Yamaha Tenere 700 2019 vs. Suzuki V-Strom 650 2009

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

Loading...

Genel bakış - Yamaha Tenere 700 2019 vs Suzuki V-Strom 650 2009

The Yamaha Tenere 700 2019 and the Suzuki V-Strom 650 2009 are both enduro motorcycles that offer a combination of on-road and off-road capabilities. While they have some similarities, they also have distinct differences in terms of their technical specifications and overall characteristics.

Starting with the technical specifications, the Yamaha Tenere 700 2019 is equipped with an 80 mm bore and a 65.6 mm stroke, resulting in a displacement of 689 ccm. It has an engine power of 73 HP and a torque of 68 Nm. The transmission is chain-driven. On the other hand, the Suzuki V-Strom 650 2009 has an 81 mm bore and a 62.6 mm stroke, resulting in a displacement of 645 ccm. It has an engine power of 49 HP and a torque of 60 Nm. Like the Yamaha Tenere, it also has a chain-driven transmission.

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

In terms of chassis, the Yamaha Tenere 700 2019 features a double cradle frame type, while the Suzuki V-Strom 650 2009 has a twin-spar frame type. Both motorcycles have double disk brakes at the front. The Yamaha Tenere has a front tire diameter of 21 inches and a rear tire width of 150 mm with an 18-inch diameter. On the other hand, the Suzuki V-Strom has a front tire diameter of 19 inches and a rear tire width of 150 mm with a 17-inch diameter. The wheelbase of the Yamaha Tenere is 1590 mm, while the Suzuki V-Strom has a slightly shorter wheelbase of 1555 mm. The seat height of the Yamaha Tenere is 880 mm, while the Suzuki V-Strom has a lower seat height of 820 mm. Additionally, the Yamaha Tenere has a fuel tank capacity of 16 liters, while the Suzuki V-Strom has a larger fuel tank capacity of 22 liters.

In terms of strengths, the Yamaha Tenere 700 2019 has a great, sporty look and offers playful handling. It is equipped with a great engine and has a clean finish. The fully adjustable chassis allows for customization according to the rider's preferences. The motorcycle also has a relatively low weight, making it agile and maneuverable. The ABS is fully disengageable, giving the rider more control. Additionally, the Yamaha Tenere 700 2019 is considered to have a fair price, making it an attractive option for riders.

On the other hand, the Suzuki V-Strom 650 2009 has a good-natured chassis and offers a relaxed seating position. It is equipped with a relatively powerful engine and features an aggressive exhaust trim. The addition of handguards provides protection for the rider's hands. The Suzuki V-Strom also offers a relaxed riding feel, making it suitable for longer journeys.

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

However, both motorcycles have their weaknesses. The Yamaha Tenere 700 2019 lacks some electronics that would be useful for road trips. Additionally, the seat could become uncomfortable on long journeys. The Suzuki V-Strom 650 2009, on the other hand, does not have a particularly sophisticated look and the windscreen is considered to be a little too small.

In conclusion, the Yamaha Tenere 700 2019 and the Suzuki V-Strom 650 2009 are both capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Yamaha Tenere offers a great engine, adjustable chassis, and a sporty look, while the Suzuki V-Strom provides a relaxed riding feel and a relatively powerful engine. Ultimately, the choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Yamaha Tenere 700 2019 ile karşılaştırıldığında Suzuki V-Strom 650 2009

Yamaha Tenere 700 2019
Suzuki V-Strom 650 2009

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap80 mmÇap81 mm
StrokStrok65.6 mmStrok62.6 mm
Motor gücüMotor gücü73 HPMotor gücü49 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,800 dev/dak.
TorkTork68 NmTork60 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,400 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.5 Sıkıştırma Oranı11.5
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
HacimHacim689 ccmHacim645 ccm

Şasi

Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüÇift Direk

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği110 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği80 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,365 mmBoy2,290 mm
GenişlikGenişlik915 mmGenişlik840 mm
YükseklikYükseklik1,455 mmYükseklik1,390 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,590 mmAks mesafesi1,555 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği880 mmKoltuk yüksekliği820 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi16 lYakıt Deposu Kapasitesi22 l

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

KTM veya Husqvarna'nin sportif tek silindirli rakipleriyle karsilastirildiginda, ki öncelikle ön cam, daha büyük depo vs. ile kendinizi seyahat için uygun hale getirmeniz gerekir, ikiz daha yumusak çalisma ve dolayisiyla daha iyi uzun mesafe uygunlugu ve KTM'nin 790 Adventure'i hariç çogu iki silindirli rakiple karsilastirildiginda daha fazla arazi uygunlugu sunar. Her durumda, Tenere 700 touring enduro segmenti için gerçek bir zenginlik haline geldi, bu yüzden beklemeye degdi.

harika, sportif görünüm

eglenceli kullanim

harika motor

temiz isçilik

tamamen ayarlanabilir süspansiyon

düsük agirlik

ABS tamamen kapatilabilir

uygun fiyat

Yol sürüsü için az elektronik

koltuk uzun yolculuklarda rahatsiz edici olabilir

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

Prensip olarak, bir V-Strom ile her seyi yapabilirsiniz. Örnegin, sizi her gün güvenilir bir sekilde ise götüren sadik bir hack'n mopeddir. Ama ayni zamanda bir Pazar günü Kalte Kuchl veya Soboth'u güvensiz hale getirebileceginiz bir hafta sonu motosikletidir. Ve tabii ki V-Strom özellikle uzun turlar ve seyahatler için uygundur.

Iyi huylu sasi

rahat sürüs pozisyonu

nispeten güçlü motor

agresif egzoz borusu

el korumalari

rahat sürüs hissi.

Gerçekten sofistike bir görünüm degil

ön cam biraz fazla küçük.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha Tenere 700 vs Suzuki V-Strom 650

There are a few key differences between a Yamaha Tenere 700 2019 and a Suzuki V-Strom 650 2009. It takes less time to sell a Suzuki V-Strom 650 with 43 days compared to 58 days for the Yamaha Tenere 700. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 41 reviews for the Yamaha Tenere 700 and 38 reviews for the Suzuki V-Strom 650 since model year 2005. The first review for the Yamaha Tenere 700 was published on 10/1/2018 and now has more than 50,600 views. This compares to more than 4,000 views for the first review on Suzuki V-Strom 650 published on 9/16/2003.

Fiyat Yamaha Tenere 700

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Suzuki V-Strom 650

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH