Kawasaki Z1000 2012 vs. Suzuki GSX-R 1000 2017

Kawasaki Z1000 2012

Suzuki GSX-R 1000 2017

Genel bakış - Kawasaki Z1000 2012 vs Suzuki GSX-R 1000 2017

Kawasaki Z1000 2012

Suzuki GSX-R 1000 2017

Teknik Özellikler Kawasaki Z1000 2012 ile karşılaştırıldığında Suzuki GSX-R 1000 2017

Kawasaki Z1000 2012

Suzuki GSX-R 1000 2017

Kawasaki Z1000 2012

Suzuki GSX-R 1000 2017

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipi	Motor tipi	Uygun	Motor tipi	Uygun
Çap	Çap	77 mm	Çap	76 mm
Strok	Strok	56 mm	Strok	55.1 mm
Motor gücü	Motor gücü	138 HP	Motor gücü	202 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	9,600 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	13,200 dev/dak.
Tork	Tork	110 Nm	Tork	118 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	7,800 dev/dak.	Torkta dev/dak	10,800 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	11.8	Sıkıştırma Oranı	13.2
Marş motoru	Marş motoru	Elektrikli	Marş motoru	Elektrikli
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın
Şanzıman	Şanzıman	Zincir	Şanzıman	Zincir
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	6
Silindirler	Silindirler	4	Silindirler	4
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	sıvı
Hacim	Hacim	1,043 ccm	Hacim	999 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal
Ayar	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

Şok bağlantı	Şok bağlantı	doğrudan	Şok bağlantı	Bağlantı
Ayar	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Şasi

Kasa	Kasa	Alüminyum	Kasa	Alüminyum
Kasa türü	Kasa türü	Çift motor şasisi	Kasa türü	Çift Boru, Çift Direk

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Çift disk	Tipi	Çift disk
Piston	Piston	Dört piston	Piston	Dört piston
Teknoloji	Teknoloji	radyal, Pedal	Teknoloji	radyal, Monoblok

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Piston	Piston	Tek piston	Piston	Çift piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	120 mm	Ön lastik genişliği	120 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	70 %	Ön lastik yüksekliği	70 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	17 inç	Ön lastik çapı	17 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	190 mm	Arka lastik genişliği	190 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	50 %	Arka lastik yüksekliği	55 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	17 inç	Arka lastik çapı	17 inç
Boy	Boy	2,095 mm	Boy	2,075 mm
Genişlik	Genişlik	805 mm	Genişlik	710 mm
Yükseklik	Yükseklik	1,085 mm	Yükseklik	1,150 mm
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,440 mm	Aks mesafesi	1,410 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	815 mm	Koltuk yüksekliği	825 mm
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	15 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	17.5 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A	Lisansa uygunluk	A

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki Z1000 2012

Sonuç olarak yeni Z1000, selefinin her yönden basarili bir sekilde gelistirilmis halidir. Çekis kontrolünün olmamasi, son müsteri için bir sorun olmaktan çok bir pazarlama sorunudur.

Güçlü motor

zengin ses

alisilmadik tasarim

Çekis kontrolü yok

gergin sasi

Suzuki GSX-R 1000 2017

Suzuki, GSX-R 1000 2017 ile harika bir is çikarmis. Inanilmaz derecede yumusak bir tork egrisine sahip güçlü bir motosiklet. Aslinda 202bhp ile inanilmaz! Sasi yüksek kalitede ve elektronik paketi cicili bicili olmayabilir ama en üst düzeyde performans sunuyor.

Devirli motor

tork egrisinde çentik yok

viraj çikisinda ve yariçapta süper stabil

harika hizli vites degistirici

yüksek kaliteli sasi

hizli pistlerde harika

Motor freni ayarlanabilir degil

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Z1000 vs Suzuki GSX-R 1000

Fiyat Kawasaki Z1000

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Suzuki GSX-R 1000

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları