KTM 1190 RC8 R 2013 vs. Suzuki GSX-R 1000 2009

KTM 1190 RC8 R 2013

Suzuki GSX-R 1000 2009

Genel bakış - KTM 1190 RC8 R 2013 vs Suzuki GSX-R 1000 2009

KTM 1190 RC8 R 2013

Suzuki GSX-R 1000 2009

Teknik Özellikler KTM 1190 RC8 R 2013 ile karşılaştırıldığında Suzuki GSX-R 1000 2009

KTM 1190 RC8 R 2013

Suzuki GSX-R 1000 2009

KTM 1190 RC8 R 2013

Suzuki GSX-R 1000 2009

Motor ve Aktarma Organı

Çap	Çap	105 mm	Çap	74.5 mm
Strok	Strok	69 mm	Strok	57.3 mm
Motor gücü	Motor gücü	175 HP	Motor gücü	136 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	10,250 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	12,000 dev/dak.
Tork	Tork	127 Nm	Tork	116.7 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	8,000 dev/dak.	Torkta dev/dak	10,000 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	13.5	Sıkıştırma Oranı	12.8
Şanzıman	Şanzıman	Zincir	Şanzıman	Zincir
Silindirler	Silindirler	2	Silindirler	4
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Hacim	Hacim	1,195 ccm	Hacim	999 ccm

Ön Süspansiyon

Marka	Marka	WP	Marka	Showa

Arka Süspansiyon

Marka	Marka	WP	Marka	Showa

Şasi

Kasa	Kasa	Krom-molibden	Kasa	Alüminyum
Kasa türü	Kasa türü	Borulu	Kasa türü	Çift Direk

Frenler Ön

Piston	Piston	Dört piston	Piston	Dört piston
Teknoloji	Teknoloji	radyal, Monoblok	Teknoloji	radyal

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Piston	Piston	Çift piston	Piston	Çift piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	120 mm	Ön lastik genişliği	120 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	70 %	Ön lastik yüksekliği	70 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	17 inç	Ön lastik çapı	17 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	190 mm	Arka lastik genişliği	190 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	55 %	Arka lastik yüksekliği	50 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	17 inç	Arka lastik çapı	17 inç
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,425 mm	Aks mesafesi	1,405 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	805 mm	Koltuk yüksekliği	810 mm
Boş Ağırlık	Boş Ağırlık	184 kg	Boş Ağırlık	203 kg
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	16.5 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	17.5 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A	Lisansa uygunluk	A

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 1190 RC8 R 2013

KTM'nin RC8'i artik olgunlasarak iyi bir motosiklet haline geldi. Ne yazik ki, olgunlasma süreci biraz fazla uzun sürdü. Sasi gibi motor özellikleri de iyi ve motosikleti hem köy yolunda hem de yaris pistinde sürmek harika.

Iyi ayarlanmis süspansiyon elemanlari

oldukça çevik

kabul edilebilir frenler

olumlu viraj alma davranisi.

Performans daha yüksek olabilir

öncelikle köy yollari için tasarlanmistir.

Suzuki GSX-R 1000 2009

Hassas ve dengeli yol tutusuna ve kontrol edilebilir güç dagitimina ragmen GSX-R 1000, deneyimli sürücüler için bir sey olmaya devam ediyor. Suzuki bir 1000'in 1000 olarak kalmasi gerektigini biliyor ve buna siki sikiya bagli kaliyor. Umalim ki bunu uzun bir süre daha yapmaya devam edebilsinler.

Gelistirilmis geometri

kompakt motor tasarimi

rahat oturma pozisyonu

çok yükseklik ayarli sistem

atlama önleyici debriyaj.

Kompresyon ayarinin erisilebilirligi yetersiz

alt devir araliginda zayif

yeni baslayanlar için degil

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 1190 RC8 R vs Suzuki GSX-R 1000

Fiyat KTM 1190 RC8 R

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Suzuki GSX-R 1000

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları

KTM 1190 RC8 R 2013 vs. Suzuki GSX-R 1000 2009

Genel bakış - KTM 1190 RC8 R 2013 vs Suzuki GSX-R 1000 2009

Teknik Özellikler KTM 1190 RC8 R 2013 ile karşılaştırıldığında Suzuki GSX-R 1000 2009

Motor ve Aktarma Organı

Ön Süspansiyon

Arka Süspansiyon

Şasi

Frenler Ön

Arka Frenler

Boyutlar ve ağırlıklar

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 1190 RC8 R 2013

Suzuki GSX-R 1000 2009

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 1190 RC8 R vs Suzuki GSX-R 1000

Fiyat KTM 1190 RC8 R

Fiyat Suzuki GSX-R 1000

1000PS İş Ortağı