KTM 1290 Super Adventure R 2024 vs. KTM 890 Adventure R Rally 2024

KTM 1290 Super Adventure R 2024

KTM 890 Adventure R Rally 2024

Teknik Özellikler KTM 1290 Super Adventure R 2024 ile karşılaştırıldığında KTM 890 Adventure R Rally 2024

KTM 1290 Super Adventure R 2024

KTM 890 Adventure R Rally 2024

KTM 1290 Super Adventure R 2024

KTM 890 Adventure R Rally 2024

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipi	Motor tipi	V	Motor tipi	Uygun
Çap	Çap	108 mm	Çap	90.7 mm
Strok	Strok	71 mm	Strok	68.8 mm
Motor gücü	Motor gücü	160 HP	Motor gücü	105 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	9,000 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	8,000 dev/dak.
Tork	Tork	138 Nm	Tork	100 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	6,500 dev/dak.	Torkta dev/dak	6,500 dev/dak.
Yakıt sistemi	Yakıt sistemi	Enjeksiyon	Yakıt sistemi	Enjeksiyon
Gaz Kelebeği Yuvası	Gaz Kelebeği Yuvası	52 mm	Gaz Kelebeği Yuvası	46 mm
Marş motoru	Marş motoru	Elektrikli	Marş motoru	Elektrikli
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın
Şanzıman	Şanzıman	Zincir	Şanzıman	Zincir
Şanzıman Tipi	Şanzıman Tipi	Vites kolu	Şanzıman Tipi	Vites kolu
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	6
Silindirler	Silindirler	2	Silindirler	2
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Silindir başına supap	Silindir başına supap	4	Silindir başına supap	4
Subaplar	Subaplar	DOHC	Subaplar	DOHC
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	sıvı
Yağlama	Yağlama	basınç sirkülasyonu	Yağlama	basınç sirkülasyonu
Hacim	Hacim	1,301 ccm	Hacim	889 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal
Marka	Marka	WP	Marka	WP
Çap	Çap	48 mm	Çap	48 mm
Sürüş	Sürüş	220 mm	Sürüş	240 mm
Ayar	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

Süspansiyon	Süspansiyon	Salıncak kolu	Süspansiyon	Salıncak kolu
Darbe emici	Darbe emici	Tek şok	Darbe emici	Tek şok
Şok bağlantı	Şok bağlantı	doğrudan	Şok bağlantı	doğrudan
Marka	Marka	WP	Marka	WP
Sürüş	Sürüş	220 mm	Sürüş	240 mm
Ayar	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
Malzeme	Malzeme	Alüminyum	Malzeme	Alüminyum

Şasi

Kasa	Kasa	Krom-molibden	Kasa	Krom-molibden
Kasa türü	Kasa türü	Borulu	Kasa türü	Borulu, taṣıyıcı eleman motoru
Eğim	Eğim	64.7 derece	Eğim	63.7 derece

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Çift disk	Tipi	Çift disk
Çap	Çap	320 mm	Çap	320 mm
Piston	Piston	Dört piston	Piston	Dört piston
Çalıştırma	Çalıştırma	Hidrolik	Çalıştırma	Hidrolik
Teknoloji	Teknoloji	radyal	Teknoloji	radyal

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Çap	Çap	267 mm	Çap	260 mm
Piston	Piston	Çift piston	Piston	Çift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	90 mm	Ön lastik genişliği	90 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	90 %	Ön lastik yüksekliği	90 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	21 inç	Ön lastik çapı	21 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	150 mm	Arka lastik genişliği	150 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	70 %	Arka lastik yüksekliği	70 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	18 inç	Arka lastik çapı	18 inç
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,577 mm	Aks mesafesi	1,528 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	880 mm	Koltuk yüksekliği	880 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)	Kuru Ağırlık (ABS'li)	221 kg	Kuru Ağırlık (ABS'li)	196 kg
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	23 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	20 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A	Lisansa uygunluk	A
Aralık	Aralık	403 km	Aralık	444 km
Kombine CO2 emisyonları	Kombine CO2 emisyonları	134 g/km	Kombine CO2 emisyonları	105 g/km
Kombine yakıt tüketimi	Kombine yakıt tüketimi	5.7 l/100km	Kombine yakıt tüketimi	4.5 l/100km

Donanım

Donanım	Donanım	Viraj ışıkları, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, ayarlanabilir ön cam	Donanım	Bağlanabilirlik, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 1290 Super Adventure R 2024

1290 Super Adventure'in R versiyonu, asfalt yollarda bitmeyen uzun turlar için en lüks seçeneklerden biridir. Her zaman bol miktarda güç mevcuttur ve ralli görünümü aninda seyahat tutkusuna ilham verir. WP süspansiyon akla gelebilecek hemen her yüzeyle basa çikabilir, ancak manuel olarak ayarlanabilir ve hiz sabitleyici mevcut degildir.

Çok sportif ama ayni zamanda kültürlü V2 güç santrali

yüksek agirliga ragmen son derece eglenceli yol tutusu

aktif sürüs pozisyonu

viraj ABS'si dahil iyi frenler

kapsamli elektronik paketi

büyük 7 inç ekranli net, iyi yapilandirilmis gösterge paneli

Ekstra ücret karsiliginda vites asistani

daha az özellige ragmen S'den daha yüksek fiyat

KTM 890 Adventure R Rally 2024

KTM 890 Adventure R Rally, olaganüstü bir enduro sasisi ve off-road sektöründe rakipsiz bir performans ile etkileyicidir. Engebeli arazide hizli ve güvenli sürüs kabiliyeti ve çok yönlü motor elektronigi, onu maceracilar ve enduro meraklilari için ideal bir seçim haline getiriyor.

Olaganüstü enduro sasisi

Engebeli arazide yüksek hiz ve denge

Mükemmel süspansiyon sayesinde artirilmis güvenlik seviyesi

Harika motor, hassas kontrol, yüksek kaliteli elektronik aksam

Hem yolda hem de arazide çok yönlü motor

vSportif ve islevsel koltuk

Uyumlu yol tutusu ve çakil üzerinde hassas kontrol.

Yüksek fiyat

daha küçük sürücüler için sorun yaratabilecek yüksek sele yüksekligi

çok alçak monte edilmis gidonlar, ayarlamalar gerekli

Nispeten kisa toplam vites orani baglanti asamalarinda can sikicidir

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 1290 Super Adventure R vs KTM 890 Adventure R Rally

Fiyat KTM 1290 Super Adventure R

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 890 Adventure R Rally

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları