KTM 1190 RC8 R 2013 vs. KTM 1190 RC8 R 2009

KTM 1190 RC8 R 2013

KTM 1190 RC8 R 2009

Teknik Özellikler KTM 1190 RC8 R 2013 ile karşılaştırıldığında KTM 1190 RC8 R 2009

KTM 1190 RC8 R 2013

KTM 1190 RC8 R 2009

KTM 1190 RC8 R 2013

KTM 1190 RC8 R 2009

Motor ve Aktarma Organı

Çap	Çap	105 mm	Çap	105 mm
Strok	Strok	69 mm	Strok	69 mm
Motor gücü	Motor gücü	175 HP	Motor gücü	165 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	10,250 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	10,250 dev/dak.
Tork	Tork	127 Nm	Tork	123 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	8,000 dev/dak.	Torkta dev/dak	8,000 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	13.5	Sıkıştırma Oranı	13.5
Marş motoru	Marş motoru	Elektrikli	Marş motoru	Elektrikli
Silindirler	Silindirler	2	Silindirler	2
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Hacim	Hacim	1,195 ccm	Hacim	1,195 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal
Marka	Marka	WP	Marka	WP

Arka Süspansiyon

Marka	Marka	WP	Marka	WP

Şasi

Kasa	Kasa	Krom-molibden	Kasa	Krom-molibden
Kasa türü	Kasa türü	Borulu	Kasa türü	Borulu

Frenler Ön

Piston	Piston	Dört piston	Piston	Dört piston
Şok bağlantı	Şok bağlantı	Sabit kaliper	Şok bağlantı	Sabit kaliper
Teknoloji	Teknoloji	radyal, Monoblok	Teknoloji	radyal
Marka	Marka	Brembo	Marka	Brembo

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Piston	Piston	Çift piston	Piston	Çift piston
Şok bağlantı	Şok bağlantı	Sabit kaliper	Şok bağlantı	Sabit kaliper
Marka	Marka	Brembo	Marka	Brembo

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	17 inç	Ön lastik çapı	17 inç
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,425 mm	Aks mesafesi	1,425 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	805 mm	Koltuk yüksekliği	805 mm
Boş Ağırlık	Boş Ağırlık	184 kg	Boş Ağırlık	182 kg
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	16.5 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	16.5 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A	Lisansa uygunluk	A

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 1190 RC8 R 2013

KTM'nin RC8'i artik olgunlasarak iyi bir motosiklet haline geldi. Ne yazik ki, olgunlasma süreci biraz fazla uzun sürdü. Sasi gibi motor özellikleri de iyi ve motosikleti hem köy yolunda hem de yaris pistinde sürmek harika.

Iyi ayarlanmis süspansiyon elemanlari

oldukça çevik

kabul edilebilir frenler

olumlu viraj alma davranisi.

Performans daha yüksek olabilir

öncelikle köy yollari için tasarlanmistir.

KTM 1190 RC8 R 2009

Bu erdemler sadece yagmurda yasanmiyor; harika sürüs pozisyonu ve yüksek sürüs konforu - titresimler disinda. Ancak burada yeni R biraz daha sessiz hale geldi, mühendisler krank mili üzerinde titizlikle çalisti ve RC8 R artik ellerde çok daha az karincalaniyor.

Optimize edilmis sasi

mükemmel fren performansi

gelistirilmis vites degistirme

pozitif ergonomi

güçlü motor

dogrudan ve çevik.

Fren modülasyonu

arka tekerlekte zayif siçrama korumasi

kurulum sirasinda zayif denge.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 1190 RC8 R vs KTM 1190 RC8 R

Fiyat KTM 1190 RC8 R

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 1190 RC8 R

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları