Ducati Hypermotard 939 2018 vs. Honda CB750 Hornet 2024

Ducati Hypermotard 939 2018

Honda CB750 Hornet 2024

Genel bakış - Ducati Hypermotard 939 2018 vs Honda CB750 Hornet 2024

Ducati Hypermotard 939 2018

Honda CB750 Hornet 2024

Teknik Özellikler Ducati Hypermotard 939 2018 ile karşılaştırıldığında Honda CB750 Hornet 2024

Ducati Hypermotard 939 2018

Honda CB750 Hornet 2024

Ducati Hypermotard 939 2018

Honda CB750 Hornet 2024

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipi	Motor tipi	V	Motor tipi	270° krank doğrultusunda
Çap	Çap	94 mm	Çap	87 mm
Strok	Strok	67.5 mm	Strok	63.5 mm
Motor gücü	Motor gücü	110 HP	Motor gücü	92 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	9,000 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	9,500 dev/dak.
Tork	Tork	95 Nm	Tork	75 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	7,500 dev/dak.	Torkta dev/dak	7,250 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	13.1	Sıkıştırma Oranı	11
Yakıt sistemi	Yakıt sistemi	Enjeksiyon	Yakıt sistemi	Enjeksiyon
Marş motoru	Marş motoru	Elektrikli	Marş motoru	Elektrikli
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın
Şanzıman	Şanzıman	Zincir	Şanzıman	Zincir
Şanzıman Tipi	Şanzıman Tipi	Vites kolu	Şanzıman Tipi	Vites kolu
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	6
Silindirler	Silindirler	2	Silindirler	2
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Silindir başına supap	Silindir başına supap	4	Silindir başına supap	4
Subaplar	Subaplar	Desmodromik	Subaplar	OHC
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	sıvı
Hacim	Hacim	937 ccm	Hacim	755 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal
Çap	Çap	43 mm	Çap	41 mm
Sürüş	Sürüş	170 mm	Sürüş	130 mm

Arka Süspansiyon

Süspansiyon	Süspansiyon	Tekli salıncak kolu	Süspansiyon	Salıncak kolu
Darbe emici	Darbe emici	Tek şok	Darbe emici	Tek şok
Sürüş	Sürüş	150 mm	Sürüş	150 mm
Ayar	Ayar	Ön yük, Geri tepme	Ayar	Ön yük

Şasi

Kasa	Kasa	Çelik	Kasa	Çelik

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Çift disk	Tipi	Çift disk
Çap	Çap	320 mm	Çap	296 mm
Piston	Piston	Dört piston	Piston	Dört piston
Çalıştırma	Çalıştırma	Hidrolik	Çalıştırma	Hidrolik
Teknoloji	Teknoloji	radyal, Monoblok	Teknoloji	radyal
Marka	Marka	Brembo	Marka	Nissin

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Çap	Çap	245 mm	Çap	240 mm
Piston	Piston	Çift piston	Piston	Tek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	120 mm	Ön lastik genişliği	120 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	70 %	Ön lastik yüksekliği	70 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	17 inç	Ön lastik çapı	17 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	180 mm	Arka lastik genişliği	160 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	55 %	Arka lastik yüksekliği	60 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	17 inç	Arka lastik çapı	17 inç
Boy	Boy	2,100 mm	Boy	2,090 mm
Genişlik	Genişlik	860 mm	Genişlik	780 mm
Yükseklik	Yükseklik	1,150 mm	Yükseklik	1,085 mm
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,493 mm	Aks mesafesi	1,420 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	870 mm	Koltuk yüksekliği	795 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)	Boş Ağırlık (ABS dahil)	204 kg	Boş Ağırlık (ABS dahil)	190 kg
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	16 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	15.2 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A	Lisansa uygunluk	A2, A

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Hypermotard 939, simdiden 21 film ve dizide yer almis gerçek bir Hollywood yildizidir. Ayrica 2018 çiplak motosiklet karsilastirmasinin setinde de görünüsüyle sovu çaldi. Ancak, bir Hollywood yildizina yakisir sekilde, Ducati zaman zaman biraz sirret olabiliyor. Sogukken çalistirmasi zor ve yumusak çatali da hizli virajlarda biraz gergin olmasina neden oluyor. Bununla birlikte, bogayi bir kez fethettiginizde, mutluluk duygulari tarif edilemez ve muhtesem bir V2 Testastretta sesi ile ödüllendirilirsiniz. Belki de en büyük dezavantaji: Italyan tasarim kompozisyonuna hiç uymayan modasi geçmis LCD ekrani.

karakter dolu motor

çok fazla tork

harika ses

güzel görünüm

motosiklet toplantisinda yildiz potansiyeli

çok sayida teknolojiye sahip eglenceli süpermoto

Çatal çok yumusak

yüksek koltuk

sogukken çalistirmasi zor

modasi geçmis LCD ekran

Honda CB750 Hornet 2024

Sehir içi ulasim, günlük gezi ikamesi ve is sonrasi eglence roketi arasinda evrensel çok yönlü kullanim için sadece 8890 Euro (Avusturya'da) veya 8780 Euro (Almanya'da) fiyatli CB750 Hornet'ten daha fazla motosiklete neredeyse hiç kimsenin ihtiyaci yoktur. "Kolay kullanim" karakteri sayesinde Hornet'te kaskin altinda genis bir siritis neredeyse kaçinilmazdir. Vahsi dogadaki gerçek bir esek arisi gibi, Honda Hornet de günlük yasamda sasirtici derecede sosyal ve kullanisli. Ancak köseye sikistirildiginda yakin dövüste ignesini ustalikla kullanmasini da biliyor.

Güçlü, yüksek torklu motor iyi frenler rahat oturma pozisyonu çevik kullanim iyi dengelenmis sasi kapsamli elektronik

elverisli, istege bagli hizli vites degistirici

mükemmel fiyat

Çelik kutu salincak özellikle seksi degil

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Ducati Hypermotard 939 vs Honda CB750 Hornet

Fiyat Ducati Hypermotard 939

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Honda CB750 Hornet

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları