ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH

Yamaha SCR950 2017 vs. KTM 790 Duke 2022

Yamaha SCR950 2017

Yamaha SCR950 2017

KTM 790 Duke 2022

KTM 790 Duke 2022

Loading...

Technical Specifications Yamaha SCR950 2017 compared to KTM 790 Duke 2022

Yamaha SCR950 2017
KTM 790 Duke 2022
Yamaha SCR950 2017
Yamaha SCR950 2017
KTM 790 Duke 2022
KTM 790 Duke 2022

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiUygun
ÇapÇap85 mmÇap88 mm
StrokStrok83 mmStrok65.7 mm
Motor gücüMotor gücü52 HPMotor gücü105 HP
TorkTork79.5 NmTork87 Nm
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanKayışŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı5Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmaHavaSoğutmasıvı
HacimHacim942 ccmHacim799 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap43 mm
SürüşSürüş135 mmSürüş140 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciÇift ŞokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş110 mmSürüş150 mm
MalzemeMalzemeÇelikMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüBorulu
EğimEğim61 dereceEğim66 derece

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiÇift disk
ÇapÇap298 mmÇap300 mm
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap298 mmÇap240 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği100 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği140 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği80 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,575 mmAks mesafesi1,475 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği830 mmKoltuk yüksekliği825 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi13 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha SCR950 2017

Yamaha SCR950 2017

Yeni SCR950, genis kapsamli "Faster Sons" retro motosiklet programini daha da genisletiyor. Görsel olarak son derece basarili, güzel scrambler unsurlarina sahip minimalist bir motosiklet. Asfaltta sürerken, düsük yatis açisi açikligi nedeniyle sadece XV950 cruiser'in temel olarak hizmet ettigini fark edersiniz. Öte yandan motor iyi çeker ve her biri önde ve arkada 298 mm diske sahip frenler gerçek bir çaba gösterir. Ancak 252 kilogramlik yüksek agirlik nedeniyle süspansiyon elemanlari arazide hizla dibe vuruyor. Sonuç olarak, çok erken bir scrambler'in ilginç ve çok ince bir sekilde gerçeklestirilmis bir yorumu.

Güvenilir scrambler görünümü

rahat sürüs pozisyonu

güçlü motor

yeterli boyutta frenler

karmasik olmayan kullanim

ABS disinda elektronik özellik yok

süspansiyon oldukça hizli bir sekilde dibe vuruyor

nispeten az egim açisi boslugu

KTM 790 Duke 2022

KTM 790 Duke 2022

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha SCR950 vs KTM 790 Duke

Price Yamaha SCR950

Model year
Current average market prices

Price KTM 790 Duke

Model year
Current average market prices

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH