ChigeeContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AG

Aprilia Tuareg 660 2022 vs. Moto Guzzi V7 III Rough 2020

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Moto Guzzi V7 III Rough 2020

Moto Guzzi V7 III Rough 2020

Loading...

Genel bakış - Aprilia Tuareg 660 2022 vs Moto Guzzi V7 III Rough 2020

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Moto Guzzi V7 III Rough 2020

Moto Guzzi V7 III Rough 2020

Teknik Özellikler Aprilia Tuareg 660 2022 ile karşılaştırıldığında Moto Guzzi V7 III Rough 2020

Aprilia Tuareg 660 2022
Moto Guzzi V7 III Rough 2020
Aprilia Tuareg 660 2022
Aprilia Tuareg 660 2022
Moto Guzzi V7 III Rough 2020
Moto Guzzi V7 III Rough 2020

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipi270° krank doğrultusundaMotor tipiV
ÇapÇap81 mmÇap80 mm
StrokStrok63.93 mmStrok74 mm
Motor gücüMotor gücü80 HPMotor gücü52 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak6,200 dev/dak.
TorkTork70 NmTork60 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak4,900 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.5 Sıkıştırma Oranı10.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama Tipitek plaka, Kuru
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımankardan
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap2
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmaHava
HacimHacim659 ccmHacim744 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal
MarkaMarkaKayabaMarkaMarzocchi
ÇapÇap43 mmÇap40 mm
SürüşSürüş240 mmSürüş130 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciÇift Şok
MarkaMarkaKayabaMarkaMarzocchi
SürüşSürüş240 mmSürüş93 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüÇift motor şasisi

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiTekli disk
ÇapÇap300 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap260 mmÇap260 mm
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği100 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı18 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği130 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği80 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,220 mmBoy2,185 mm
GenişlikGenişlik965 mmGenişlik800 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,525 mmAks mesafesi1,145 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği860 mmKoltuk yüksekliği770 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)187 kgKuru Ağırlık (ABS'li)213 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi18 lYakıt Deposu Kapasitesi21 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2, ALisansa uygunlukA2

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Genel olarak, Aprilia'nin iyi donanimli Tuareg 660'i ile Almanya'da 11.990 Euro'ya veya Avusturya'da 13.490 Euro'ya kelimenin tam anlamiyla bir touring enduro elde etmekle kalmaz, ayni zamanda - isterseniz - "her seyiyle bir Tenere" elde edersiniz. Sadece cebinizi biraz daha derin kazmaniz gerekiyor. Bununla birlikte, daha erisilebilir Tuareg'e hizli bir sekilde asina olacaksiniz, bu da onu alisilmisin disinda ilk maceralarini arayanlar için iyi bir seçim haline getiriyor - deneyimli sürücüleri sikmadan, tam tersi. Her halükarda Aprilia, segment için bir zenginlik ve off-road odakli bir enduro üzerinde elektronik sürüs yardimcilari olmadan yapmak istemeyenler için iyi bir seçenektir.

Yol tutus ve ergonomi

Iyi süspansiyon hareketine sahip iyi sasi bilesenleri

Sürüs modlari iyi ayarlanmis ve farkliliklar açikça fark edilebilir

Çekis kontrolü sürüs sirasinda da kolayca ayarlanabilir

Standart olarak hiz sabitleyici

Iyi hizli vites degistirici standart degildir

Akilli beyaz-mavi-kirmizi "Indigo Tagelmust" renk seçenegi ek ücrete tabidir

Rüzgar korumasi daha iyi olabilirdi

Moto Guzzi V7 III Rough 2020

Moto Guzzi V7 III Rough 2020

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Aprilia Tuareg 660 vs Moto Guzzi V7 III Rough

Fiyat Aprilia Tuareg 660

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Moto Guzzi V7 III Rough

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH