KTM 690 Duke 2016 vs. Honda CBR600RR 2009

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

Honda CBR600RR 2009

Honda CBR600RR 2009

Loading...

Overview - KTM 690 Duke 2016 vs Honda CBR600RR 2009

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

Honda CBR600RR 2009

Honda CBR600RR 2009

Technical Specifications KTM 690 Duke 2016 compared to Honda CBR600RR 2009

KTM 690 Duke 2016
Honda CBR600RR 2009

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap102 mmÇap67 mm
StrokStrok84.5 mmStrok42.5 mm
Motor gücüMotor gücü73 HPMotor gücü120 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak13,500 dev/dak.
TorkTork70 NmTork66 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak5,500 dev/dak.Torkta dev/dak11,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.6 Sıkıştırma Oranı12.2
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
SilindirlerSilindirler1Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarKülbütör kolu, OHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim690 ccmHacim599 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Frenler Ön

PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,466 mmAks mesafesi1,375 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği835 mmKoltuk yüksekliği820 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi18 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

KTM'nin performanstan ödün vermeden tek silindiri bu kadar gelistirmis olmasi inanilmaz. Motorun sorunsuz çalismasinin EURO4 standardina uygun olarak gelistirilirken ayni zamanda performansinin da artirilmis olmasi bir deha eseri olarak görülebilir. Düz tork egrisi, yumusak ve güçlü tahrikten sorumludur. Duke, 4000 d/d'den itibaren güçlü bir sekilde harekete geçer ve 8500 d/d'ye kadar devirlenir. Düsük devirlerde bile motor teklemez veya bogulmaz, bu da sehir içinde bir avantajdir. Duke'un sürüs kabiliyetinin yani sira en büyük gücü manevra kabiliyetidir, bu yüzden güvenle bir oyuncak olarak tanimlanabilir. Sadece yaris pistinde ve sert saldirilarda kiçinizin altinda "R" olmasini diliyorsunuz.

Günlük kullanim için uygun

sorunsuz çalisma

düsük titresim

son derece gelismis tek silindirli motor

çok yönlü

Pist Paketi ekstra ücretlidir

yaris pisti için yeterince sportif degildir

Honda CBR600RR 2009

Honda CBR600RR 2009

Yeni Honda CBR600RR, öncelikle alisilmadik ön ucu nedeniyle fikir ayriliklarina yol açiyor - ve bu iyi bir sey, çünkü selefinden tamamen yeni ve farkli olarak algilaniyor. Makinenin geri kalani durumun böyle olmadigini kanitliyor: yüksek monte edilmis arka susturucu, sasi ve motor büyük ölçüde degismemis.

Süper tasarim

sportif görünüm

güçlü motor

hos ergonomi

optimum fren sistemi.

Donanimlar en azindan görünüm açisindan daha iyi yapilabilirdi.

Price Comparison Avarage Market Price KTM 690 Duke vs Honda CBR600RR

Price KTM 690 Duke

Model year
Current average market prices

Price Honda CBR600RR

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH