Suzuki V-Strom 1050DE 2024 vs. Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2024

Suzuki V-Strom 1050DE 2024

Suzuki V-Strom 1050DE 2024

Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2024

Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2024

Loading...

Genel bakış - Suzuki V-Strom 1050DE 2024 vs Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2024

Suzuki V-Strom 1050DE 2024

Suzuki V-Strom 1050DE 2024

Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2024

Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2024

Teknik Özellikler Suzuki V-Strom 1050DE 2024 ile karşılaştırıldığında Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2024

Suzuki V-Strom 1050DE 2024
Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2024

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipi270° krank doğrultusunda
ÇapÇap100 mmÇap80 mm
StrokStrok66 mmStrok68.6 mm
Motor gücüMotor gücü107 HPMotor gücü73 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.
TorkTork100 NmTork68 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,000 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.5 Sıkıştırma Oranı11.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,037 ccmHacim689 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaKayabaMarkaKayaba
ÇapÇap43 mmÇap43 mm
SürüşSürüş170 mmSürüş230 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş169 mmSürüş220 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Şasi

Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüÇift motor şasisi, Merkezi boru
EğimEğim62.5 dereceEğim27 derece
KasterKaster126 mmKaster105 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap282 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap260 mmÇap245 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Yokuşta başlatma yardımı, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı18 inç
BoyBoy2,390 mmBoy2,370 mm
GenişlikGenişlik960 mmGenişlik905 mm
YükseklikYükseklik1,505 mmYükseklik1,490 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,595 mmAks mesafesi1,595 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği880 mmKoltuk yüksekliği910 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)252 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)205 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi16 l
AralıkAralık200,000 kmAralık372 km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi0.01 l/100kmKombine yakıt tüketimi4.3 l/100km

Donanım

DonanımDonanımLED-Farlar, TFT ekranDonanımBağlanabilirlik, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Suzuki V-Strom 1050DE 2024

Suzuki V-Strom 1050DE 2024

DE modelini de içerecek sekilde 1050 serisinin revizyonu ve genisletilmesi ile Suzuki artik herkes için dogru büyük V-Strom'a sahip. En basindan beri neredeyse sadece yolda kalacaklarini bilenler standart modelde güvenilir bir yol arkadasi bulacaklar, ancak rota seçimlerinde daha az kisitli olanlar ve ayrica düzenli olarak asfaltsiz arazide sürmek isteyenler artik DE'de iyi bir seçim bulacaklar. Makine saglam görünüyor, sürüsü kolay ve yüksek seviyede uzun mesafe konforu sunuyor. Çok ciddi arazi kullanimi için agirlik çok yüksek ve süspansiyon hareketi çok kisa. Bununla birlikte, standart modelde oldugu gibi, ana satis noktasi, zengin torku ile arzulanan çok az seyi birakan muhtesem motor olmaya devam ediyor.

güçlü motor

sezgisel kullanimli basit ama yüksek kaliteli elektronik paket

hem otururken hem de ayakta iyi ergonomi

araziye yeni baslayanlar için çakil modu

arazi ABS fonksiyonu

dengeli uzun mesafe konforu

saglam, dayanikli ve güvenilir

basarili retro görünüm

makul fiyat

manevra yaparken büyük ve biraz hantal görünür

ortalamanin üzerinde agirlik

süspansiyon hareketi daha fazla olabilir

Makalenin tamamını 1000PS.com'da okuyun

Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2024

Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2024

Ténéré 700 Extreme, "Rally" model varyasyonunun yerini aliyor ve daha da fazla arazi kabiliyeti sunuyor. Önde 230 milimetre ve 220 milimetrelik güçlü KYB süspansiyon bilesenleri arazide tüm güçlerini ortaya koyuyor ve tek patikalarda ve zorlu parkurlarda bile tavizsiz sürüsler vaat ediyor. Arazi için optimize edilmis titanyum ayakliklar arazide mükemmel tutus saglar.

En iyi sasi

Yüksek çamurluk sayesinde havali görünüm

Daha iyi kavrama için titanyum ayakliklar

Muazzam yerden yükseklik

Çok yüksek sürüs pozisyonu

viraj alirken ergonomiye alismak biraz zaman aliyor

yüksek çamurluk nedeniyle siçrama korumasi biraz daha kötü

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Suzuki V-Strom 1050DE vs Yamaha Tenere 700 Extreme Edition

Fiyat Suzuki V-Strom 1050DE

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha Tenere 700 Extreme Edition

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH