Suzuki SV 650 2023 vs. Triumph Thruxton 1200 2017

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

Triumph Thruxton 1200 2017

Triumph Thruxton 1200 2017

Loading...

Genel bakış - Suzuki SV 650 2023 vs Triumph Thruxton 1200 2017

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

Triumph Thruxton 1200 2017

Triumph Thruxton 1200 2017

Teknik Özellikler Suzuki SV 650 2023 ile karşılaştırıldığında Triumph Thruxton 1200 2017

Suzuki SV 650 2023
Triumph Thruxton 1200 2017

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipi270° krank doğrultusunda
ÇapÇap81 mmÇap97.6 mm
StrokStrok62.6 mmStrok80 mm
Motor gücüMotor gücü73 HPMotor gücü97 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak6,750 dev/dak.
TorkTork64 NmTork112 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,800 dev/dak.Torkta dev/dak4,950 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.2 Sıkıştırma Oranı11
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim645 ccmHacim1,200 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap41 mm
SürüşSürüş125 mmSürüş120 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciÇift Şok
SürüşSürüş130 mmSürüş120 mm
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük
MalzemeMalzemeÇelikMalzemeÇelik

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüMerkezi boru
EğimEğim65 dereceEğim67.3 derece
KasterKaster106 mmKaster90.8 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap290 mmÇap310 mm
PistonPistonDört pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap255 mm
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği160 mmArka lastik genişliği160 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,140 mmBoy2,105 mm
GenişlikGenişlik760 mmGenişlik745 mm
YükseklikYükseklik1,090 mmYükseklik1,030 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,445 mmAks mesafesi1,415 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği785 mmKoltuk yüksekliği805 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14.5 lYakıt Deposu Kapasitesi14.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2, ALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650, diger tüm motosikletlerden daha uzun bir süredir, 25 yildir piyasada. Motor Euro5 güncellemesine tabi tutuldu ve simdi daha da olgunlasti, bu da paketin geri kalaniyla açikça eslesiyor. SV 650 kimseyi korkutmak istemiyor, özellikle de yeni baslayanlari. Sasi saglam ve sarsintisiz bir izlenim birakiyor, frenler beklenmedik asiri frenlemeyi önlemek için çok fazla manuel güç gerektiriyor. Görünüm bir yandan zamansiz, ancak diger yandan bazi bilesenler gerçekten biraz eskimis. Suzuki'de her zaman oldugu gibi fiyat makul.

Siniftaki son V2 motor

acemi dostu oturma pozisyonu

kolay kullanim, zamansiz görünüm

Fren manuel güç gerektirir

ABS disinda elektronik aksam yoktur

göstergelerin okunmasi orta derecede kolaydir

Triumph Thruxton 1200 2017

Triumph Thruxton 1200 2017

Thruxton 1200'ün retro serisinin sportif modeli olmasi amaçlanmis olsa da, normal model günlük kullanima uygun ve dolayisiyla uyumlu olacak sekilde tasarlanmistir - daha sportif olan Thruxton 1200 R zaten gerçek retro yarisçilara hitap etmektedir. Sonuç, içtenlikle devir çeviren güçlü bir motor, iyi huylu bir fren sistemi, biraz uzun ama yeterince rahat bir oturma pozisyonu ve göze çarpmayan bir sekilde paketlenmis elektronik özellikler, utanç verici olmadan görsel olarak eski güzel günleri animsatan bir motosiklette. Triumph Thruxton 1200 ile de mükemmel bir is çikarmis!

Basarili cafe racer görünümü

güçlü motor

kontrolü kolay fren sistemi

göze batmayan elektronik özellikler

Biraz uzatilmis sürüs pozisyonu

süspansiyon sadece arkada yay ön yükü ayarlanabilir

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Suzuki SV 650 vs Triumph Thruxton 1200

Fiyat Suzuki SV 650

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Triumph Thruxton 1200

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları