Honda CL500 2024 vs. Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Honda CL500 2024

Honda CL500 2024

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Loading...

Teknik Özellikler Honda CL500 2024 ile karşılaştırıldığında Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Honda CL500 2024
Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiV
ÇapÇap67 mmÇap84 mm
StrokStrok66.8 mmStrok77 mm
Motor gücüMotor gücü47 HPMotor gücü55 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak6,250 dev/dak.
TorkTork43.4 NmTork62 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,250 dev/dak.Torkta dev/dak3,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.7 Sıkıştırma Oranı10.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama Tipitek plaka
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)Dijital, TransistörAteşleme (Kontak)Dijital
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımankardan
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap2
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmaYağ-hava
HacimHacim471 ccmHacim853 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap40 mm
SürüşSürüş150 mmSürüş130 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciÇift ŞokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş145 mmSürüş97 mm
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük
MalzemeMalzemeÇelikMalzemeÇelik

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
EğimEğim27 dereceEğim63.4 derece
KasterKaster108 mmKaster125.1 mm

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiTekli disk
ÇapÇap310 mmÇap320 mm
PistonPistonÇift pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap260 mm
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği100 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği80 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği80 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı16 inç
BoyBoy2,175 mmBoy2,134 mm
GenişlikGenişlik831 mmGenişlik722 mm
YükseklikYükseklik1,135 mmYükseklik1,110 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,485 mmAks mesafesi1,480 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği790 mmKoltuk yüksekliği775 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)192 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)200 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi12 lYakıt Deposu Kapasitesi15 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2Lisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda CL500 2024

Honda CL500 2024

Honda CL500, havali bir görünüme, hafif bir kullanima ve sasirtici derecede devirli bir motora sahip, karmasik olmayan bir scrambler'dir. Ister yolda ister arazide olsun herkes için sürüs keyfi sunar. CL500, çevik ve sezgisel sürüs deneyimi ile özellikle virajli yollarda parlar. Çok yönlülügü ve erisilebilirligi onu günlük kullanim için ideal bir arkadas haline getirirken, Honda'nin kapsamli aksesuar yelpazesi Scrambler'in kisisellestirilmesine olanak taniyor. Balkan Rallisi gibi zorlu uzun mesafeli rotalarda bile CL500 güvenilir ve eglenceli bir ortak oldugunu kanitlamistir.

Cazip fiyat

konforlu ergonomi

sik görünüm

çevik, hafif kullanim

iyi denge

gelismis iki silindirli motor

Dogrudan günes isiginda okunmasi zor ekran

uzun yolculuklarda az sayida yedek yolcu konforu

küçük yakit deposu sik sik yakit ikmali gerektirir

kötü yol kosullarinda sasi az sönümlenir

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

V9 Bobber'in aksine, V9 Roamer'in (erkeksi, gezgin, serseri anlamina gelir) sürdürmesi gereken bir mirasi vardir - Moto Guzzi Nevada 750'nin yerini almistir, bu nedenle Roamer'in daha uzun mesafelerde de çalismasi gerektigi açiktir. Oturma pozisyonu da buna uygun olarak rahattir; yüksek gidon, hos diz açisi ve konforlu sele çok rahat bir sürüs saglar. Sadece 200 kiloluk düsük agirligi sayesinde Roamer, bir cruiser'dan beklenenden daha çevik bir kullanim sunar. Bununla birlikte, 55 hp gücündeki tipik V2 motoru, spordan ziyade seyir için daha uygundur.

konforlu sasi

rahat oturma pozisyonu

dengeli frenler

çekici görünüm

motor biraz daha güçlü olabilirdi

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda CL500 vs Moto Guzzi V9 Roamer

Fiyat Honda CL500

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Moto Guzzi V9 Roamer

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar