Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018 vs. Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Loading...

Overview - Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018 vs Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Technical Specifications Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018 compared to Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018
Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiV
ÇapÇap88.9 mmÇap103.5 mm
StrokStrok96.8 mmStrok114.3 mm
Motor gücüMotor gücü67 HPMotor gücü104 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak6,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak5,450 dev/dak.
TorkTork96 NmTork168 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak3,500 dev/dak.Torkta dev/dak3,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10 Sıkıştırma Oranı10.2
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)TransistörAteşleme (Kontak)Transistör
ŞanzımanŞanzımanKayışŞanzımanKayış
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı5Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarOHVSubaplarOHV
SoğutmaSoğutmaHavaSoğutmasıvı-hava
HacimHacim1,202 ccmHacim1,923 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal
ÇapÇap49 mmÇap49 mm

Arka Süspansiyon

AyarAyarÖn yükAyarÖn yük

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüÇift motor şasisi
EğimEğim29.6 dereceEğim64 derece
KasterKaster132 mmKaster170 mm

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiÇift disk
PistonPistonÇift pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıSabit kaliper

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği130 mmÖn lastik genişliği130 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği60 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı16 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği80 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı16 inçArka lastik çapı18 inç
BoyBoy2,165 mmBoy2,405 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,495 mmAks mesafesi1,625 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği710 mmKoltuk yüksekliği715 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)255 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)382 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi7.9 lYakıt Deposu Kapasitesi22.7 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018

Sözlükte bobber kelimesini ararsaniz, muhtemelen Harley-Davidson 48'in bir resmi çikacaktir. Karsilastirmamiza göre, uzun Sportster geçmisi ve akilli pazarlamasi sayesinde muhtemelen dört test motosikleti arasinda en otantik motosiklettir. Ve adinda "bobber" olmayan tek motosiklettir - çünkü buna ihtiyaci yoktur. Konfor konusunda simarik olan müsterileri mutlu etmek için üzerinde hiçbir sey yumusatilmamistir. Motosiklet dururken titriyor ve vites kutusu her vites degisiminde yüksek bir "clunk" sesi çikariyor. Harley-Davidson 48 ham, tavizsiz ve tek kelimeyle eski usul - ve havali. Diger üreticiler için düsünülemez, Harley-Davidson için normal - akilli pazarlama sayesinde! Bununla birlikte, Forty-Eight nispeten modern bir motosiklet gibi sürüyor. V2, frenlerin sorunsuzca üstesinden gelebilecegi güçlü bir basinca sahiptir. Sasi konfor için tasarlanmis olsa da, Sportster'in virajli arazide ne kadar sportif bir sekilde manevra yapabildigine sasirdik.

Çok basarili görünüm, dört farkli boya seçenegi

Havali fistik tanki

Otantik görünüm

Karakteristik özellikler

Az egim açisi boslugu

Zor vites degistirme

Küçük yakit deposu nedeniyle çok kisa menzil

Alisilmadik gösterge çalismasi

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Road Glide ST, Agustos 2022'deki 1000PS testi sirasinda kendinden çok emin ve güçlü oldugunu gösterdi. Sportif motosiklet, sert selesi sayesinde benzer modellerden biraz daha sportif görünüyor. Rüzgar korumasi harika ve genel sürüs konforu çok yüksek. Yüksek kaliteli sürüs yardimcilari sayesinde güçlü motoru kontrol etmek kolaydir. Büyük kokpit genel olarak biraz kafa karistirici görünüyor, ancak uydu navigasyonunun entegrasyonu iyi yapilmis. Çok arzu edilen bir rüya motosiklet.

Etkileyici ama rahatsiz edici olmayan ses

Motor devir araligindan yukari dogru etkileyici bir sekilde kükreyen güçlü motor

Titresimler ve tepki davranisi genel resme mükemmel uyum saglar

Harika entegre navigasyon sistemi

Iyi, pratik elektronik sürüs yardimcilari

Yüksek hizlarda en iyi rüzgar korumasi ve yüksek stabilite

Motosiklette gerçekten kalbe dokunan birçok güzel ayrinti

Temiz bir basinç noktasi ve iyi bir etki ile kontrol edilmesi kolay frenler

Yüksek agirligina ragmen, motosikletin kullanimi ve manevrasi genel olarak kolaydir.

Ön kisim düsük hizlarda biraz yavas görünüyor

biraz kafa karistirici kokpit

koltugun altindaki plastik isi korumasi harika genel resme tam olarak uymuyor

oldukça sert koltuk

hava filtresi arka freni çalistirirken biraz müdahale ediyor

siki debriyaj

Price Comparison Avarage Market Price Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight vs Harley-Davidson Touring Road Glide ST

Price Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight

Model year
Current average market prices

Price Harley-Davidson Touring Road Glide ST

Model year
Current average market prices

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH