ChigeeContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AG

KTM 690 SMC R 2024 vs. Yamaha XSR700 2024

KTM 690 SMC R 2024

KTM 690 SMC R 2024

Yamaha XSR700 2024

Yamaha XSR700 2024

Loading...

Overview - KTM 690 SMC R 2024 vs Yamaha XSR700 2024

KTM 690 SMC R 2024

KTM 690 SMC R 2024

Yamaha XSR700 2024

Yamaha XSR700 2024

Technical Specifications KTM 690 SMC R 2024 compared to Yamaha XSR700 2024

KTM 690 SMC R 2024
Yamaha XSR700 2024
KTM 690 SMC R 2024
KTM 690 SMC R 2024
Yamaha XSR700 2024
Yamaha XSR700 2024

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap105 mmÇap80 mm
StrokStrok80 mmStrok68.6 mm
Motor gücüMotor gücü75 HPMotor gücü73.4 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,750 dev/dak.
TorkTork73.5 NmTork67 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak5,600 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.7 Sıkıştırma Oranı11.5
HacimHacim692 ccmHacim689 ccm

Ön Süspansiyon

SürüşSürüş215 mmSürüş130 mm

Arka Süspansiyon

SürüşSürüş240 mmSürüş130 mm

Şasi

EğimEğim63 dereceEğim65.5 derece
KasterKaster107 mmKaster90 mm

Frenler Ön

ÇapÇap320 mmÇap298 mm

Arka Frenler

ÇapÇap240 mmÇap245 mm

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği160 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,470 mmAks mesafesi1,405 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği890 mmKoltuk yüksekliği835 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi13.5 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
AralıkAralık329 kmAralık325 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları96 g/kmKombine CO2 emisyonları100 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi4.1 l/100kmKombine yakıt tüketimi4.3 l/100km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 690 SMC R 2024

KTM 690 SMC R 2024

Büyük, güçlü bir tek silindir, dengeli bir sasi, 160 kg'in biraz üzerinde bir çeki demiri çekme agirligi ve destek için modern elektronikler - sadece temel veriler bile çok fazla sürüs eglencesine isaret ediyor. 2024 yilinda, SMC-R bazi açilardan biraz tozlanmis olabilir ve artik yola uygun süpermotolarin tartismasiz kraliçesi olmayabilir, ancak hala çok sayida süpermoto eglencesi ve performansi sunabilir.

Güçlü motor

Elektronik, gerektiginde güvenlik veya süpermoto manevralarini destekleyebilir

Stabil, tamamen ayarlanabilir sasi

Çevik sürüs davranisi

Iyi ergonomi

Düsük yakit tüketimi

Harika hizli vites degistirici

Eski LC ekran ve halojen farlar artik güncel degil

Süspansiyon küçük darbeleri daha uyumlu bir sekilde absorbe edebilir

Frenler asiri hassas degil

Yamaha XSR700 2024

Yamaha XSR700 2024

Her seyi yapabilir ama hiçbir seyi iyi yapamaz mi? Net bir HAYIR! Yeterince güçlü bir motora sahip canli ve çevik retro motosiklet, ayni zamanda harika görünen ve sizi virajlari isitmaya tesvik eden iyi bir çok yönlü motosiklet olabilir. Genel olarak, bir kadin olarak bile motosikleti fevkalade manevra kabiliyetine sahip, sportif ve çevik buluyorum. Motor beklenenden daha iyi çalisiyor ve sürüs pozisyonu fazlasiyla rahat. Bununla birlikte, yatis açisi açikligi açisindan, iyilestirme için yer olabilirdi. Bence birçok insan bu motosikleti tercih etmeye devam edecek çünkü yanlis yapabileceginiz pek bir sey yok.

basarili tasarim

kendini kanitlamis CP2 motor

rahat oturma pozisyonu

yoldaki her duruma uygun çok yönlü bir araç

Okunmasi zor ekran

Nispeten yumusak sasi

Oldukça az egim açisi boslugu

Price Comparison Avarage Market Price KTM 690 SMC R vs Yamaha XSR700

Price KTM 690 SMC R

Model year
Current average market prices

Price Yamaha XSR700

Model year
Current average market prices

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH