ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH

Fantic XMF 125 Competition 2024 vs. KTM 250 EXC 2014

Fantic XMF 125 Competition 2024

Fantic XMF 125 Competition 2024

KTM 250 EXC 2014

KTM 250 EXC 2014

Loading...

Technical Specifications Fantic XMF 125 Competition 2024 compared to KTM 250 EXC 2014

Fantic XMF 125 Competition 2024
KTM 250 EXC 2014
Fantic XMF 125 Competition 2024
Fantic XMF 125 Competition 2024
KTM 250 EXC 2014
KTM 250 EXC 2014

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap52 mmÇap66.4 mm
StrokStrok58.7 mmStrok72 mm
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli, Kıç atma
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
SilindirlerSilindirler1Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar2 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim124.66 ccmHacim249 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇevreKasa türüMerkezi boru

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği100 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği80 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği130 mmArka lastik genişliği140 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği80 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı18 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,435 mmAks mesafesi1,482 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği880 mmKoltuk yüksekliği960 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi7.5 lYakıt Deposu Kapasitesi9.5 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Fantic XMF 125 Competition 2024

Fantic XMF 125 Competition 2024

Fantic XMF 125 Competition, saglam yapi kalitesini cazip bir fiyatla birlestiriyor ve özellikle modern destek sistemleri olmadan basit mekanige deger veren saf ve geleneksel motosiklet hayranlarina hitap eden otantik bir sürüs deneyimi sunuyor. Tasarim çekici ve ses 125cc'lik bir ex works için gerçekten etkileyici!

Iyi fiyat-performans orani

Arrow egzoz standarttir

Dik sürüs pozisyonu

Küçük bisikletçiler için erisilebilir

Çarpici görünüm

Sade sürüs hissi

Düsük yakit tüketimi

Oldukça sert koltuk

sarsintili isik maskesi

ABS yok

KTM 250 EXC 2014

KTM 250 EXC 2014

"Büyük" iki zamanli motor 2017 yilinda yeniden gelistirildi ve 250 ve 300 modellerinde kullaniliyor. Elektrikli mars motoru artik "flansa monte" degil, kompakt bir sekilde entegre edilmistir. 250cc motor çizgisine sadik kalmis ve tüm devir araliginda artis göstermistir. Motosiklet yüksek derecede mükemmellik sunar ve uzman ellerde rakipsiz ve yikilmaz bir kazanandir. Profesyoneller için yeterince güçlü! Hizli kesimler için 300cc gerçekten gerekli degil. Yeni dengeleyici mil sürüs konforunda büyük bir arti sunuyor: önemli ölçüde daha az titresim!

Canli kullanim ile birlestirilmis yüksek performans

basit tasarim - bu nedenle asiri yükler altinda en saglami

dengeleyici saftli yeni motor sayesinde azaltilmis titresimler

Dört zamanli ile karsilastirildiginda, uzun etaplarda sürüs hala daha yorucu

motor tepkisi "iyi", ancak dört zamanli kadar temiz degil

300 ile karsilastirildiginda, özellikle daha az deneyimli sürücüler için devir araliginda çok az tork.

Price Comparison Avarage Market Price Fantic XMF 125 Competition vs KTM 250 EXC

Price Fantic XMF 125 Competition

Model year
Current average market prices

Price KTM 250 EXC

Model year
Current average market prices

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH