BMW K 1600 GT 2012 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2009

BMW K 1600 GT 2012

BMW R 1200 GS Adventure 2009

Genel bakış - BMW K 1600 GT 2012 vs BMW R 1200 GS Adventure 2009

BMW K 1600 GT 2012

BMW R 1200 GS Adventure 2009

Teknik Özellikler BMW K 1600 GT 2012 ile karşılaştırıldığında BMW R 1200 GS Adventure 2009

BMW K 1600 GT 2012

BMW R 1200 GS Adventure 2009

BMW K 1600 GT 2012

BMW R 1200 GS Adventure 2009

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipi	Motor tipi	Uygun	Motor tipi	Boksör motor
Çap	Çap	72 mm	Çap	101 mm
Strok	Strok	67.5 mm	Strok	73 mm
Motor gücü	Motor gücü	160 HP	Motor gücü	105 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	7,750 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	7,500 dev/dak.
Tork	Tork	175 Nm	Tork	115 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	5,250 dev/dak.	Torkta dev/dak	5,750 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	12	Sıkıştırma Oranı	12
Şanzıman	Şanzıman	kardan	Şanzıman	kardan
Hacim	Hacim	1,649 ccm	Hacim	1,170 ccm

Arka Süspansiyon

Süspansiyon	Süspansiyon	Tekli salıncak kolu	Süspansiyon	Tekli salıncak kolu

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Çift disk	Tipi	Çift disk

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	17 inç	Ön lastik çapı	19 inç
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	17 inç	Arka lastik çapı	17 inç
Boy	Boy	2,324 mm	Boy	2,240 mm
Genişlik	Genişlik	1,000 mm	Genişlik	990 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	830 mm	Koltuk yüksekliği	910 mm
Boş Ağırlık	Boş Ağırlık	319 kg	Boş Ağırlık	256 kg
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	24 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	33 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A	Lisansa uygunluk	A

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW K 1600 GT 2012

Muazzam torka ve bol miktarda güce sahip son derece kültürlü düz alti motor - ancak güç kullanma istegi olmadan, sadece en yüksek egemenlige sahip bir motor. Manevra kabiliyeti yüksek ve 339 kg (dolu depo) canli agirliga ragmen çevik. Dinamik ESA, DTC, ABS Pro ve vites degistirme asistani ile sportif ve güvenli sürüs.

Hos, tamamen rahat oturma pozisyonu

çekis kontrolünden yari aktif süspansiyona kadar mükemmel elektronik sistemler

ABS Pro

vites degistirme asistani

boyutlarin gösterdiginden çok daha sportif sürüs

Kokpit, yerlesik teknolojinin aksine biraz modasi geçmis görünüyor

BMW R 1200 GS Adventure 2009

GS, gelistirildigi son 30 yilda, dünya çapinda 500 cc üzeri en çok satan motosiklet olarak kalmak için bilmesi gereken her seyi ögrendi!

sürüsü kolay

33 litrelik depo

ergonomi

frenler

Hiçbir sey

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW K 1600 GT vs BMW R 1200 GS Adventure

Fiyat BMW K 1600 GT

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW R 1200 GS Adventure

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları

BMW K 1600 GT 2012 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2009

Genel bakış - BMW K 1600 GT 2012 vs BMW R 1200 GS Adventure 2009

Teknik Özellikler BMW K 1600 GT 2012 ile karşılaştırıldığında BMW R 1200 GS Adventure 2009

Motor ve Aktarma Organı

Arka Süspansiyon

Frenler Ön

Arka Frenler

Boyutlar ve ağırlıklar

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW K 1600 GT 2012

BMW R 1200 GS Adventure 2009

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW K 1600 GT vs BMW R 1200 GS Adventure

Fiyat BMW K 1600 GT

Fiyat BMW R 1200 GS Adventure

1000PS İş Ortağı