakıt Deposu Kapasitesi | 16 l | Yakıt Deposu Kapasitesi | 15.5 l |
Azami hız | Azami hız | 300 km/saat | Azami hız | 245 km/saat |
Lisansa uygunluk | Lisansa uygunluk | A | Lisansa uygunluk | A |
Aralık | Aralık | 235 km | Aralık | 276 km |
Kombine CO2 emisyonları | Kombine CO2 emisyonları | 158 g/km | Kombine CO2 emisyonları | 130 g/km |
Kombine yakıt tüketimi | Kombine yakıt tüketimi | 6.8 l/100km | Kombine yakıt tüketimi | 5.6 l/100km |
Sabit gürültü | Sabit gürültü | 97 dB | Sabit gürültü | 98 dB |
Price Comparison Avarage Market Price MV Agusta Superveloce 1000 Serie Oro vs Triumph Speed Triple 1200 RS
Price MV Agusta Superveloce 1000 Serie Oro
Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.
Price Triumph Speed Triple 1200 RS
Model year
Current average market prices