Triumph Tiger 800 XC 2013 vs. Kawasaki Z 750 2009

Triumph Tiger 800 XC 2013

Kawasaki Z 750 2009

Genel bakış - Triumph Tiger 800 XC 2013 vs Kawasaki Z 750 2009

Triumph Tiger 800 XC 2013

Kawasaki Z 750 2009

Teknik Özellikler Triumph Tiger 800 XC 2013 ile karşılaştırıldığında Kawasaki Z 750 2009

Triumph Tiger 800 XC 2013

Kawasaki Z 750 2009

Triumph Tiger 800 XC 2013

Kawasaki Z 750 2009

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipi	Motor tipi	Uygun	Motor tipi	Uygun
Çap	Çap	74 mm	Çap	68.4 mm
Strok	Strok	61.9 mm	Strok	50.9 mm
Motor gücü	Motor gücü	95 HP	Motor gücü	106 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	9,300 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	10,500 dev/dak.
Tork	Tork	79 Nm	Tork	78 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	7,850 dev/dak.	Torkta dev/dak	8,300 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	12	Sıkıştırma Oranı	11.3
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	6
Silindirler	Silindirler	3	Silindirler	4
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	sıvı
Hacim	Hacim	799 ccm	Hacim	748 ccm

Şasi

Kasa	Kasa	Çelik	Kasa	Çelik
Kasa türü	Kasa türü	Borulu	Kasa türü	Çift Boru

Frenler Ön

Piston	Piston	Çift piston	Piston	Çift piston
Teknoloji	Teknoloji	radyal	Teknoloji	Pedal

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Piston	Piston	Tek piston	Piston	Tek piston
Şok bağlantı	Şok bağlantı	Yüzer kaliper	Şok bağlantı	Yüzer kaliper

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	21 inç	Ön lastik çapı	17 inç
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	17 inç	Arka lastik çapı	17 inç
Genişlik	Genişlik	865 mm	Genişlik	805 mm
Yükseklik	Yükseklik	1,390 mm	Yükseklik	1,100 mm
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,545 mm	Aks mesafesi	1,440 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	845 mm	Koltuk yüksekliği	815 mm
Boş Ağırlık	Boş Ağırlık	215 kg	Boş Ağırlık	226 kg
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	19 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	18.5 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A	Lisansa uygunluk	A

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Tiger 800 XC 2013

Tiger 800 XC'yi sadece günlük ise gidip gelirken degil, yolda da seviyorum. Güçlü ve canli motoru sayesinde sadece çok kullanisli degil, ayni zamanda çok eglenceli de olan çok karmasik olmayan bir araç. Yaris pistinde aslinda araci sadece egitmenlik faaliyetlerim için kullandim. Ancak kendimi tutamadim ve daha hizli grupta bir kez piste çikmak zorunda kaldim. Yüksek kaliteli sasi ve çevik motoru sürmek çok keyifliydi ve Tiger 800 XC benim için mükemmel bir evrensel yetenek.

canli motor

sportif ama konforlu sasi

kullanimi çok kolay

çok sayida pratik avantaj

harika fiyat/performans orani

Spartan donanimlar

araç bilgisayari gidon ucundan çalistirilamaz

rüzgar/hava korumasi çok iyi degil

Kawasaki Z 750 2009

Çok iyi bir fiyata iyi bir motosiklet, bas asagi duran çatal özellikle etkileyici.

gelistirilmis tork egrisi

bas asagi çatal

agresif motor

düsük fiyat

Yüksek agirlik

önceki modele göre 4 hp daha az güç

tam olarak zahmetsiz sürüs degil

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Tiger 800 XC vs Kawasaki Z 750

Fiyat Triumph Tiger 800 XC

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki Z 750

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları