ChigeeContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AG

Kymco Xciting S 400i ABS 2022 vs. Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2020

Kymco Xciting S 400i ABS 2022

Kymco Xciting S 400i ABS 2022

Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2020

Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2020

Loading...

Overview - Kymco Xciting S 400i ABS 2022 vs Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2020

Kymco Xciting S 400i ABS 2022

Kymco Xciting S 400i ABS 2022

Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2020

Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2020

Technical Specifications Kymco Xciting S 400i ABS 2022 compared to Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2020

Kymco Xciting S 400i ABS 2022
Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2020
Kymco Xciting S 400i ABS 2022
Kymco Xciting S 400i ABS 2022
Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2020
Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2020

Motor ve Aktarma Organı

Motor gücüMotor gücü33.9 HPMotor gücü23.8 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,250 dev/dak.
TorkTork34.7 NmTork26 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak5,000 dev/dak.Torkta dev/dak5,250 dev/dak.
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiMerkezkaç kuvvetiKavrama TipiMerkezkaç kuvveti
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVaryomatikŞanzıman TipiOtomatik
SilindirlerSilindirler1Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim400 ccmHacim278 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonSüspansiyon çubuğu

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak ÜnitesiSüspansiyonSalıncak Ünitesi
Darbe emiciDarbe emiciÇift ŞokDarbe emiciÇift Şok
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiTekli disk
ÇapÇap280 mmÇap220 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap220 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı15 inçÖn lastik çapı12 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği130 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı14 inçArka lastik çapı12 inç
BoyBoy2,190 mmBoy1,950 mm
GenişlikGenişlik799 mmGenişlik755 mm
YükseklikYükseklik1,344 mmYükseklik1,170 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği810 mmKoltuk yüksekliği790 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)213 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)160 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi12.5 lYakıt Deposu Kapasitesi7 l
Azami hızAzami hız140 km/saatAzami hız118 km/saat
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2Lisansa uygunlukA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kymco Xciting S 400i ABS 2022

Kymco Xciting S 400i ABS 2022

Unfortunately, our editors did not test this model.

Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2020

Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2020

Vespa GTS 300 Super Tech, piyasadaki en modern Vespa'dir ve her seyden önce güçlü ancak sorunsuz çalisan motoruyla karakterize edilir. TFT ekran da bir zenginliktir. Bununla birlikte, Vespa uygulamasinin hala biraz çalismaya ihtiyaci var, çünkü baglanti açisindan hala potansiyel var. Uzun virajlardaki viraj alma davranisi da gelistirilebilir. Ancak sehirde sik ve biraz sportif olmak istiyorsaniz, Vespa GTS 300 Super Tech ile yanlis gidemezsiniz.

Iyi motor

iyi frenler

TFT ekran

Tasarim nedeniyle uzun virajlarda biraz dengesiz

baglanti sorunlari

Price Comparison Avarage Market Price Kymco Xciting S 400i ABS vs Vespa GTS 300 hpe Super Tech

Price Kymco Xciting S 400i ABS

Model year
Current average market prices

Price Vespa GTS 300 hpe Super Tech

Model year
Current average market prices

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH