Suzuki RM-Z250 2020 vs. Suzuki RM-Z250 2018

Suzuki RM-Z250 2020

Suzuki RM-Z250 2020

Suzuki RM-Z250 2018

Suzuki RM-Z250 2018

Loading...

Overview - Suzuki RM-Z250 2020 vs Suzuki RM-Z250 2018

Suzuki RM-Z250 2020

Suzuki RM-Z250 2020

Suzuki RM-Z250 2018

Suzuki RM-Z250 2018

Technical Specifications Suzuki RM-Z250 2020 compared to Suzuki RM-Z250 2018

Suzuki RM-Z250 2020
Suzuki RM-Z250 2018

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap77 mmÇap77 mm
StrokStrok53.6 mmStrok53.6 mm
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.75 Sıkıştırma Oranı13.4
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı5Dişli sayısı5
SilindirlerSilindirler1Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
HacimHacim249 ccmHacim249 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaKayabaMarkaShowa

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüÇift Direk

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği80 mmÖn lastik genişliği80 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği100 %Ön lastik yüksekliği100 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği100 mmArka lastik genişliği110 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği90 %Arka lastik yüksekliği90 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı19 inçArka lastik çapı19 inç
BoyBoy2,185 mmBoy2,170 mm
GenişlikGenişlik835 mmGenişlik830 mm
YükseklikYükseklik1,255 mmYükseklik1,260 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,485 mmAks mesafesi1,475 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği955 mmKoltuk yüksekliği955 mm
Boş AğırlıkBoş Ağırlık106 kgBoş Ağırlık105 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi6.3 lYakıt Deposu Kapasitesi6.5 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki RM-Z250 2020

Suzuki RM-Z250 2020

Unfortunately, our editors did not test this model.

Suzuki RM-Z250 2018

Suzuki RM-Z250 2018

Daha fazla gelistirmenin arkasindaki konsept "kazanan denge" idi - RUN, TURN, STOP! RUN = daha yüksek motor gücü, TURN = daha iyi viraj alma, STOP = daha iyi frenleme gücü. Yeni RM-Z 250 tüm alanlarda iyilestirilmistir. Özetlemek gerekirse, Suzuki RM-Z 250 2019 sadece çok az alanda selefi ile karsilastirilabilir. Daha güçlü, daha manevra kabiliyeti yüksek, daha dengeli ve görsel olarak daha çekici. Ayni kalan tek sey ise ses. "Küçük" olanin sesi "büyük" gibi! Her iki modelin daha da gelistirilmesiyle Suzuki, ileriki gelisimlerinde önemli bir kilometre tasi olusturdu - bravo! Sahsen benim için RM-Z 250 su anda MX motosikletler arasinda en iyi çok yönlü motosiklet.

Motor performansi

Yol tutus

Tasarim

Sanziman

Denge

Sasi

Frenler

Kickstarter

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki RM-Z250 vs Suzuki RM-Z250

Price Suzuki RM-Z250

Model year
Current average market prices

Price Suzuki RM-Z250

Model year
Current average market prices

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH