Suzuki V-Strom 1000 2014 vs. BMW K 1200 R 2009

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

BMW K 1200 R 2009

BMW K 1200 R 2009

Loading...

Genel bakış - Suzuki V-Strom 1000 2014 vs BMW K 1200 R 2009

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

BMW K 1200 R 2009

BMW K 1200 R 2009

Teknik Özellikler Suzuki V-Strom 1000 2014 ile karşılaştırıldığında BMW K 1200 R 2009

Suzuki V-Strom 1000 2014
BMW K 1200 R 2009

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap100 mmÇap79 mm
StrokStrok66 mmStrok59 mm
Motor gücüMotor gücü100 HPMotor gücü163 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,250 dev/dak.
TorkTork103 NmTork127 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak4,000 dev/dak.Torkta dev/dak8,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.3 Sıkıştırma Oranı13
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımankardan
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
HacimHacim1,037 ccmHacim1.157 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonSüspansiyon çubuğu

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift DirekKasa türüÇift Boru, taṣıyıcı eleman motoru

Frenler Ön

PistonPistonDört pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriÇekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek Sistemlerielektronik ayarlı süspansiyon

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi19 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000, büyük enduro segmentinde, çekis kontrolü ve ABS'nin bile standart olarak dahil edildigi, hiçbir seyden mahrum kalmak zorunda olmadiginiz düsük maliyetli bir teklif konumundadir. Mükemmel frenler, harika konfor ve olaganüstü güçlü V-ikiz silindirli motor, hemen hemen herkese hitap etmesi gereken bilesenlerdir. En üst ligde 100 hp ile oynamadigi gerçegi, uzun yolculuklarda rahat bir atmosfer saglayan harika güç dagitimi ile telafi edilir. Sadece orijinal ön cam ile rüzgar korumasi optimum degildir, bu nedenle uygun fiyatli, biraz daha büyük ön cama yatirim yapmalisiniz.

Yüksek torklu motor

standart olarak çekis kontrolü

çok iyi frenler

saglam ancak konforlu sasi

seyahat için son derece uygun

eksiksiz enstrümantasyon

Ön cam kafada türbülansa neden olur

motor üst hiz araliginda nefessiz kalir

kafa karistirici görünüm

BMW K 1200 R 2009

BMW K 1200 R 2009

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Suzuki V-Strom 1000 vs BMW K 1200 R

Fiyat Suzuki V-Strom 1000

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW K 1200 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları