ChigeeContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AG

Triumph Speed 400 2024 vs. Honda NC750S 2020

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

Honda NC750S 2020

Honda NC750S 2020

Loading...

Overview - Triumph Speed 400 2024 vs Honda NC750S 2020

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

Honda NC750S 2020

Honda NC750S 2020

Technical Specifications Triumph Speed 400 2024 compared to Honda NC750S 2020

Triumph Speed 400 2024
Honda NC750S 2020
Triumph Speed 400 2024
Triumph Speed 400 2024
Honda NC750S 2020
Honda NC750S 2020

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap89 mmÇap77 mm
StrokStrok64 mmStrok80 mm
Motor gücüMotor gücü40 HPMotor gücü55 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak6,250 dev/dak.
TorkTork37.5 NmTork68 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak4,750 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12 Sıkıştırma Oranı10.7
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler1Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim398 ccmHacim745 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal
ÇapÇap43 mmÇap41 mm
SürüşSürüş140 mmSürüş120 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş130 mmSürüş120 mm
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇevreKasa türüÇift Boru, Borulu
EğimEğim24.6 dereceEğim63 derece
KasterKaster102 mmKaster110 mm

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiTekli disk
ÇapÇap300 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonÇift piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiDalga

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap230 mmÇap240 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği160 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,056 mmBoy2,215 mm
GenişlikGenişlik795 mmGenişlik775 mm
YükseklikYükseklik1,075 mmYükseklik1,130 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,377 mmAks mesafesi1,520 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği790 mmKoltuk yüksekliği790 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)170 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)217 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi13 lYakıt Deposu Kapasitesi14.1 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2Lisansa uygunlukA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

Speedy 400, A2 sinifinda düsük fiyata gerçekten akilli bir naked motosiklettir. Motor biraz daha çevik olabilirdi, ancak küçük Speed 400 orta aralikta güzel bir tork platosu sunuyor. Düsük agirligi sayesinde yol tutusu mükemmel ve sasi konfor ile spor arasinda uygun bir uzlasma sunuyor - konfora dogru bir egilim var. Frenler önde sadece bir diske sahip olmasina ragmen, gerçekten etkililer. Son olarak, elektronik aksam da puan topluyor, hatta degistirilebilir bir çekis kontrol sistemi de mevcut.

Çekici görünüm

Sürmesi kolay

Iyi sürüs konforu

Esnek motor

Rahat oturma pozisyonu

Her tür sürücü için erisilebilirlik

Sorunsuz çalisma

Bu sinif için harika isçilik

Okunmasi kolay ekran

Hos hizlanma

Iyi motor sesi

Yumusak süspansiyon

tümseklerde güçlü geri bildirim

biraz yavas motor devri

yüksek hizlarda gerginlik

ayarlanabilir fren kollarinin olmamasi

yumusak koltuk minderi virajlarda çok az geri bildirim verir

kollar ayarlanabilir degildir

Honda NC750S 2020

Honda NC750S 2020

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Speed 400 vs Honda NC750S

Price Triumph Speed 400

Model year
Current average market prices

Price Honda NC750S

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

Honda NC750S DCT 2018
VS.
Honda NC750S 2020

Honda NC750S DCT 2018 vs
Honda NC750S 2020

Honda NC750X 2018
VS.
Honda NC750S 2018

Honda NC750X 2018 vs
Honda NC750S 2018

Honda CB 500 F 2021
VS.
Honda NC750S 2020

Honda CB 500 F 2021 vs
Honda NC750S 2020

Honda NC750S 2020
VS.
Honda CB650R 2020

Honda NC750S 2020 vs
Honda CB650R 2020

Honda NC750S 2020
VS.
Honda NC750S DCT 2020

Honda NC750S 2020 vs
Honda NC750S DCT 2020

Yamaha SR 400 2016
VS.
Triumph Speed 400 2024

Yamaha SR 400 2016 vs
Triumph Speed 400 2024

Honda NC750S 2020
VS.
Yamaha MT-07 2020

Honda NC750S 2020 vs
Yamaha MT-07 2020

Honda NC750S 2020
VS.
Honda CB 1000 R 2021

Honda NC750S 2020 vs
Honda CB 1000 R 2021

Triumph Speed 400 2024
VS.
Triumph Scrambler 400 X 2024

Triumph Speed 400 2024 vs
Triumph Scrambler 400 X 2024

Honda NC750X 2022
VS.
Honda NC750S 2018

Honda NC750X 2022 vs
Honda NC750S 2018

Honda NC750S 2020
VS.
Honda CB500X 2021

Honda NC750S 2020 vs
Honda CB500X 2021

Triumph Speed 400 2024
VS.
KTM 390 Duke 2022

Triumph Speed 400 2024 vs
KTM 390 Duke 2022

Honda NC750S 2019
VS.
Kawasaki Z 650 2020

Honda NC750S 2019 vs
Kawasaki Z 650 2020

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH