Yamaha MT-10 2024 vs. KTM 990 Duke 2024

Yamaha MT-10 2024

KTM 990 Duke 2024

Genel bakış - Yamaha MT-10 2024 vs KTM 990 Duke 2024

Yamaha MT-10 2024

KTM 990 Duke 2024

Teknik Özellikler – Yamaha MT-10 2024 ve KTM 990 Duke 2024 karşılaştırması

Yamaha MT-10 2024

KTM 990 Duke 2024

Yamaha MT-10 2024

KTM 990 Duke 2024

Motor ve Aktarma Organı

Çap	Çap	79 mm	Çap	92,5 mm
Strok	Strok	50,9 mm	Strok	70,4 mm
Motor gücü	Motor gücü	166 HP	Motor gücü	123 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	11.500 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	9.500 dev/dak.
Tork	Tork	112 Nm	Tork	103 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	9.000 dev/dak.	Torkta dev/dak	6.750 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	12	Sıkıştırma Oranı	13,5
Marş motoru	Marş motoru	Elektrikli	Marş motoru	Elektrikli
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın	Kavrama Tipi	Zıplama önleyici
Şanzıman	Şanzıman	Zincir	Şanzıman	Zincir
Şanzıman Tipi	Şanzıman Tipi	Vites kolu	Şanzıman Tipi	Vites kolu
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	6
Silindirler	Silindirler	4	Silindirler	2
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Silindir başına supap	Silindir başına supap	4	Silindir başına supap	4
Subaplar	Subaplar	DOHC	Subaplar	DOHC
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	sıvı
Hacim	Hacim	998 ccm	Hacim	947 ccm

Ön Süspansiyon

Marka	Marka	Kayaba	Marka	WP
Süspansiyon mesafesi	Süspansiyon mesafesi	120 mm	Süspansiyon mesafesi	140 mm
Ayar	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme	Ayar	Sıkıştırma, Geri tepme

Arka Süspansiyon

Darbe emici	Darbe emici	Tek şok	Darbe emici	Tek şok
Marka	Marka	Kayaba	Marka	WP
Süspansiyon mesafesi	Süspansiyon mesafesi	120 mm	Süspansiyon mesafesi	150 mm
Ayar	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme	Ayar	Ön yük, Geri tepme

Şasi

Kasa	Kasa	Alüminyum	Kasa	Krom-molibden
Eğim	Eğim	66 derece	Eğim	65,8 derece
Kaster	Kaster	102 mm	Kaster	100 mm

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Çift disk	Tipi	Çift disk
Çap	Çap	320 mm	Çap	300 mm
Piston	Piston	Dört piston	Piston	Dört piston
Teknoloji	Teknoloji	radyal	Teknoloji	radyal

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Çap	Çap	220 mm	Çap	240 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	120 mm	Ön lastik genişliği	120 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	70 %	Ön lastik yüksekliği	70 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	17 inç	Ön lastik çapı	17 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	190 mm	Arka lastik genişliği	180 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	55 %	Arka lastik yüksekliği	55 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	17 inç	Arka lastik çapı	17 inç
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1.405 mm	Aks mesafesi	1.476 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	835 mm	Koltuk yüksekliği	825 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)	Boş Ağırlık (ABS dahil)	212 kg	Boş Ağırlık (ABS dahil)	190 kg
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	17 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	14,5 l

Donanım

Donanım	Donanım	LED-Farlar, TFT ekran	Donanım	LED-Farlar

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha MT-10 2024

Yeni MT-10, selefinin gerçekten basarili bir evrimidir, ancak karakterine tamamen sadik kalmaktadir. Alti eksenli IMU'ya sahip yeni elektronik paketi bir patlama niteliginde, tüm özellikler o kadar iyi koordine edilmis ve birlikte o kadar iyi çalisiyor ki, sürücü her durumda elektronik sistemler tarafindan asiri patronluk taslanmadan en iyi sekilde destekleniyor. Geri kalan süspansiyon ve fren bilesenleri mükemmel ve Mad Max brakialo tarzi görünüm, selefine kiyasla biraz daha yumusatilmis, ancak yine de benzersiz ve MT-10 olarak açikça taninabilir durumda.

Harika CP4 motor

harika elektronik paketi

benzersiz görünüm

rahat oturma pozisyonu

okunmasi kolay göstergeler

viraj ABS'si

Debriyaj kolu ayarlanabilir degil

çelik esnek fren hortumlari yok

ekran biraz küçük

KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Duke, kelimenin tam anlamiyla keskin hatlara sahip bir motosiklettir. Mükemmel bir çok yönlü motosiklet degildir, sinifinin en uyumlu temsilcisi de degildir; ancak diger birçok motosiklette eksik olan bir seye sahiptir: gerçek bir karakter. Kendini zorlayan ve gelistiren, heyecan uyandiran ve hiçbir taviz vermeyen bir çiplak motosiklet arayanlar, Duke’ta sadik bir yol arkadasi bulurlar. Bu motosiklet, bireyciler ve özel bir sey arayan, bunun için taviz vermeye hazir sürücüler için tasarlanmistir.

Sadece 192 kg’lik son derece düsük agirlik

Güçlü karakterli ve yüksek torklu iki silindirli motor

Son derece çevik ve keyifli sürüs

Sportif sürücüler için arka tekerlekte devre disi birakilabilen ABS

Uzun boylu sürücüler için bile sasirtici derecede rahat ergonomi

Virajli yollarda yüksek sürüs keyfi

Motorun düzgün çalismasi için en az 3000 dev/dak gerekir

Elektronik sürüs yardim sistemlerinde ek ücret gerektiren fiyat politikasi biraz can sikici

Hafif bir tedirginlik egilimi var – yük varken çok yüksek hizlarda dikkatli olunmali

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha MT-10 vs KTM 990 Duke

Fiyat Yamaha MT-10

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 990 Duke

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları