Yamaha XSR900 2018 vs. KTM 890 Duke R 2020

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Loading...

Genel bakış - Yamaha XSR900 2018 vs KTM 890 Duke R 2020

When comparing the Yamaha XSR900 2018 and the KTM 890 Duke R 2020, there are several key differences to consider.

In terms of engine and drive train, both bikes have an in-line engine and liquid cooling. However, the XSR900 has a 3-cylinder engine with 115 HP, while the Duke R has a 2-cylinder engine with 121 HP. The XSR900 has a displacement of 847ccm, while the Duke R has a larger displacement of 890ccm.

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks and swing arm suspension with a monoshock.

When it comes to the chassis, the XSR900 has an aluminum frame with a twin tube design, while the Duke R has a chromium-molybdenum frame with a tubular design.

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Both bikes have double disk brakes, but the Duke R has larger diameter brakes at 320mm compared to the XSR900's 298mm.

In terms of advanced rider assistance systems, the XSR900 only has ABS, while the Duke R has ABS, riding modes, and traction control.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same tire widths and diameters (120mm and 17 inches for the front, 180mm and 17 inches for the rear). The Duke R has a slightly longer wheelbase at 1482mm compared to the XSR900's 1440mm. The seat height is also higher on the Duke R at 834mm compared to the XSR900's 815mm. Both bikes have a fuel tank capacity of 14 liters.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Now, let's consider the strengths and weaknesses of each bike.

The XSR900 has an extremely sporty and rev-happy engine, excellent brakes, and a pleasant seating position. It offers a high-quality workmanship and has a good price-performance ratio. However, some may find the response to be almost too direct, and the retro style may not be thought through to the last detail.

On the other hand, the Duke R has a great electronics package, high-quality brakes, and an extensively adjustable chassis. It has a high-revving engine and offers playful handling. However, some riders may experience slightly nervous tendencies and may need to adjust their sitting position to feel more secure.

In conclusion, while both bikes have their strengths and weaknesses, the Yamaha XSR900 2018 may appeal to those looking for a more classic and comfortable riding experience, while the KTM 890 Duke R 2020 may be better suited for those seeking a more advanced and sporty ride with a focus on electronic features and adjustability.

Teknik Özellikler Yamaha XSR900 2018 ile karşılaştırıldığında KTM 890 Duke R 2020

Yamaha XSR900 2018
KTM 890 Duke R 2020

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap78 mmÇap90.7 mm
StrokStrok59.1 mmStrok68.8 mm
Motor gücüMotor gücü115 HPMotor gücü121 HP
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim847 ccmHacim890 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
SürüşSürüş137 mmSürüş140 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş130 mmSürüş150 mm

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüBorulu
EğimEğim65 dereceEğim65.7 derece

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap298 mmÇap320 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap245 mmÇap240 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,440 mmAks mesafesi1,482 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği815 mmKoltuk yüksekliği834 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 klasik bir optik illüzyondur - yuvarlak fari, köseli deposu ve ekli arka lambasiyla açikça retro bir motosiklet olarak geçer. Bununla birlikte, performansinin güçlü orta sinif naked motosiklet Yamaha MT-09'u animsatmasi tesadüf degildir, çünkü bu XSR900 için son derece sportif bir temeldir. Bu nedenle motor hesaba katilmasi gereken bir güçtür ve frenler de çok güçlüdür. Neyse ki mühendisler sasi konusunda asiriya kaçmamislar, XSR900 yeterli konfor sunuyor ve dik sürüs pozisyonu da güçlü motorun önerdiginden daha rahat. Bununla birlikte, XSR900 retro motosiklet yelpazesindeki en sportif modellerden biridir.

Son derece sportif ve torklu motor

mükemmel frenler

naked bike seviyesinde sürüs

rahat oturma pozisyonu

yüksek kaliteli isçilik

fiyat-performans orani

Neredeyse fazla dogrudan tepki davranisi

retro tarzi en ince ayrintisina kadar düsünülmemis

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R eglenceli, kullanimi kolay ancak yüksek kaliteli donanima sahip görünüyor. Motor ve agirlik çok daha küçük motosikletleri animsatiyor. Güç ünitesi canli bir sekilde devirleniyor ve gazi dogrudan açiyor. Motosiklet kolayca dönüyor ve hafif bir sürüse sahip. Bununla birlikte, frenleme ve elektronik paketi büyük liglerdedir. Bu nedenle 890 Duke, köy yollari ve yaris pistleri için hizli ve havali bir motosiklettir.

Harika elektronik paketi

yüksek kaliteli frenler

kapsamli sekilde ayarlanabilen sasi

canli motor

eglenceli yol tutusu

Hafif gergin egilimler - gevsek oturma pozisyonu gerekli

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha XSR900 vs KTM 890 Duke R

There are a few key differences between a Yamaha XSR900 2018 and a KTM 890 Duke R 2020. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Duke R 2020 is about 42% higher. A Yamaha XSR900 2018 experiences a loss of 180 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 100 USD for a KTM 890 Duke R 2020. Compared to KTM 890 Duke R 2020 there are less Yamaha XSR900 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 18. It takes less time to sell a KTM 890 Duke R with 76 days compared to 123 days for the Yamaha XSR900. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 30 reviews for the Yamaha XSR900 and 15 reviews for the KTM 890 Duke R since model year 2020. The first review for the Yamaha XSR900 was published on 11/25/2015 and now has more than 17,600 views. This compares to more than 126,600 views for the first review on KTM 890 Duke R published on 11/5/2019.

Fiyat Yamaha XSR900

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 890 Duke R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH