Suzuki V-Strom 800 2024 vs. Honda NC750X 2022

Suzuki V-Strom 800 2024

Honda NC750X 2022

Teknik Özellikler – Suzuki V-Strom 800 2024 ve Honda NC750X 2022 karşılaştırması

Suzuki V-Strom 800 2024

Honda NC750X 2022

Suzuki V-Strom 800 2024

Honda NC750X 2022

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipi	Motor tipi	270° krank doğrultusunda	Motor tipi	Uygun
Çap	Çap	84 mm	Çap	77 mm
Strok	Strok	70 mm	Strok	80 mm
Motor gücü	Motor gücü	83 HP	Motor gücü	59 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	8.500 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	6.750 dev/dak.
Tork	Tork	78 Nm	Tork	69 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	6.800 dev/dak.	Torkta dev/dak	4.750 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	12,8	Sıkıştırma Oranı	10,7
Yakıt sistemi	Yakıt sistemi	Enjeksiyon	Yakıt sistemi	Enjeksiyon
Marş motoru	Marş motoru	Elektrikli	Marş motoru	Elektrikli
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın
Şanzıman	Şanzıman	Zincir	Şanzıman	Zincir
Şanzıman Tipi	Şanzıman Tipi	Vites kolu	Şanzıman Tipi	Vites kolu
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	6
Silindirler	Silindirler	2	Silindirler	2
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Silindir başına supap	Silindir başına supap	4	Silindir başına supap	4
Subaplar	Subaplar	DOHC	Subaplar	OHC
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	sıvı
A2 lisansı için kısıtlı olabilir	A2 lisansı için kısıtlı olabilir	Evet	A2 lisansı için kısıtlı olabilir	Evet
Hacim	Hacim	776 ccm	Hacim	745 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Teleskopik çatal
Süspansiyon mesafesi	Süspansiyon mesafesi	150 mm	Süspansiyon mesafesi	120 mm

Arka Süspansiyon

Süspansiyon	Süspansiyon	Salıncak kolu	Süspansiyon	Salıncak kolu
Darbe emici	Darbe emici	Tek şok	Darbe emici	Tek şok
Süspansiyon mesafesi	Süspansiyon mesafesi	150 mm	Süspansiyon mesafesi	120 mm
Malzeme	Malzeme	Alüminyum	Malzeme	Alüminyum

Şasi

Kasa	Kasa	Çelik	Kasa	Çelik
Eğim	Eğim	64 derece	Eğim	27 derece
Kaster	Kaster	124 mm	Kaster	110 mm

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Çift disk	Tipi	Tekli disk
Çap	Çap	310 mm	Çap	320 mm
Piston	Piston	Dört piston	Piston	Çift piston
Teknoloji	Teknoloji	radyal	Teknoloji	Dalga

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Çap	Çap	260 mm	Çap	240 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Çekiş kontrolü	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	110 mm	Ön lastik genişliği	120 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	80 %	Ön lastik yüksekliği	70 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	19 inç	Ön lastik çapı	17 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	150 mm	Arka lastik genişliği	160 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	70 %	Arka lastik yüksekliği	60 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	17 inç	Arka lastik çapı	17 inç
Boy	Boy	2.345 mm	Boy	2.210 mm
Genişlik	Genişlik	975 mm	Genişlik	846 mm
Yükseklik	Yükseklik	1.310 mm	Yükseklik	1.330 mm
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1.515 mm	Aks mesafesi	1.535 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	825 mm	Koltuk yüksekliği	800 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)	Boş Ağırlık (ABS dahil)	223 kg	Boş Ağırlık (ABS dahil)	214 kg
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	20 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	14,1 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A2, A	Lisansa uygunluk	A
Menzil	Menzil	454 km	Menzil	402 km
Kombine yakıt tüketimi	Kombine yakıt tüketimi	4,4 l/100km	Kombine yakıt tüketimi	3,5 l/100km

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Suzuki V-Strom 800 2024

Suzuki V-Strom 800, seyahat testinde mükemmel dengesiyle etkiliyor. Günlük yasamda rahatça sürülebilir, uzun yolculuklarda konforludur ve virajli yollarda sade görünümünün gösterdiginden daha fazla sürüs keyfi sunar. Onu güçlü bir seyahat arkadasi yapan da tam olarak bu çok yönlülügüdür.

kullanimi kolay, ancak eglenceli ve güçlü iki silindirli motor

yüksek sürüs konforu

rahat ergonomi

iyi huylu ve öngörülebilir kullanim

dengeli tur nitelikleri

degisen asfalt yüzeylerde kendinden emin

Süspansiyon çok iddiali hizlarda açikça konfor odakli

sinirli yatis açisi açikligi

zorlu arazi kullanimi için sadece sinirli ölçüde uygun (ABS kapatilamaz)

uzun boylu sürücüler için rüzgar korumasi sadece iyi, mükemmel degil

Honda NC750X 2022

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Suzuki V-Strom 800 vs Honda NC750X

Fiyat Suzuki V-Strom 800

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Honda NC750X

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları