Yamaha Tenere 700 2019 vs. Suzuki V-Strom 650 2011

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Suzuki V-Strom 650 2011

Suzuki V-Strom 650 2011

Loading...

Genel bakış - Yamaha Tenere 700 2019 vs Suzuki V-Strom 650 2011

In terms of technical specifications, the Yamaha Tenere 700 2019 has a bore of 80 mm and a stroke of 65.6 mm, while the Suzuki V-Strom 650 2011 has a bore of 81 mm and a stroke of 62.6 mm. The engine power of the Tenere 700 is 73 HP, while the V-Strom 650 has a slightly lower engine power of 67 HP. The torque of the Tenere 700 is 68 Nm, compared to 60 Nm for the V-Strom 650. Both motorcycles have a chain transmission system and a displacement of 689 ccm for the Tenere 700 and 645 ccm for the V-Strom 650.

In terms of chassis, the Tenere 700 has a double cradle frame type, while the V-Strom 650 has a twin-spar frame type. Both motorcycles have double disk brakes at the front. The front tire diameter of the Tenere 700 is 21 inches, while the V-Strom 650 has a slightly smaller front tire diameter of 19 inches. Both motorcycles have a rear tire width of 150 mm, but the Tenere 700 has a rear tire diameter of 18 inches, while the V-Strom 650 has a rear tire diameter of 17 inches. The wheelbase of the Tenere 700 is 1590 mm, compared to 1555 mm for the V-Strom 650. The seat height of the Tenere 700 is 880 mm, while the V-Strom 650 has a slightly lower seat height of 820 mm. The fuel tank capacity of the Tenere 700 is 16 liters, while the V-Strom 650 has a larger fuel tank capacity of 22 liters.

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

In terms of strengths, the Tenere 700 has a great, sporty look and offers playful handling. It has a great engine with clean finish and a fully adjustable chassis. The motorcycle has a low weight and features ABS that can be fully disengaged. Additionally, the Tenere 700 is considered to have a fair price.

On the other hand, the V-Strom 650 has a relatively low overall weight and offers a pleasant sound. It has positive ergonomics and seat comfort, along with strong and well-controllable brakes. The motorcycle is equipped with ABS and is well-equipped overall.

Suzuki V-Strom 650 2011

Suzuki V-Strom 650 2011

However, the Tenere 700 does have some weaknesses. It lacks electronic features for road trips and the seat could become uncomfortable on long journeys. On the other hand, the V-Strom 650 has a weakness in that the engine tends to slow down with a passenger on long journeys.

In conclusion, while both the Yamaha Tenere 700 2019 and the Suzuki V-Strom 650 2011 have their own strengths and weaknesses, the Tenere 700 offers a sportier look and a more adjustable chassis, while the V-Strom 650 provides a more comfortable seating position and a larger fuel tank capacity. Ultimately, the choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Yamaha Tenere 700 2019 ile karşılaştırıldığında Suzuki V-Strom 650 2011

Yamaha Tenere 700 2019
Suzuki V-Strom 650 2011

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap80 mmÇap81 mm
StrokStrok65.6 mmStrok62.6 mm
Motor gücüMotor gücü73 HPMotor gücü67 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,800 dev/dak.
TorkTork68 NmTork60 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,400 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.5 Sıkıştırma Oranı11.5
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
HacimHacim689 ccmHacim645 ccm

Şasi

Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüÇift Direk

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği110 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği80 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,365 mmBoy2,290 mm
GenişlikGenişlik915 mmGenişlik840 mm
YükseklikYükseklik1,455 mmYükseklik1,390 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,590 mmAks mesafesi1,555 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği880 mmKoltuk yüksekliği820 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi16 lYakıt Deposu Kapasitesi22 l

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

KTM veya Husqvarna'nin sportif tek silindirli rakipleriyle karsilastirildiginda, ki öncelikle ön cam, daha büyük depo vs. ile kendinizi seyahat için uygun hale getirmeniz gerekir, ikiz daha yumusak çalisma ve dolayisiyla daha iyi uzun mesafe uygunlugu ve KTM'nin 790 Adventure'i hariç çogu iki silindirli rakiple karsilastirildiginda daha fazla arazi uygunlugu sunar. Her durumda, Tenere 700 touring enduro segmenti için gerçek bir zenginlik haline geldi, bu yüzden beklemeye degdi.

harika, sportif görünüm

eglenceli kullanim

harika motor

temiz isçilik

tamamen ayarlanabilir süspansiyon

düsük agirlik

ABS tamamen kapatilabilir

uygun fiyat

Yol sürüsü için az elektronik

koltuk uzun yolculuklarda rahatsiz edici olabilir

Suzuki V-Strom 650 2011

Suzuki V-Strom 650 2011

Her gün göremeyeceginiz çok iyi donanimli bir Suzuki. Kapsamli bir sekilde entegre edilmis elektronik aksamdan keyifli sürüs deneyimine kadar, temelde motosiklet için ihtiyaciniz olan her seye sahipsiniz.

Nispeten düsük toplam agirlik

hos ses

olumlu ergonomi ve oturma konforu

güçlü, modüle edilmesi kolay frenler

ABS

iyi donanimli.

Motor, uzun yolculuklarda yolcu varken yavaslama egilimindedir.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha Tenere 700 vs Suzuki V-Strom 650

There are a few key differences between a Yamaha Tenere 700 2019 and a Suzuki V-Strom 650 2011. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 with 58 days compared to 61 days for a Suzuki V-Strom 650. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 41 reviews for the Yamaha Tenere 700 and 38 reviews for the Suzuki V-Strom 650 since model year 2005. The first review for the Yamaha Tenere 700 was published on 10/1/2018 and now has more than 50,600 views. This compares to more than 4,000 views for the first review on Suzuki V-Strom 650 published on 9/16/2003.

Fiyat Yamaha Tenere 700

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Suzuki V-Strom 650

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH