KTM 250 SX-F 2012 vs. KTM 300 EXC 2013

KTM 250 SX-F 2012

KTM 250 SX-F 2012

KTM 300 EXC 2013

KTM 300 EXC 2013

Loading...

Teknik Özellikler KTM 250 SX-F 2012 ile karşılaştırıldığında KTM 300 EXC 2013

KTM 250 SX-F 2012
KTM 300 EXC 2013
KTM 250 SX-F 2012
KTM 250 SX-F 2012
KTM 300 EXC 2013
KTM 300 EXC 2013

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap76 mmÇap72 mm
StrokStrok54.8 mmStrok72 mm
Marş motoruMarş motoruKıç atmaMarş motoruElektrikli, Kıç atma
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)KokusanAteşleme (Kontak)Kokusan
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
SilindirlerSilindirler1Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar2 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim248.6 ccmHacim293.2 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaWPMarkaWP

Arka Süspansiyon

MarkaMarkaWPMarkaWP

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüMerkezi boruKasa türüMerkezi boru

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği80 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği100 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği100 mmArka lastik genişliği140 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği100 %Arka lastik yüksekliği80 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı19 inçArka lastik çapı18 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,475 mmAks mesafesi1,482 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği985 mmKoltuk yüksekliği960 mm
Kuru AğırlıkKuru Ağırlık98 kgKuru Ağırlık102.1 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi8 lYakıt Deposu Kapasitesi9.5 l

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 250 SX-F 2012

KTM 250 SX-F 2012

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

KTM 300 EXC 2013

KTM 300 EXC 2013

"Büyük" iki zamanli motor 2017 yilinda yeniden gelistirildi ve 250 ve 300 modellerinde kullanildi. Elektrikli mars motoru artik "flansa monte" degil, kompakt bir sekilde entegre edilmistir. Kapali kapilar ardinda, profesyoneller 300'ün aslinda kendileri için çok güçlü oldugunu söylüyorlar. Ancak benim için, özellikle hobi amaçli biniciler için 2 zamanli bir öneridir. Harita seçici ile "hafif" haritalamayi seçebilir ve ayrica egzoz kontrolü için daha zayif yayi kullanabilirsiniz. Pratikte, 250cc'den bir vites daha yüksekte sürebilirsiniz ve çok uysal hale gelir. Yeni dengeleyici mil sürüs konforu açisindan büyük bir artidir: önemli ölçüde daha az titresim!

Canli kullanim ile birlestirilmis yüksek performans

basit tasarim - bu nedenle asiri yükler altinda en saglami

dengeleyici saftli yeni motor sayesinde azaltilmis titresimler

Dört zamanli ile karsilastirildiginda, uzun etaplarda sürüs daha yorucu

motor tepkisi "iyi" ancak dört zamanli kadar temiz degil

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 250 SX-F vs KTM 300 EXC

Fiyat KTM 250 SX-F

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 300 EXC

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları