BMW R 1200 GS 2011 vs. Honda NC700S 2012

BMW R 1200 GS 2011

Honda NC700S 2012

Genel bakış - BMW R 1200 GS 2011 vs Honda NC700S 2012

BMW R 1200 GS 2011

Honda NC700S 2012

Teknik Özellikler BMW R 1200 GS 2011 ile karşılaştırıldığında Honda NC700S 2012

BMW R 1200 GS 2011

Honda NC700S 2012

BMW R 1200 GS 2011

Honda NC700S 2012

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipi	Motor tipi	Boksör motor	Motor tipi	Uygun
Çap	Çap	101 mm	Çap	73 mm
Strok	Strok	73 mm	Strok	80 mm
Motor gücü	Motor gücü	110 HP	Motor gücü	48 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	7,750 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	6,250 dev/dak.
Tork	Tork	120 Nm	Tork	62 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	6,000 dev/dak.	Torkta dev/dak	4,750 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	12	Sıkıştırma Oranı	10.7
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	tek plaka, Kuru	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın
Şanzıman	Şanzıman	kardan	Şanzıman	Zincir
Silindirler	Silindirler	2	Silindirler	2
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Soğutma	Soğutma	Yağ-hava	Soğutma	sıvı
Hacim	Hacim	1,170 ccm	Hacim	670 ccm

Şasi

Kasa türü	Kasa türü	taṣıyıcı eleman motoru	Kasa türü	Çift Boru, Borulu

Frenler Ön

Piston	Piston	Dört piston	Piston	Üç piston

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Piston	Piston	Çift piston	Piston	Tek piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	110 mm	Ön lastik genişliği	120 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	80 %	Ön lastik yüksekliği	70 %
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	110 mm	Arka lastik genişliği	160 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	80 %	Arka lastik yüksekliği	60 %
Boy	Boy	2,210 mm	Boy	2,195 mm
Genişlik	Genişlik	915 mm	Genişlik	760 mm
Yükseklik	Yükseklik	1,450 mm	Yükseklik	1,130 mm
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,507 mm	Aks mesafesi	1,525 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	850 mm	Koltuk yüksekliği	790 mm
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	20 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	14.1 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A	Lisansa uygunluk	A2

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW R 1200 GS 2011

Ya sans eseri oldu ya da en iyi gelistiriciler is basindaydi - gidonlar, geometri, sele, diz açisi, ayakliklar - Orta Avrupalilarin çogunlugu için gerçekten çok iyi uyuyor. Sonuç olarak, hala GS'yi öldürebilecek bir motosiklet yok.

Optimum rüzgar korumasi

rahat koltuk

iyi durus

pozitif ergonomi

hava kosullarina dayanikli

sessiz sasi.

Koltuk biraz fazla alçak konumlandirilmis.

Honda NC700S 2012

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW R 1200 GS vs Honda NC700S

Fiyat BMW R 1200 GS

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Honda NC700S

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları