Yamaha MT-09 SP 2024 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2024

Yamaha MT-09 SP 2024

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2024

Teknik Özellikler Yamaha MT-09 SP 2024 ile karşılaştırıldığında Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2024

Yamaha MT-09 SP 2024

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2024

Yamaha MT-09 SP 2024

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2024

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipi	Motor tipi	Uygun	Motor tipi	V
Çap	Çap	78 mm	Çap	81 mm
Strok	Strok	62.1 mm	Strok	52.3 mm
Motor gücü	Motor gücü	119 HP	Motor gücü	175 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	10,000 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	11,350 dev/dak.
Tork	Tork	93 Nm	Tork	121 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	7,000 dev/dak.	Torkta dev/dak	9,000 dev/dak.
Yakıt sistemi	Yakıt sistemi	Enjeksiyon	Yakıt sistemi	Enjeksiyon
Marş motoru	Marş motoru	Elektrikli	Marş motoru	Elektrikli
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
Şanzıman	Şanzıman	Zincir	Şanzıman	Zincir
Şanzıman Tipi	Şanzıman Tipi	Vites kolu	Şanzıman Tipi	Vites kolu
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	6
Silindirler	Silindirler	3	Silindirler	4
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Silindir başına supap	Silindir başına supap	4	Silindir başına supap	4
Subaplar	Subaplar	DOHC	Subaplar	DOHC
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	sıvı
Hacim	Hacim	890 ccm	Hacim	1,077 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal
Marka	Marka	Kayaba	Marka	Öhlins
Çap	Çap	41 mm	Çap	43 mm
Sürüş	Sürüş	130 mm	Sürüş	120 mm
Ayar	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

Süspansiyon	Süspansiyon	Salıncak kolu	Süspansiyon	Salıncak kolu
Darbe emici	Darbe emici	Tek şok	Darbe emici	Tek şok
Marka	Marka	Öhlins	Marka	Öhlins
Sürüş	Sürüş	117 mm	Sürüş	130 mm
Ayar	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Şasi

Kasa	Kasa	Alüminyum	Kasa	Alüminyum
Eğim	Eğim	65 derece	Eğim	65.3 derece
Kaster	Kaster	108 mm	Kaster	99.7 mm

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Çift disk	Tipi	Çift disk
Çap	Çap	298 mm	Çap	330 mm

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Çap	Çap	245 mm	Çap	220 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Devrilme önleyici kontrol, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	120 mm	Ön lastik genişliği	120 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	70 %	Ön lastik yüksekliği	70 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	17 inç	Ön lastik çapı	17 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	180 mm	Arka lastik genişliği	200 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	55 %	Arka lastik yüksekliği	55 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	17 inç	Arka lastik çapı	17 inç
Boy	Boy	2,090 mm	Boy	2,070 mm
Genişlik	Genişlik	820 mm	Genişlik	810 mm
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,430 mm	Aks mesafesi	1,450 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	825 mm	Koltuk yüksekliği	825 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)	Boş Ağırlık (ABS dahil)	194 kg	Boş Ağırlık (ABS dahil)	209 kg
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	14 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	18.5 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A2, A	Lisansa uygunluk	A
Aralık	Aralık	280 km	Aralık	239 km
Kombine CO2 emisyonları	Kombine CO2 emisyonları	116 g/km	Kombine CO2 emisyonları	170 g/km
Kombine yakıt tüketimi	Kombine yakıt tüketimi	5 l/100km	Kombine yakıt tüketimi	7.2 l/100km
Sabit gürültü	Sabit gürültü	96 dB	Sabit gürültü	95 dB

Donanım

Donanım	Donanım	Bağlanabilirlik, Anahtarsız Sistem, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran	Donanım	LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha MT-09 SP 2024

Yamaha MT-09 SP, uzmanlar için bir motosiklettir - mükemmelligin her zaman kusursuz pürüzsüzlükte degil, bazen kasitli olarak kusurlu olmakta yattigini anlayan sürücüler için. Japon güvenilirligi, Isveç sasi uzmanligi ve Italyan fren tutkusunun essiz bir karisimini, hem köy yollarinda hem de sehir trafiginde iyi bir figür çizen çiplak bir motosiklette bir araya getiriyor. Bu üç silindirin karakterini benimsemeye ve SP donanimi için ekstra fiyat yatirmaya hazirsaniz, parçalarinin toplamindan daha fazlasi olan bir motosiklet elde edeceksiniz - ruhu olan bir araç.

Karakteristik üç silindirli motor

Yüksek kaliteli Öhlins süspansiyon

Mükemmel Brembo fren sistemi

Uzun mesafeler için konforlu oturma pozisyonu

Iyi isçilik ve malzeme kalitesi

Çok yönlü elektronik donanim

Hassas hizli vites degistirici

Segment karsilastirmasinda daha düsük tepe gücü

sinirli yüksek hiz kararliligi

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2024

Aprilia Tuono V4 1100 Factory'nin motoru, Euro5 uyumluluguna geçis nedeniyle hassasiyet kazanmistir, ancak özü degismeden kalmistir - devirlenmek isteyen güçlü bir kalfa! Yol tutusu da sportif ve zorlu olmaya devam ederken, digerleri daha yavas bir yaklasim sergileyebilir. Elektronik olarak ayarlanabilen Öhlins süspansiyon mükemmel çalisiyor ve elektronik paketi son teknoloji ürünü. Görünüm açisindan, yeni Tuono V4 1100 Factory artik küçük Tuono 660'i model aliyor, özellikle yükseltilmis LED gündüz farlarina sahip ön kisim çarpici görünüyor. Sonuç olarak, zaten iyi olan bir motosikletin harika bir evrimi.

Güçlü V4 motor

harika ses

sportif oturma pozisyonu

mükemmel, elektronik Öhlins süspansiyon

kapsamli elektronik paketi

çekici görünüm

hiz mahzeninden bir sey yapmasi istenebilir

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha MT-09 SP vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Fiyat Yamaha MT-09 SP

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları