Ducati Multistrada 1200 S 2013 vs. Ducati Monster 1100 Evo 2011

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Monster 1100 Evo 2011

Technical Specifications Ducati Multistrada 1200 S 2013 compared to Ducati Monster 1100 Evo 2011

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Monster 1100 Evo 2011

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Monster 1100 Evo 2011

Motor ve Aktarma Organı

Çap	Çap	106 mm	Çap	98 mm
Strok	Strok	67.9 mm	Strok	71.5 mm
Motor gücü	Motor gücü	150 HP	Motor gücü	100 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	9,250 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	7,500 dev/dak.
Tork	Tork	124.5 Nm	Tork	103 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	7,500 dev/dak.	Torkta dev/dak	6,000 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	11.5	Sıkıştırma Oranı	11.3
Silindirler	Silindirler	2	Silindirler	2
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	Hava
Hacim	Hacim	1,198.4 ccm	Hacim	1,078 ccm

Ön Süspansiyon

Marka	Marka	Sachs	Marka	Sachs

Arka Süspansiyon

Marka	Marka	Sachs	Marka	Sachs

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Çift disk	Tipi	Çift disk
Piston	Piston	Dört piston	Piston	Dört piston
Teknoloji	Teknoloji	radyal	Teknoloji	radyal

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Piston	Piston	Çift piston	Piston	Çift piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	120 mm	Ön lastik genişliği	120 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	70 %	Ön lastik yüksekliği	70 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	17 inç	Ön lastik çapı	17 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	190 mm	Arka lastik genişliği	180 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	55 %	Arka lastik yüksekliği	55 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	17 inç	Arka lastik çapı	17 inç
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,530 mm	Aks mesafesi	1,450 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	850 mm	Koltuk yüksekliği	810 mm
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	20 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	13.5 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A	Lisansa uygunluk	A

Pros and Cons in comparison

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Multistrada ödün vermeye istekli olmayi gerektirir, bu da genellikle 150 hp motorun muhtesem performansi ve bir Ducati'nin yaydigi özel yetenek ile telafi edilir. Amerikan otoyollarinda binlerce kilometre boyunca rahat bir sedan koltuk arayanlar Ducati Multistrada 1200 S'i yalniz birakmalidir.

Ayarlama seçenekleri olsa da güçlü güç dagitimi

taklit edilemez ses

verimli viraj alma.

Çok düsük devirlerde hantal torbalama - dar virajlarda ilginç

zayif arka fren.

Ducati Monster 1100 Evo 2011

Monster 1100 Evo, vazgeçilebilir miktarda elektronik zil ve isliklara ragmen, en iyi Bolognese geleneginde dürüst bir çiplak motosiklet olmaya devam ediyor. Sadece en güzel "Yeni Monster" degil, ayni zamanda en hizlisidir. 100 hp ve 105 Nm ile iç degerler de dis degerler kadar dengeli.

Sofistike tasarim

rahat koltuk

iyi çekis kontrolü

ABS

eglenceli kullanim.

Kismen gereksiz elektronik parçalar.

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Multistrada 1200 S vs Ducati Monster 1100 Evo

Price Ducati Multistrada 1200 S

Model year

Average market price

Current average market prices

Price Ducati Monster 1100 Evo

Model year

Average market price

Current average market prices

Ducati Multistrada 1200 S 2013 vs. Ducati Monster 1100 Evo 2011

Technical Specifications Ducati Multistrada 1200 S 2013 compared to Ducati Monster 1100 Evo 2011

Motor ve Aktarma Organı

Ön Süspansiyon

Arka Süspansiyon

Frenler Ön

Arka Frenler

Boyutlar ve ağırlıklar

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Monster 1100 Evo 2011

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Multistrada 1200 S vs Ducati Monster 1100 Evo

Price Ducati Multistrada 1200 S

Price Ducati Monster 1100 Evo

1000PS Partner