Beta RR 50 Factory 2014 vs. Rieju MRT Racing 50 2018

Beta RR 50 Factory 2014

Beta RR 50 Factory 2014

Rieju MRT Racing 50 2018

Rieju MRT Racing 50 2018

Loading...

Overview - Beta RR 50 Factory 2014 vs Rieju MRT Racing 50 2018

Beta RR 50 Factory 2014

Beta RR 50 Factory 2014

Rieju MRT Racing 50 2018

Rieju MRT Racing 50 2018

Technical Specifications Beta RR 50 Factory 2014 compared to Rieju MRT Racing 50 2018

Beta RR 50 Factory 2014
Rieju MRT Racing 50 2018

Motor ve Aktarma Organı

StroklarStroklar2 ZamanlıStroklar2 Zamanlı
HacimHacim49.7 ccmHacim49.7 ccm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği80 mmÖn lastik genişliği80 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği110 mmArka lastik genişliği110 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği80 %Arka lastik yüksekliği80 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı18 inç
BoyBoy2,085 mmBoy2,070 mm
GenişlikGenişlik815 mmGenişlik800 mm
YükseklikYükseklik1,225 mmYükseklik1,165 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği935 mmKoltuk yüksekliği880 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi6.5 lYakıt Deposu Kapasitesi6.3 l

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH