Ducati Monster 1200 S 2020 vs. KTM 1290 Super Duke R 2019

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

Loading...

Genel bakış - Ducati Monster 1200 S 2020 vs KTM 1290 Super Duke R 2019

The Ducati Monster 1200 S 2020 and the KTM 1290 Super Duke R 2019 are both powerful naked bikes with impressive specifications. The Ducati Monster 1200 S has an engine power of 147 HP and a torque of 126.2 Nm, while the KTM 1290 Super Duke R boasts a higher engine power of 177 HP and a torque of 144 Nm. Both bikes have 2 cylinders and similar displacement, with the Ducati at 1198.4 ccm and the KTM at 1301 ccm.

In terms of suspension, the Ducati Monster 1200 S features an Upside-Down telescopic fork from Öhlins both at the front and rear, while the KTM 1290 Super Duke R has WP suspension for both front and rear. Both bikes have a tubular frame, with the Ducati's frame made of steel and the KTM's frame made of chromium-molybdenum.

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

When it comes to brakes, both bikes have four-piston radial Monoblock brakes from Brembo at the front. The Ducati Monster 1200 S offers advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. The KTM 1290 Super Duke R also has ABS and traction control.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire width and diameter. The Ducati Monster 1200 S has a wheelbase of 1485 mm and a seat height of 795 mm, while the KTM 1290 Super Duke R has a slightly shorter wheelbase of 1482 mm and a higher seat height of 835 mm. The dry weight of the Ducati is 185 kg, while the KTM weighs slightly more at 189 kg. The fuel tank capacity of the Ducati is 16.5 liters, while the KTM has a larger fuel tank capacity of 18 liters.

In terms of strengths, the Ducati Monster 1200 S is praised for its high-performance power unit, fantastic electronic equipment, configurable driving modes and assistance systems, high-quality chassis, great seating position, and overall agility and maneuverability. It is also considered an emotional and aesthetically pleasing bike. On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R is known for providing an adrenaline rush, offering extensive configuration options, having excellent brakes with cornering ABS, practical electronic features, a great seating position, and a very good shift assistant.

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

As for weaknesses, the Ducati Monster 1200 S is criticized for the sensitivity required when using the quickshifter, the noticeable increase in wind load on the upper body at higher speeds, and the absence of a steering damper in the S variant. The KTM 1290 Super Duke R is noted for its precise stroke not always being easy to hit and its reputation as one of the most dangerous motorcycles for the driving license on the market.

In conclusion, both the Ducati Monster 1200 S 2020 and the KTM 1290 Super Duke R 2019 are powerful naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Ducati offers a harmonious and agile riding experience with a focus on electronic equipment and a coherent overall concept, while the KTM provides an adrenaline-pumping ride with extensive configuration options and impressive brakes. Ultimately, the choice between these two bikes will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Ducati Monster 1200 S 2020 ile karşılaştırıldığında KTM 1290 Super Duke R 2019

Ducati Monster 1200 S 2020
KTM 1290 Super Duke R 2019
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
Ducati Monster 1200 S 2020
Ducati Monster 1200 S 2020
KTM 1290 Super Duke R 2019
KTM 1290 Super Duke R 2019

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaÖhlinsMarkaWP

Şasi

KasaKasaÇelikKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıSabit kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,485 mmAks mesafesi1,482 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği795 mmKoltuk yüksekliği835 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)185 kgKuru Ağırlık (ABS'li)189 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi16.5 lYakıt Deposu Kapasitesi18 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster, 1200 cc su sogutmali Testastretta çift silindirden 147 bg güç ve 124 Nm tork üretir. Bu, köy yolundaki her durumda iyi motorize olmaktan daha fazlasi oldugunuz anlamina gelir! Yüksek kaliteli Öhlins süspansiyon ve üst destek sistemleri ile birlikte 213 kg'lik sürüse hazir hafif toplam agirlik konsepti, motosikleti neredeyse mükemmel bir çiplak motosiklet haline getiriyor. Modern bilesenlerle eslestirilmis klasik, zamansiz tasarim, bu Italo güzelligini 200 hp + hiper naked bike roketleri zamanlarinda "içeriden bir ipucu" haline getiriyor! Rüzgar korumasi ve hizli vites degistirici söz konusu oldugunda küçük ödünler verilmesi gerekir. Ikincisi biraz kisisel asinalik gerektirir.

147 hp Düsük devirlerde bile bol torklu güçlü motor

Harika elektronik donanim, DTC, DWC, RbW ve ve ve...

Sürüs modlari ve destek sistemleri serbestçe yapilandirilabilir

Yüksek kaliteli süspansiyon ve mükemmel oturma pozisyonu

Çok uyumlu ve ahenkli genel konsept - çevik ve manevra kabiliyeti! Duygusal Italo güzelligi!

Hizli vites degistirici, alisana kadar biraz hassasiyet gerektiriyor

üst gövde üzerindeki rüzgar yükü 130 km/s'den itibaren belirgin bir sekilde artiyor

S versiyonunda bir direksiyon amortisörü pastanin üzerindeki krema olabilirdi

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

"Canavar" takma adi tamamen bulutlardan alinmamistir, KTM acimasiz bir çiplak motosiklettir ve öyle kalmaya devam etmektedir - 1301 metreküplük birlesik deplasmana sahip iki kaptan 177 hp zararsiz bir sey degildir. Bununla birlikte, kontrolü sasirtici derecede kolaydir ve dik sürüs pozisyonu iyi yol tutusu ile birlestiginde neredeyse iyi huylu görünmesini saglar. Selefi ile karsilastirildiginda, en zayif noktalarinda tam olarak iyilestirilmistir. Motor artik daha sorunsuz çalisiyor, vites degistirme asistani hizlanma asamasinda sakinlik sagliyor ve sasi yükseltilmis. Ancak yine de uzun virajlarda yüksek hizdan çok vahsi kovalamacayi seviyor.

Harika bir adrenalin saglar

kapsamli yapilandirma seçenekleri

viraj ABS'li mükemmel frenler

pratik elektronik özellikler

harika oturma konumu

elektronik özellikler çok sportif bir sekilde ayarlanabilir ve ayrica devre disi birakilabilir

çok iyi vites degistirme asistani

Kesin çizgiyi tutturmak her zaman kolay degildir

piyasadaki ehliyet için en tehlikeli motosikletlerden biri

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Ducati Monster 1200 S vs KTM 1290 Super Duke R

There are a few key differences between a Ducati Monster 1200 S 2020 and a KTM 1290 Super Duke R 2019. In terms of price, the actual average price of a Ducati Monster 1200 S 2020 is about 22% higher. Compared to KTM 1290 Super Duke R 2019 there are less Ducati Monster 1200 S 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 11. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 83 days compared to 102 days for the Ducati Monster 1200 S. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 6 reviews for the Ducati Monster 1200 S and 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R since model year 2013. The first review for the Ducati Monster 1200 S was published on 2/20/2014 and now has more than 24,400 views. This compares to more than 4,900 views for the first review on KTM 1290 Super Duke R published on 11/8/2012.

Fiyat Ducati Monster 1200 S

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 1290 Super Duke R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISMotorex AGSchuberthcalimoto GmbHContinental Motorradreifen