Beta Alp 4.0 2024 vs. Voge 300 Rally 2024

Beta Alp 4.0 2024

Voge 300 Rally 2024

Genel bakış - Beta Alp 4.0 2024 vs Voge 300 Rally 2024

Beta Alp 4.0 2024

Voge 300 Rally 2024

Teknik Özellikler Beta Alp 4.0 2024 ile karşılaştırıldığında Voge 300 Rally 2024

Beta Alp 4.0 2024

Voge 300 Rally 2024

Beta Alp 4.0 2024

Voge 300 Rally 2024

Motor ve Aktarma Organı

Yakıt sistemi	Yakıt sistemi	Enjeksiyon	Yakıt sistemi	Enjeksiyon
Marş motoru	Marş motoru	Elektrikli	Marş motoru	Elektrikli
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	6
Silindirler	Silindirler	1	Silindirler	1
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Silindir başına supap	Silindir başına supap	4	Silindir başına supap	4
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	sıvı
Hacim	Hacim	348 ccm	Hacim	292 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal
Çap	Çap	43 mm	Çap	41 mm
Sürüş	Sürüş	185 mm	Sürüş	205 mm

Arka Süspansiyon

Süspansiyon	Süspansiyon	Salıncak kolu	Süspansiyon	Salıncak kolu
Darbe emici	Darbe emici	Tek şok	Darbe emici	Tek şok

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Tekli disk	Tipi	Tekli disk
Çap	Çap	290 mm	Çap	265 mm

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Çap	Çap	220 mm	Çap	220 mm

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	21 inç	Ön lastik çapı	21 inç
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	19 inç	Arka lastik çapı	18 inç
Boy	Boy	2,200 mm	Boy	2,107 mm
Genişlik	Genişlik	820 mm	Genişlik	877 mm
Yükseklik	Yükseklik	1,220 mm	Yükseklik	1,405 mm
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,440 mm	Aks mesafesi	1,430 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	865 mm	Koltuk yüksekliği	915 mm
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	11 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	11 l
Aralık	Aralık	313 km	Aralık	343 km
Kombine CO2 emisyonları	Kombine CO2 emisyonları	83 g/km	Kombine CO2 emisyonları	74 g/km
Kombine yakıt tüketimi	Kombine yakıt tüketimi	3.51 l/100km	Kombine yakıt tüketimi	3.2 l/100km

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Beta Alp 4.0 2024

Alp 4.0, nis enduro sürücüleri için gerçek bir içeriden ipucudur. Gelistirilmis tek silindirli motoru, dengeli sasisi ve iyi dengelenmis ergonomisi ile yüksek düzeyde çok yönlülük sunar. Alp, yüksek hizlarda kolayca seyredebilir, sehir trafiginde karmasik degildir ve gevsek arazide beklediginizden daha fazlasini yapabilir. Dik yokuslar ve ralli hizlari onun için çok fazla, ancak yüksek hizlarda ve asiri özel etaplarda gitmek istemiyorsaniz, Alp 4.0 ile orta derecede zor arazileri de kesfedebilir ve sürüs keyfinden mahrum kalmak zorunda kalmazsiniz. Buna ek olarak, bazi kusurlari affettiren ve harika turlar için para birakan uygun bir satin alma fiyati var.

Erisilebilir, dikkat çekici olmayan ancak eglenceli motor

Sert darbeleri de sönümleyebilen dengeli, iyi ayarlanmis sasi

Dururken bile iyi ergonomi

Temiz vites degistiren sanziman

Enduro lastikler

Çevik yol tutusu

Çok yönlüdür

Iyi fiyat-performans orani

Frenler daha iyi kontrol edilebilir olabilir

Süspansiyon küçük tümseklere çok hassas tepki vermiyor

Devre disi birakilan ABS, motor durdugunda da kendini sifirlar = hantal

Voge 300 Rally 2024

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Beta Alp 4.0 vs Voge 300 Rally

Fiyat Beta Alp 4.0

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Voge 300 Rally

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları