Harley-Davidson Sportster XL 883 L SuperLow 2014 vs. BMW F 800 R 2009

Harley-Davidson Sportster XL 883 L SuperLow 2014

BMW F 800 R 2009

Technical Specifications Harley-Davidson Sportster XL 883 L SuperLow 2014 compared to BMW F 800 R 2009

Harley-Davidson Sportster XL 883 L SuperLow 2014

BMW F 800 R 2009

Harley-Davidson Sportster XL 883 L SuperLow 2014

BMW F 800 R 2009

Motor ve Aktarma Organı

Çap	Çap	76.2 mm	Çap	82 mm
Strok	Strok	96.8 mm	Strok	75.6 mm
Motor gücü	Motor gücü	53 HP	Motor gücü	87 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	5,750 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	8,000 dev/dak.
Tork	Tork	70 Nm	Tork	86 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	3,750 dev/dak.	Torkta dev/dak	6,000 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	9	Sıkıştırma Oranı	12
Şanzıman	Şanzıman	Kayış	Şanzıman	Zincir
Hacim	Hacim	883 ccm	Hacim	798 ccm

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Tekli disk	Tipi	Çift disk
Piston	Piston	Çift piston	Piston	Dört piston
Şok bağlantı	Şok bağlantı	Yüzer kaliper	Şok bağlantı	Sabit kaliper

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Piston	Piston	Çift piston	Piston	Tek piston
Şok bağlantı	Şok bağlantı	Yüzer kaliper	Şok bağlantı	Yüzer kaliper

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	18 inç	Ön lastik çapı	17 inç
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	17 inç	Arka lastik çapı	17 inç
Boy	Boy	2,215 mm	Boy	2,145 mm
Genişlik	Genişlik	845 mm	Genişlik	905 mm
Yükseklik	Yükseklik	1,115 mm	Yükseklik	1,160 mm
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,500 mm	Aks mesafesi	1,520 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	695 mm	Koltuk yüksekliği	820 mm
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	17 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	19 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A	Lisansa uygunluk	A

Pros and Cons in comparison

Harley-Davidson Sportster XL 883 L SuperLow 2014

Unfortunately, our editors did not test this model.

BMW F 800 R 2009

Yeni BMW F 800 R, reklamlarda bazen bir kadin motosikleti olarak karsimiza çikiyor. Medeni motor, alçak sele yüksekligi ve yumusak kontroller kesinlikle minyon bayanlara uygun.

Yüksek kaliteli bilesenler

harika motor

iyi ekipman mümkün

kokpit

pozitif sasi

düsük yakit tüketimi.

Yüksek fiyat

birinci vites orani biraz fazla uzun

görünüm.