Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021 vs. Yamaha YZF-R6 2020

Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021

Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021

Yamaha YZF-R6 2020

Yamaha YZF-R6 2020

Loading...

Technical Specifications Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021 compared to Yamaha YZF-R6 2020

Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021
Yamaha YZF-R6 2020
Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021
Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021
Yamaha YZF-R6 2020
Yamaha YZF-R6 2020

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap70 mmÇap67 mm
StrokStrok73 mmStrok42.5 mm
Motor gücüMotor gücü47.6 HPMotor gücü118 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak14,500 dev/dak.
TorkTork55.7 NmTork65.7 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak5,250 dev/dak.Torkta dev/dak10,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.9 Sıkıştırma Oranı13.1
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiMerkezkaç kuvvetiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)TransistörAteşleme (Kontak)Transistör
ŞanzımanŞanzımanKayışŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiOtomatikŞanzıman TipiVites kolu
SilindirlerSilindirler2Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim562 ccmHacim599 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
SürüşSürüş120 mmSürüş120 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş117 mmSürüş120 mm

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap267 mmÇap320 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap282 mmÇap220 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı15 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği160 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı15 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,200 mmBoy2,040 mm
GenişlikGenişlik765 mmGenişlik695 mm
YükseklikYükseklik1,420 mmYükseklik1,150 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,575 mmAks mesafesi1,375 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği800 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)220 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)190 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi15 lYakıt Deposu Kapasitesi17 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2Lisansa uygunlukA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021

Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021

Yeni Yamaha TMAX Tech MAX, sahip olunmasi gereken TMAX'tir. Elbette, standart modelin tüm olumlu özelliklerini koruyor, ancak bunlari daha konforlu ve arzu edilen bir pakette topluyor. Elektronik ön cam, hiz sabitleyici, ayarlanabilir süspansiyon destegi ve isitmali koltuk ve elciklerle donanimda arzulanan hiçbir sey yok. Geçmiste TMAX müsterileri yüksek kaliteli donanima sahip modelleri tercih ettiginden, Tech MAX'in en çok satanlar arasinda yer alacagi simdiden tahmin edilebilir. Iyi donanima sahip sportif bir maxi scooter ariyorsaniz, yeni Yamaha TMAX Tech MAX'ten baska bir yol yok!

Daha iyi hizlanmaya sahip yeni motor

yüksek kaliteli donanima sahip sportif scooter (hiz sabitleyici, elcik ve koltuk isitmasi, elektrikli ön cam)

koltuk ve elcik isitma ayarlari bir sonraki çalistirmaya kadar hafizada tutulur

zarif bir görünüm için özel boya ve altin bilesenler

Ekran bir üst model için biraz eski görünüyor

koltuk küçük pilotlar için biraz genis

oturma pozisyonu daha entegre olabilir

Yamaha YZF-R6 2020

Yamaha YZF-R6 2020

Yamaha YZF-R6 sanki yaris pistinde dogmus gibi görünüyor. R6'nin YZF-R1'in küçük kiz kardesi oldugunu fark etmek kolaydir. Tasarim, ergonomi, frenleme veya elektronik yardimcilar olsun - yaris genleri her yerde hissedilebilir! R6, 600cc sinifinda olaganüstü bir mühendislik ürünüdür ve kendi tercihlerinize bagli olarak muhtemelen su anda mevcut olan en iyi 600cc motosiklettir - en azindan yaris pisti için. Yamaha, sürücüye ön tekerlek ve sasi araciligiyla inanilmaz derecede yüksek düzeyde hassasiyet ve geri bildirim saglar ve ayni zamanda süper manevra kabiliyetine sahiptir! Motor son derece devirli, ancak ayni zamanda mutlu tutulmak istiyor. R6'nin son versiyonunun Euro 4 nedeniyle biraz güç kaybetmek zorunda kalmasi utanç verici... Yine de, çogumuz için daha hizli bir yaris pisti motosikleti olacaktir. Gerekirse, açik bir egzoz sistemi (yol homologasyonu olmadan) ve haritalama, süper spor motosikletten birkaç beygir gücü daha çikarmak için kullanilabilir. Keskin tasarim daha da keskin bilesenlerle bulusuyor - TOP!

ÜST süspansiyon - sert ve sportif

YZF-R1'den son derece güçlü frenler

Inanilmaz keskin tasarim

Modern aydinlatma sistemi - LED saygilarini gönderir

Teknede sofistike elektronik paketi

Okunmasi kolay ve net ekran arayüzü

Çok devirli motor - gerçek bir "organ orkestrasi"...

...motor devir araliginin ortasindan itibaren biraz daha "yumruk" atabilirdi

Kawasaki'ye göre önemli bir fiyat farki var - ama hakli!

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha TMAX 560 Tech Max vs Yamaha YZF-R6

Price Yamaha TMAX 560 Tech Max

Model year
Current average market prices

Price Yamaha YZF-R6

Model year
Current average market prices