Honda CRF300 Rally 2021 vs. KTM 350 EXC-F 2013

Honda CRF300 Rally 2021

KTM 350 EXC-F 2013

Genel bakış - Honda CRF300 Rally 2021 vs KTM 350 EXC-F 2013

Honda CRF300 Rally 2021

KTM 350 EXC-F 2013

Teknik Özellikler Honda CRF300 Rally 2021 ile karşılaştırıldığında KTM 350 EXC-F 2013

Honda CRF300 Rally 2021

KTM 350 EXC-F 2013

Honda CRF300 Rally 2021

KTM 350 EXC-F 2013

Motor ve Aktarma Organı

Çap	Çap	76 mm	Çap	88 mm
Strok	Strok	63 mm	Strok	57.5 mm
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	10.7	Sıkıştırma Oranı	12.3
Marş motoru	Marş motoru	Elektrikli	Marş motoru	Elektrikli, Kıç atma
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın
Silindirler	Silindirler	1	Silindirler	1
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	sıvı
Hacim	Hacim	286 ccm	Hacim	349.7 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal
Marka	Marka	Showa	Marka	WP

Arka Süspansiyon

Marka	Marka	Showa	Marka	WP

Şasi

Kasa	Kasa	Çelik	Kasa	Çelik
Kasa türü	Kasa türü	Çift motor şasisi	Kasa türü	Merkezi boru

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	80 mm	Ön lastik genişliği	90 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	100 %	Ön lastik yüksekliği	90 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	21 inç	Ön lastik çapı	21 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	120 mm	Arka lastik genişliği	140 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	80 %	Arka lastik yüksekliği	80 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	18 inç	Arka lastik çapı	18 inç
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,455 mm	Aks mesafesi	1,482 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	885 mm	Koltuk yüksekliği	970 mm
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	12.8 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	9.5 l

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda CRF300 Rally 2021

Bugünlerde ne yazik ki çok nadir görülen klasik bir çift spor motosiklet olan hafif Honda, hem pistte hem de pist disinda çok iyi çalisiyor. Selefi CRF250 Rally'nin aksine, yaklasik yüzde 10 daha fazla güç kazanmistir, ancak yine de 10 ila 15 hp daha fayda saglayabilir. Bununla birlikte, alt viteslerin artik daha kisa oranlara sahip olmasi, güçteki artisin fark edilebilir oldugu anlamina gelirken, daha uzun altinci vites orani daha yüksek hizlarda daha rahat seyir saglar.

Orijinal arazi kabiliyeti

cömert süspansiyon hareketi ve yerden yükseklik

düsük agirlik

çeviklik

Düsük güç

KTM 350 EXC-F 2013

350 basitçe yeni altin ortalamadir. Yokus yukari bölümlerdeki zorlu arazilerde, sürüs becerisi eksikligini gaz kelebegi tutusuyla telafi edebileceginiz kadar güçlüdür. Ancak çok sert kullanirsaniz sizi bir rodeo baykusu gibi savuracak kadar da güçlü degil. Yokus asagi, kayalik geçitlerde bile enduro iç çamasirinizda patinaj izleri birakmayacak kadar hafiftir.

Daha sik görünüm

daha ince duvarlar

yeni, pratik benzin filtresi

Hafif agirlik artisi.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda CRF300 Rally vs KTM 350 EXC-F

Fiyat Honda CRF300 Rally

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 350 EXC-F

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları