Beta Alp 4.0 2024 vs. CFMOTO 450MT 2024

Beta Alp 4.0 2024

CFMOTO 450MT 2024

Genel bakış - Beta Alp 4.0 2024 vs CFMOTO 450MT 2024

Beta Alp 4.0 2024

CFMOTO 450MT 2024

Teknik Özellikler – Beta Alp 4.0 2024 ve CFMOTO 450MT 2024 karşılaştırması

Beta Alp 4.0 2024

CFMOTO 450MT 2024

Beta Alp 4.0 2024

CFMOTO 450MT 2024

Motor ve Aktarma Organı

Çap	Çap	84,5 mm	Çap	72 mm
Strok	Strok	62 mm	Strok	55,2 mm
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	12,29	Sıkıştırma Oranı	11,5
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	6
Silindirler	Silindirler	1	Silindirler	2
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Subaplar	Subaplar	DOHC	Subaplar	DOHC
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	sıvı
Hacim	Hacim	348 ccm	Hacim	449,5 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal
Süspansiyon mesafesi	Süspansiyon mesafesi	185 mm	Süspansiyon mesafesi	200 mm

Arka Süspansiyon

Süspansiyon	Süspansiyon	Salıncak kolu	Süspansiyon	Tekli salıncak kolu
Süspansiyon mesafesi	Süspansiyon mesafesi	195 mm	Süspansiyon mesafesi	200 mm
Ayar	Ayar	Ön yük	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Şasi

Kasa	Kasa	Çelik	Kasa	Çelik

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Tekli disk	Tipi	Tekli disk
Çap	Çap	290 mm	Çap	320 mm

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Çap	Çap	220 mm	Çap	240 mm

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	90 mm	Ön lastik genişliği	90 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	90 %	Ön lastik yüksekliği	90 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	21 inç	Ön lastik çapı	21 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	140 mm	Arka lastik genişliği	140 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	80 %	Arka lastik yüksekliği	70 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	19 inç	Arka lastik çapı	18 inç
Boy	Boy	2.200 mm	Boy	2.210 mm
Genişlik	Genişlik	820 mm	Genişlik	870 mm
Yükseklik	Yükseklik	1.220 mm	Yükseklik	1.400 mm
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1.440 mm	Aks mesafesi	1.505 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	865 mm	Koltuk yüksekliği	820 mm
Kuru Ağırlık	Kuru Ağırlık	140 kg	Kuru Ağırlık	175 kg
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	11 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	17,5 l

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Beta Alp 4.0 2024

Alp 4.0, nis enduro sürücüleri için gerçek bir içeriden ipucudur. Gelistirilmis tek silindirli motoru, dengeli sasisi ve iyi dengelenmis ergonomisi ile yüksek düzeyde çok yönlülük sunar. Alp, yüksek hizlarda kolayca seyredebilir, sehir trafiginde karmasik degildir ve gevsek arazide beklediginizden daha fazlasini yapabilir. Dik yokuslar ve ralli hizlari onun için çok fazla, ancak yüksek hizlarda ve asiri özel etaplarda gitmek istemiyorsaniz, Alp 4.0 ile orta derecede zor arazileri de kesfedebilir ve sürüs keyfinden mahrum kalmak zorunda kalmazsiniz. Buna ek olarak, bazi kusurlari affettiren ve harika turlar için para birakan uygun bir satin alma fiyati var.

Erisilebilir, dikkat çekici olmayan ancak eglenceli motor

Sert darbeleri de sönümleyebilen dengeli, iyi ayarlanmis sasi

Dururken bile iyi ergonomi

Temiz vites degistiren sanziman

Enduro lastikler

Çevik yol tutusu

Çok yönlüdür

Iyi fiyat-performans orani

Frenler daha iyi kontrol edilebilir olabilir

Süspansiyon küçük tümseklere çok hassas tepki vermiyor

Devre disi birakilan ABS, motor durdugunda da kendini sifirlar = hantal

CFMOTO 450MT 2024

CFmoto 450MT, boyut ve agirlik arasinda dengeli bir oran arayan seyahat enduristleri için hafif ve konforlu bir motosiklet olarak dikkat çekiyor. Arazi sürüsleri için tatmin edici bir motor performansi sunuyor. Yolda, iki silindirli motor hiz kazanmak için yüksek devire ihtiyaç duyar, ancak yine de kendinden emin bir performans sergiler. Isçilik ve görünüm etkileyicidir ve yük degisim reaksiyonlari göz ardi edildiginde, motorun güç dagilimi dogrusal ve iyi dozajlanabilir. Küçük elestiriler, yogun kullanimda sinirlarina ulasan sasiyle ilgilidir. Genel olarak CFmoto 450MT, iyi bir fiyat-performans orani sunar ve güvenilir ve iyi donanimli bir enduro arayan sürücüler için cazip bir seçimdir.

Seyahat enduro kullanimlari için hafif ve konforlu

Kaliteli isçilik ve çekici görünüm

Offroad kullanimlari için yeterli motor gücü

Cazip fiyat-performans orani

Çok yumusak çalisan debriyaj

Hassas vites sistemi

Orijinal sasi, yogun kullanimda sinirlarina ulasiyor

uzun boylu sürücüler için oturma ergonomisi tam olarak ideal degil

kaza durumunda kalan menzil ve depo dolum göstergeleri karisiyor ve yeniden baslatma gerekiyor!

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Beta Alp 4.0 vs CFMOTO 450MT

Fiyat Beta Alp 4.0

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat CFMOTO 450MT

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları