ChigeeMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen

KTM RC 390 2024 vs. KTM 1190 RC8 R 2015

KTM RC 390 2024

KTM RC 390 2024

KTM 1190 RC8 R 2015

KTM 1190 RC8 R 2015

Loading...

Overview - KTM RC 390 2024 vs KTM 1190 RC8 R 2015

KTM RC 390 2024

KTM RC 390 2024

KTM 1190 RC8 R 2015

KTM 1190 RC8 R 2015

Technical Specifications KTM RC 390 2024 compared to KTM 1190 RC8 R 2015

KTM RC 390 2024
KTM 1190 RC8 R 2015
KTM RC 390 2024
KTM RC 390 2024
KTM 1190 RC8 R 2015
KTM 1190 RC8 R 2015

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap89 mmÇap105 mm
StrokStrok60 mmStrok69 mm
Motor gücüMotor gücü44 HPMotor gücü175 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,250 dev/dak.
TorkTork37 NmTork127 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,000 dev/dak.Torkta dev/dak8,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.6 Sıkıştırma Oranı13.5
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
SilindirlerSilindirler1Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
HacimHacim373.2 ccmHacim1,195 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaWPMarkaWP

Arka Süspansiyon

MarkaMarkaWPMarkaWP

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu

Frenler Ön

PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıSabit kaliper
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal, Monoblok
MarkaMarkaBybreMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıSabit kaliper

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,343 mmAks mesafesi1,425 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği824 mmKoltuk yüksekliği805 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi13.7 lYakıt Deposu Kapasitesi16.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2Lisansa uygunlukA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM RC 390 2024

KTM RC 390 2024

KTM RC 390, çevik ve manevra kabiliyeti yüksek bir makine arayan sürücüler için özellikle uygun olan sportif ve dinamik bir motosiklet olarak kendini göstermektedir. Tamamen ayarlanabilir sasisi ve düsük agirligi hassas ve kolay kullanim saglarken, yenilikçi Supermoto ABS de dahil olmak üzere kapsamli elektronik paketi ek güvenlik ve sürüs keyfi sunar. Öte yandan motor, tek silindirli bir motordan beklenmeyecek sekilde, özellikle alt devir araliginda güç dagitiminda zayifliklar gösteriyor. Agresif sürüs pozisyonu iki ucu keskin bir kiliçtir: sportif bir sürüs deneyimi saglar, ancak uzun yolculuklar için rahatsiz edici olabilir.

Sasi ve yol tutusu Elektronik ve güvenlik özellikleri Sportif sürücüler için ergonomi

Sanziman ve vites degistirme konforu

Motor performansi Konfor açisindan koltuk pozisyonu

KTM 1190 RC8 R 2015

KTM 1190 RC8 R 2015

KTM'nin RC8'i artik olgunlasarak iyi bir motosiklet haline geldi. Ne yazik ki, olgunlasma süreci biraz fazla uzun sürdü. Sasi gibi motor özellikleri de iyi ve motosikleti hem köy yolunda hem de yaris pistinde sürmek harika.

Iyi ayarlanmis süspansiyon elemanlari

oldukça çevik

kabul edilebilir frenler

olumlu viraj alma davranisi.

Performans daha yüksek olabilir

öncelikle köy yollari için tasarlanmistir.

Price Comparison Avarage Market Price KTM RC 390 vs KTM 1190 RC8 R

Price KTM RC 390

Model year
Current average market prices

Price KTM 1190 RC8 R

Model year
Current average market prices

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH