BMW R 1250 GS Adventure 2024 vs. Kawasaki Versys 1000 2024

BMW R 1250 GS Adventure 2024

Kawasaki Versys 1000 2024

Teknik Özellikler BMW R 1250 GS Adventure 2024 ile karşılaştırıldığında Kawasaki Versys 1000 2024

BMW R 1250 GS Adventure 2024

Kawasaki Versys 1000 2024

BMW R 1250 GS Adventure 2024

Kawasaki Versys 1000 2024

Motor ve Aktarma Organı

Çap	Çap	102.5 mm	Çap	77 mm
Strok	Strok	76 mm	Strok	56 mm
Motor gücü	Motor gücü	136 HP	Motor gücü	120 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	7,750 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	9,000 dev/dak.
Tork	Tork	143 Nm	Tork	102 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	6,250 dev/dak.	Torkta dev/dak	7,500 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	12.5	Sıkıştırma Oranı	10.3
Hacim	Hacim	1,254 ccm	Hacim	1,043 ccm

Ön Süspansiyon

Çap	Çap	37 mm	Çap	43 mm
Sürüş	Sürüş	210 mm	Sürüş	150 mm

Arka Süspansiyon

Sürüş	Sürüş	220 mm	Sürüş	152 mm

Şasi

Eğim	Eğim	65.1 derece	Eğim	63 derece
Kaster	Kaster	95.4 mm	Kaster	106 mm

Frenler Ön

Çap	Çap	305 mm	Çap	310 mm

Arka Frenler

Çap	Çap	276 mm	Çap	250 mm

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	120 mm	Ön lastik genişliği	120 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	70 %	Ön lastik yüksekliği	70 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	19 inç	Ön lastik çapı	17 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	170 mm	Arka lastik genişliği	180 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	60 %	Arka lastik yüksekliği	55 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	17 inç	Arka lastik çapı	17 inç
Boy	Boy	2,270 mm	Boy	2,240 mm
Genişlik	Genişlik	980 mm	Genişlik	950 mm
Yükseklik	Yükseklik	1,460 mm	Yükseklik	1,530 mm
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,504 mm	Aks mesafesi	1,520 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	890 mm	Koltuk yüksekliği	840 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)	Boş Ağırlık (ABS dahil)	268 kg	Boş Ağırlık (ABS dahil)	253 kg
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	30 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	21 l

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW R 1250 GS Adventure 2024

Büyük GS Adventure, dar virajlar da dahil olmak üzere her türlü arazi için harika bir motosiklettir ve öyle olmaya devam etmektedir. Boxer motorun alçak agirlik merkezi, uzunlamasina monte edilmis krank mili, dik oturma pozisyonu ve asagidan gelen güçlü ama kolayca kontrol edilebilen tork, hesaba katilmasi gereken bir güçtür. Adventure versiyonunun daha yüksek bir koltuga ve daha fazla agirliga sahip olmasi, özellikle dönüslerde veya manevralarda belirleyici bir zorluk olsa da, motor büyük GS Adventure'da performans açisindan o kadar büyük bir güce sahiptir ki, gerçekten onu serbest birakabilirsiniz. BMW'nin fren sistemi dengeli ve mükemmel bir modülasyona sahip ve siparis listesindeki kutulari isaretlediginiz sürece ekipman ve elektronik önemli ölçüde yükseltilebilir. Elbette bu durum fiyati artiriyor, ancak sisman GS Adventure'in pek çok hayrani buna aldiris etmiyor.

Düsük devirlerden itibaren güçlü bir sekilde hizlanan yüksek torklu motor

düsük agirlik merkezi sasirtici derecede erisilebilir manevra kabiliyeti saglar

sik binenler için pratik ayrintilar

600 km'lik devasa menzil

sasirtici derecede düsük yakit tüketimi

iyi rüzgar ve hava korumasi

mükemmel sürüs konforu

güçlü motor

mükemmel elektronik

okunmasi kolay ekran

selede güven hissi

pratik sürüs yardimcilari

uzun boylu insanlar için mükemmel ergonomi

Agir agirlik

düsük devirlerde vites geçisleri biraz dalgali

çok az zarafete sahip pürüzlü görünüm

tam donanimli oldugunda yüksek fiyat

Kawasaki Versys 1000 2024

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW R 1250 GS Adventure vs Kawasaki Versys 1000

Fiyat BMW R 1250 GS Adventure

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki Versys 1000

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları