KTM 390 Duke 2023 vs. BMW F 750 GS 2023

KTM 390 Duke 2023

BMW F 750 GS 2023

Technical Specifications KTM 390 Duke 2023 compared to BMW F 750 GS 2023

KTM 390 Duke 2023

BMW F 750 GS 2023

KTM 390 Duke 2023

BMW F 750 GS 2023

Motor ve Aktarma Organı

Çap	Çap	89 mm	Çap	84 mm
Strok	Strok	60 mm	Strok	77 mm
Motor gücü	Motor gücü	44 HP	Motor gücü	77 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	9,500 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	7,500 dev/dak.
Tork	Tork	35 Nm	Tork	83 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	7,250 dev/dak.	Torkta dev/dak	6,000 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	12.6	Sıkıştırma Oranı	12.7
Yakıt sistemi	Yakıt sistemi	Enjeksiyon	Yakıt sistemi	Enjeksiyon
Marş motoru	Marş motoru	Elektrikli	Marş motoru	Elektrikli
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın
Şanzıman	Şanzıman	Zincir	Şanzıman	Zincir
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	6
Silindirler	Silindirler	1	Silindirler	2
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	sıvı
Hacim	Hacim	373.2 ccm	Hacim	853 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Teleskopik çatal
Çap	Çap	43 mm	Çap	41 mm
Sürüş	Sürüş	142 mm	Sürüş	151 mm

Arka Süspansiyon

Şok bağlantı	Şok bağlantı	doğrudan	Şok bağlantı	doğrudan
Sürüş	Sürüş	150 mm	Sürüş	177 mm

Şasi

Kasa	Kasa	Krom-molibden	Kasa	Çelik
Kasa türü	Kasa türü	Borulu	Kasa türü	Borulu, taṣıyıcı eleman motoru
Eğim	Eğim	65 derece	Eğim	63 derece

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Tekli disk	Tipi	Çift disk
Çap	Çap	320 mm	Çap	305 mm
Piston	Piston	Dört piston	Piston	Çift piston
Şok bağlantı	Şok bağlantı	Yüzer kaliper	Şok bağlantı	Yüzer kaliper

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Çap	Çap	230 mm	Çap	265 mm
Piston	Piston	Tek piston	Piston	Tek piston
Şok bağlantı	Şok bağlantı	Yüzer kaliper	Şok bağlantı	Yüzer kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, Sürüş modları	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	110 mm	Ön lastik genişliği	110 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	70 %	Ön lastik yüksekliği	80 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	17 inç	Ön lastik çapı	19 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	150 mm	Arka lastik genişliği	150 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	60 %	Arka lastik yüksekliği	70 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	17 inç	Arka lastik çapı	17 inç
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,367 mm	Aks mesafesi	1,559 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	830 mm	Koltuk yüksekliği	815 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)	Kuru Ağırlık (ABS'li)	149 kg	Kuru Ağırlık (ABS'li)	212.99 kg
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	13.4 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	15 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A2	Lisansa uygunluk	A
Aralık	Aralık	387 km	Aralık	357 km
Kombine yakıt tüketimi	Kombine yakıt tüketimi	3.46 l/100km	Kombine yakıt tüketimi	4.2 l/100km

Donanım

Donanım	Donanım	LED-Farlar, TFT ekran	Donanım	Bağlanabilirlik, Anahtarsız Sistem, LED gündüz farları, LED-Farlar

Pros and Cons in comparison

KTM 390 Duke 2023

KTM 390 Duke, kutuplara ayrilabilen bir motosiklettir. Güçlü yanlari kapsamli elektronik donanimi, çevik yol tutusu ve genç sürücüler için eglenceli bir motosiklet olma özelligidir. Bununla birlikte, sert sürüs pozisyonu ve tutarsiz motor ayari deneyimli sürücüler için can sikici olabilir. Yine de KTM 390 Duke, özellikle sehir içi ortamlarda ve sportif sürüslerde sürmesi çok eglencelidir.

Sinifinin lideri elektronik donanim

Fiyatiyla orantili isçilik ve malzeme kalitesi

Hizli vites (ekstra ücret karsiliginda)

Çevik ve eglenceli kullanim

Kolayca ayarlanabilen süspansiyon

Mükemmel sürüs yardimcilari ve güvenlik özellikleri

Hafif ve kompakt

Dublörler ve sehir içi sürüs için mükemmel

Yüksek hizda daha az hassasiyet

Sinirli devir araligi

Kaba tek silindirli motor

Tutarsiz motor ayari

Oturma pozisyonuna alismak biraz zaman alir

Vites yükseltirken sert vites geçisleri

Bazi alanlarda güçlü titresimler, sert koltuk sirasi

BMW F 750 GS 2023

BMW F 750 GS'yi yalnizca bir baslangiç motosikleti olarak gören herkes ona haksizlik ediyor demektir. Alçak sele yüksekligi, kolay yol tutusu ve motorun hos tepki davranisi yeni baslayanlar için gerçekten uygun olsa da, "küçük" GS ileri düzey sürücüler için de çok eglencelidir. F 750 GS'yi her türlü lüks özellige sahip lüks sinif bir motosiklet seviyesine yükseltme yetenegi benzersizdir ve onu koyun postuna bürünmüs nihai kurt yapar.

Hos sesli güçlü motor

konforlu sürüs pozisyonu

dengeli frenler

eglenceli yol tutusu

genis aksesuar yelpazesi

sürüs modlari

çekis kontrolü

LED farlar

Çok alçak bikini diski

göze batmayan görünüm

Price Comparison Avarage Market Price KTM 390 Duke vs BMW F 750 GS

Price KTM 390 Duke

Model year

Average market price

Current average market prices

Price BMW F 750 GS

Model year

Average market price

Current average market prices

KTM 390 Duke 2023 vs. BMW F 750 GS 2023

Technical Specifications KTM 390 Duke 2023 compared to BMW F 750 GS 2023

Motor ve Aktarma Organı

Ön Süspansiyon

Arka Süspansiyon

Şasi

Frenler Ön

Arka Frenler

Destek Sistemleri

Boyutlar ve ağırlıklar

Donanım

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 390 Duke 2023

BMW F 750 GS 2023

Price Comparison Avarage Market Price KTM 390 Duke vs BMW F 750 GS

Price KTM 390 Duke

Price BMW F 750 GS

1000PS Partner