BMW R nineT 2015 vs. Indian FTR 1200 S 2020

BMW R nineT 2015

BMW R nineT 2015

Indian FTR 1200 S 2020

Indian FTR 1200 S 2020

Loading...

Overview - BMW R nineT 2015 vs Indian FTR 1200 S 2020

BMW R nineT 2015

BMW R nineT 2015

Indian FTR 1200 S 2020

Indian FTR 1200 S 2020

Technical Specifications BMW R nineT 2015 compared to Indian FTR 1200 S 2020

BMW R nineT 2015
Indian FTR 1200 S 2020

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiBoksör motorMotor tipiV
ÇapÇap101 mmÇap102 mm
StrokStrok73 mmStrok73.6 mm
Motor gücüMotor gücü110 HPMotor gücü120 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,250 dev/dak.
TorkTork119 NmTork115 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,000 dev/dak.Torkta dev/dak6,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12 Sıkıştırma Oranı12.5
Kavrama TipiKavrama Tipitek plaka, KuruKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmaYağ-havaSoğutmasıvı
HacimHacim1,170 ccmHacim1,203 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonParalever sistemiSüspansiyonSalıncak kolu

Şasi

Kasa türüKasa türütaṣıyıcı eleman motoruKasa türüBorulu

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal, Monoblok

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği80 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı18 inç
BoyBoy2,220 mmBoy2,287 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,476 mmAks mesafesi1,524 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği785 mmKoltuk yüksekliği840 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17 lYakıt Deposu Kapasitesi13 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW R nineT 2015

BMW R nineT 2015

Stratejik olarak mükemmel bir sekilde gerçeklestirilmis, harika bir pazarlama esliginde, yolda tam olarak yapmasi gerekeni yapiyor: Dogrudan kalbe gider. Harika bir sürüse sahip, az gösterisli havali bir motosiklet. Biraz kaba motoru ve cafe racer oturma pozisyonu nedeniyle ilk birkaç metre sürüsü kolay degil. Ancak nineT'ye alistiktan sonra degistirmek istemeyeceksiniz.

Modern bir genel pakete sahip basit ve dünyevi motosiklet

Doyurucu ses

"Motosikletçi olmayanlar" bile kafenin önündeki motosikletin özel yetenegini tanir

Poz vermek için degil: Yüksek kaliteli sasi sayesinde harika bir sekilde sürülebilir.

Yüksek fiyat

satin alirken uzun bekleme süresi (2015'te düzelecek)

rüzgar korumasi olmamasi nedeniyle tur uzunlugu biraz sinirli

Indian FTR 1200 S 2020

Indian FTR 1200 S 2020

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price BMW R nineT vs Indian FTR 1200 S

Price BMW R nineT

Model year
Current average market prices

Price Indian FTR 1200 S

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH