KTM 690 SMC R 2024 vs. Yamaha Tenere 700 2024

KTM 690 SMC R 2024

Yamaha Tenere 700 2024

Teknik Özellikler KTM 690 SMC R 2024 ile karşılaştırıldığında Yamaha Tenere 700 2024

KTM 690 SMC R 2024

Yamaha Tenere 700 2024

KTM 690 SMC R 2024

Yamaha Tenere 700 2024

Motor ve Aktarma Organı

Çap	Çap	105 mm	Çap	80 mm
Strok	Strok	80 mm	Strok	65.6 mm
Motor gücü	Motor gücü	75 HP	Motor gücü	73 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	7,500 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	9,000 dev/dak.
Tork	Tork	73.5 Nm	Tork	68 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	5,600 dev/dak.	Torkta dev/dak	6,500 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	12.7	Sıkıştırma Oranı	11.5
Hacim	Hacim	692 ccm	Hacim	689 ccm

Ön Süspansiyon

Sürüş	Sürüş	215 mm	Sürüş	210 mm

Arka Süspansiyon

Sürüş	Sürüş	240 mm	Sürüş	200 mm

Frenler Ön

Çap	Çap	320 mm	Çap	282 mm

Arka Frenler

Çap	Çap	240 mm	Çap	245 mm

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	120 mm	Ön lastik genişliği	90 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	70 %	Ön lastik yüksekliği	90 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	17 inç	Ön lastik çapı	21 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	160 mm	Arka lastik genişliği	150 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	60 %	Arka lastik yüksekliği	70 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	17 inç	Arka lastik çapı	18 inç
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,470 mm	Aks mesafesi	1,590 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	890 mm	Koltuk yüksekliği	880 mm
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	13.5 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	16 l
Aralık	Aralık	329 km	Aralık	372 km
Kombine CO2 emisyonları	Kombine CO2 emisyonları	96 g/km	Kombine CO2 emisyonları	100 g/km
Kombine yakıt tüketimi	Kombine yakıt tüketimi	4.1 l/100km	Kombine yakıt tüketimi	4.3 l/100km

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 690 SMC R 2024

Büyük, güçlü bir tek silindir, dengeli bir sasi, 160 kg'in biraz üzerinde bir çeki demiri çekme agirligi ve destek için modern elektronikler - sadece temel veriler bile çok fazla sürüs eglencesine isaret ediyor. 2024 yilinda, SMC-R bazi açilardan biraz tozlanmis olabilir ve artik yola uygun süpermotolarin tartismasiz kraliçesi olmayabilir, ancak hala çok sayida süpermoto eglencesi ve performansi sunabilir.

Güçlü motor

Elektronik, gerektiginde güvenlik veya süpermoto manevralarini destekleyebilir

Stabil, tamamen ayarlanabilir sasi

Çevik sürüs davranisi

Iyi ergonomi

Düsük yakit tüketimi

Harika hizli vites degistirici

Eski LC ekran ve halojen farlar artik güncel degil

Süspansiyon küçük darbeleri daha uyumlu bir sekilde absorbe edebilir

Frenler asiri hassas degil

Yamaha Tenere 700 2024

Tenere 700'ün artik rakipleri var ve es zamanli fiyat artisi nedeniyle artik birkaç yil önceki kadar büyük bir sansasyon degil. Ancak motosiklet off-road'a döner dönmez, selede heyecanlaniyorsunuz. Motosiklet saglamdir ve zorlu geçislerin bile üstesinden çok güvenilir bir sekilde gelir. Gerçekten iyi bir macera motosikleti. Ancak, bir maceraci gibi davraniyor ve sadece asfaltta sürüyorsaniz, farkli bir motosikletle hayatinizi kolaylastirabilirsiniz.

çok saglam ve güvenilir görünüm

sportif ve sik görünüm

eglenceli sürüs davranisi

inanilmaz sportif ve eglenceli motor

iyi isçilik

pratik bir ayar araligina sahip iyi bir sasi

Diger touring endurolara kiyasla nispeten düsük agirlik

çok saglam

ABS kapatilabilir

çok off-road yetenekli

çok iyi ergonomi

Uzun turlarda çok rahat degil

Frenler asfaltta biraz gevsek hissettiriyor

Elektronik açisindan çok kisa ekipman listesi

Düsük devirlerde yük degisiklikleri

Zahmetli tekerlek ile çalisma konsepti test sirasinda iyi karsilanmadi

Debriyaj modülasyonu pratikte rakipleriyle ayni seviyede degil

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 690 SMC R vs Yamaha Tenere 700

Fiyat KTM 690 SMC R

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha Tenere 700

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları