BMW M 1000 R 2024 vs. Ducati Streetfighter V2 2024

BMW M 1000 R 2024

BMW M 1000 R 2024

Ducati Streetfighter V2 2024

Ducati Streetfighter V2 2024

Loading...

Technical Specifications BMW M 1000 R 2024 compared to Ducati Streetfighter V2 2024

BMW M 1000 R 2024
Ducati Streetfighter V2 2024

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiV
ÇapÇap80 mmÇap100 mm
StrokStrok49.7 mmStrok60.8 mm
Motor gücüMotor gücü210 HPMotor gücü153 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak13,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,750 dev/dak.
TorkTork113 NmTork101.4 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak11,000 dev/dak.Torkta dev/dak9,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.3 Sıkıştırma Oranı12.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDesmodromik
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim999 ccmHacim955 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap45 mmÇap43 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş120 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş117 mmSürüş130 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift Boru, taṣıyıcı eleman motoruKasa türüMonokok
EğimEğim66 dereceEğim66 derece
KasterKaster96.3 mmKaster94 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYarı yüzer kaliper
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal, Monoblok

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap220 mmÇap245 mm
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Dinamik süspansiyon, Viraj ABS’si, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriSürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği200 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,450 mmAks mesafesi1,465 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği840 mmKoltuk yüksekliği845 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)199 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)200 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi16.5 lYakıt Deposu Kapasitesi17 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA
AralıkAralık257 kmAralık283 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları149 g/kmKombine CO2 emisyonları139 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi6.4 l/100kmKombine yakıt tüketimi6 l/100km

Donanım

DonanımDonanımBağlanabilirlik, Isıtmalı kollar, Anahtarsız Sistem, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekranDonanımLED-Farlar, TFT ekran

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW M 1000 R 2024

BMW M 1000 R 2024

BMW M 1000 R: Tekerlekler üzerinde adrenalin patlamasi BMW M 1000 R, saf, filtrelenmemis adrenalin arayanlar için bir motosiklettir. Kaportasiz ve acimasiz bir dört silindirli motorla donatilmis bu çiplak motosiklet, kelimenin tam anlamiyla aksiyon için çiglik atar. Her sürüs bir meydan okuma, her an sinirleriniz için bir testtir. Evet, yüksek hizlarda gergindir ve rüzgar acimasizca yüzünüze çarpar, ancak onu bu kadar çekici kilan da tam olarak budur. Bu motosiklet sizi sinirlariniza kadar zorlar ve sizi dayanmaya ve sadece keyfini çikarmaya zorlar. En üst düzeyde heyecan ariyorsaniz, M 1000 R mükemmel yol arkadasinizdir.

Güçlü dört silindirli motor

mükemmel modülasyon ve motor tepkisi

dogrusal ve yumusak güç dagitimi

üst devir araliginda etkileyici performans

çevik ve dogrudan kullanim

kompakt ve erisilebilir sürüs konumu

yüksek kaliteli elektronik ve çekis kontrolü

özellestirilebilir vites kolu ve süspansiyon bilesenleri.

Yüksek hizlarda gergin sürüs davranisi

rüzgar korumasinin olmamasi nedeniyle yüksek rüzgar yükü

rüzgarin neden oldugu türbülansa karsi yüksek hassasiyet

yüksek hizlarda siki bir tutus gerektirir

sürüs yetenegi ve deneyimi açisindan sürücüden talepler artar.

Ducati Streetfighter V2 2024

Ducati Streetfighter V2 2024

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price BMW M 1000 R vs Ducati Streetfighter V2

Price BMW M 1000 R

Model year
Current average market prices

Price Ducati Streetfighter V2

Model year
Current average market prices

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH